售价低的进口车 四款进口冷门车型推荐

　斯帕可 最便宜的进口车

　　车型售价：7.78-8.88万元

　　斯帕可的造型非常忠实于原型车——BEAT概念车，动态的身姿、夸大的前大灯和宽大的进气格栅组合在一起，极具明星相，开着它上街需要比较强大的气场，否则很难驾驭这种张扬的个性车。

　　斯帕可的高调设计同样没有放过尾部，小型车罕见的宽大扰流板都延伸到尾灯处，同样面积很大的尾灯还做了熏黑处理。在装饰性的粗大排气管下，实际发挥功能的只有里面那个小圆圈。

　　斯帕可两款车在车身外观配置上几乎无差异，都配备了前雾灯、铝合金轮毂，马牌155/70 R14轮胎，只是标配的双探头倒车雷达有点少。

　　斯帕可车内也多采用夸张的曲线来强调它的个性，多层的鸥翼式的中空台让操作更有乐趣。黑色内饰辅以银色装饰条也是时下年轻人的喜好。

　　三辐式方向盘粗大运动，自动挡车型还配备了真皮方向盘以及方向盘多功能控制键。

　　斯帕可中控台设计功能分区分明，其音响系统配备了单碟CD、USB与AUX接口，遗憾的是，CD系统不支持MP3播放。

　　斯帕可全系标配电动前后车窗、高度可调驾驶员座椅、电子调节带加热外后视镜、遥控中控锁、倒车雷达等便利配置，提升了性价比。

　　斯帕可车身比前代车型乐驰增大不少，车身长度比乐驰加长了100毫米左右，车长达3640毫米，轴距2375毫米。跟国产微型车优秀代表奥拓比，它的轴距只多了1.5厘米，轮距相当。因此它的内部空间不会出现越级的舒适度，但是由于设计贴心，还是有一些亮点。

　　斯帕可采用1.0L发动机，动力调校和乐驰比起来有细微差别，其最大功率达到50千瓦/6400转、最大扭矩89牛米/4800转，其扭矩低了1牛米，可以忽略，但是想获得最大功率，发动机转速需要再提高400转，不是很合适城市驾驶。值得一提的是，该款发动机采用了终身免维护正时链条驱动技术，可以为用车省一笔小钱。

　　斯帕可两款车型最大的不同就是，一个采用5挡手动变速箱，一个采用4挡自动变速箱。对于熟练的司机来说，5挡手动变速箱更为经济合理，而4挡自动变速箱则是在换挡平顺性和燃油经济性都差一些。

　　小结：斯帕可作为一款全新小车，回头率是有了，售价也是国内进口车型中最低的，适合那些追鲜的年轻人群。