25万以内中级车 配备座椅加热车型推荐

　　雅阁：综合商务与运动的中级车

　　除入门版全系标配座椅加热

　　车型售价：20.28-24.98万元

　　雅阁近期推出2011款，是一次中期小改款，前保险杠与前格栅的视觉效果都有向前突出的感觉，新的造型与左右前大灯的衔接更为流畅，形成一体化的运动前脸。而左右拉升的线条也在视觉上更容易让人觉得车身宽大，再配上缩小版歌诗图的中网，车头显得既运动又不失商务性。

　　2011款雅阁的车身尺寸没有改变，长宽高分别是4945毫米/1845毫米/1480毫米，轴距仍是2800毫米，虽然没有增加，但是与同级别车型相比仍保持着一定的空间优势。

　　腰线一直延伸到了车的尾部，而整个尾部细节很丰富，双排气管设计看得很刺激，锋利的尾灯表面却显得很平滑，像是贴合到尾巴上面去的。

　　尾部变化，仅仅只在后雾灯下方镶嵌了镀铬饰条。原本只有在V6、2.4升顶配车型才有的17英寸大轮毂，推广到2.4升车型当中，车身整体会更协调也保证车身稳定性。

　　内饰方面变化不大，不过新增加了黑内饰版本。雅阁3.5L车型已经可以提供全黑内饰，而这回小改款，全黑内饰进一步下探到2.4 EXL顶配车型上，其他型号则继续保持清一色米黄内饰。

　　原本象牙色浅色内饰的门饰板以及中控台所采用的茶色木纹被替换成更为鲜艳的新木纹，老款备受诟病的简陋钥匙也被换成了折叠式的。内部配置已经很强大的雅阁，这次没做过多升级，但是做了人性化改善：优化了中控按钮排布，日常使用次数较多的按键都移到了中控台靠左一侧，如空调开关、车窗加热等，使驾驶员更容易操作。

　　新的导航显示屏升级为800X480分辨率，新的智能实时交通信息系统让GPS导航更实用，不过该系统覆盖面还有限。新的GPS导航支持语音识别，再也不需要去用手输入目的地，只需人机对话便行。

　　雅阁除了2.0手动版本外其余都配备了加热座椅，控制按钮被安排在前排两个座椅的中间，挡杆的前方两侧位置，不过加热状态只有高低两个档位可选。还配备了后视镜加热和后风挡除霜功能。

　　雅阁的前排空间非常充足，不仅有很好的腿部和头部空间，连肩部空间也很充裕。同时由于它的宽大车身，带来很宽的横向空间，前排即使坐两个庞大体型的人也不会让两人的手肘在中央扶手“打架”。

　　前排座椅具有8向电调和电动腰托(乘客席为4向电调)，座椅的腰部支撑也很到位，激烈驾驶时也能提供不错的支撑。

　　后座腿部空间虽不及帕萨特夸张，但也在同级中数一数二，中等体形的男子在后座也可以翘上“二郎腿”。且座椅宽大、造型贴身，中央空调出风口，后面有电动遮阳帘，非常照顾后排乘客。

　　依然是原有的三款动力：2.0L、2.4L四缸i-VTEC发动机，以及3.5L VCM V6发动机。主力排量为2.4L，最大扭矩225牛米、最大功率132千瓦。除了2.0L车型提供5速手动挡外，三款动力都搭配成熟可靠、平顺稳妥的5速自动变速箱。

　　小结：雅阁本来就有着车身尺寸大，气派，造型运动时尚，内部配置丰富空间大，还有一定的操控乐趣等优点，2011款的雅阁进一步外观美化、底盘规格提升、静音加强、个别装备更人性化，是一款宜开宜乘的中级车。