实用与乐趣共享 凯泽西升级导航、音响

进来的同学不要误会，这不是厂家产品升级改款，是我为自己的凯泽西实施的改造哦。:office:

凯泽西的外观及内饰非常协调，时尚而不夸张，特别是内饰中控，布局合理，功能齐全，高度集成，大幅度减少了令人眼花缭乱的旋钮和按键，操作非常便利。

唯一让几乎所有凯粉不满的就是导航，山寨的不能再山寨了。蓝牙麦克风居然用线引出，粘在方向盘上，土的掉渣。当年选车时就想回避导航车型，首选的是四驱豪华版，无货，只有四驱豪华导航版和四驱运动导航版，躲不了这个导航，最终选了四驱运动导航版。

其实这个导航质量还是很不错的，据说是三洋公司制造，功能很强大，后来发现，同样的机器也用于吉姆尼和超维。个人感觉，这种通用型机器用于吉姆尼等硬派越野车倒是与中控很般配，但装在大凯上就太不协调了。如果有大凯专用一体化导航出售，第一时间换掉它是必须的。

开年逛淘宝，终于看到理想的先锋牌大凯专用DVD导航一体机，货比两家，信用级别高的不让价，让价的信用级别低，两难之时发现了实体经销商，且在本地有加盟店，大喜过望，立即驱车前往（去了才知道，我不是第一个来换导航的，安徽阜阳的一位凯友已经换过了，估计此人不泡坛子，没有见过他的作业），洽谈相关事宜，约定安装时间。

所谓相关事宜，就是利用更换导航的机会提升音响，实现附加效益。一些老凯粉知道，在2010年5月份（不确切）之前出产的非导航版大凯，后备箱有低音炮。换成三洋导航后，没有5.1声道输出，就把它给废了，低音效果大打折扣。

去年元月15日，土人版主组织大凯聚会时，hanko同学的大凯是唯一有低音炮的，记得当时在他车上听音乐感觉与我没有低音炮的效果似乎没什么区别，后来才发现，他的低音一直没有开，赶紧打开低音，哎呀，那效果真的大不一样，真的很棒，给我的印象太深刻了，所以，恢复低音炮如同更换导航一样迫切。

与加盟店老总沟通时，我反复强调一点，我对原车音响很满意，只是想对低音有所补充，并利用原有的喇叭位置，不需要那种震耳欲聋的爆棚效果的。按照这个意图，拟定了改造升级方案：

      1、      更换AVIC7203型先锋机头（店家提供，5300元）；

      2、      加装打孔式CCD倒车摄像头（店家赠送，高清广角）；

      3、      去掉方向盘上的麦克风（顺便）；

      4、行车记录仪电源线走暗线（顺便）；

      5、加装美国阿尔法PM1600DE单声道低音功放（店家提供，1600元）；

      6、加装美国来福8“低音喇叭（自购900元）；

      7、加装德国圣尼克斯中置功放（店家提供，300元）；

      8、重新连接中置喇叭；

      9、线材赠送，安装免费。

     10、合计费用8100元整。

 一切准备工作都在史上最长的工作周完成，2013年第一个休息日（元月12日）下午开始动工，从2：30开始至7：00结束，一切顺利。这几天都在熟悉新机器，初步感觉：

新机头与中控完全吻合，貌似原配；

按键模仿原车收音头，背景灯颜色与下面的空调系统一样，两大板块融为一体；

7英寸屏幕清晰度很高，看DVD很爽；

数码5.1声道输出，电影环绕声效果很好；

特别是中置单列，电影人物对白完全由中置发出，定位准确；

倒车摄像头在车尾中轴线上打孔安装，没有左右视觉误差，非常理想；

去掉方向盘的蓝牙麦克风，隐藏行车记录仪电源线，车内整洁多了；

唯一的问题就是低音炮，在原来后备箱隔板的位置，音量稍微大一点就会产生共振，200W的额定功率喇叭，功率还是太大了，整个隔板都会震颤。实在不行，就只有单做音箱放在后备箱里了，这是我最不愿意做的。

到今年3月份，大凯就满两年了，目前已行驶28000公里，没有出现任何故障，在空调常开、全程4驱、平均时速30公里的状态下，油耗为10.3升，很满意。用到现在，没有给大凯添置过任何装饰、配置，比如贴膜、专用脚垫、座椅套等等，今年开年给大凯更换导航升级音响，觉得是理所应当的事，为这个功臣投点资就一个字：值。

     录制了一段视频，比较改造前后两个机头的效果，由于录像设备性能有限，低音效果没有出来，实际效果要好的多哦，最好带上耳机听，更多的施工过程请看图片。

图片顺序乱了。这就是美国来福喇叭，与原车不一样，功率太大了。

喇叭包装

上面的装饰环没有用了。

看看大凯的后备箱

哦，还是喇叭

店里的施工人员也记录下拆装过程。