20万元满足不同需求 推荐6款合资三厢车
一汽大众 新迈腾
基本参数：
| 指导价 | 19.98万-29.18万 | 经销商报价 | 16.08万-30.18万（查询） |
|---|---|---|---|
| 长/宽/高 | 4865*1820*1475mm | 轴距 | 2812mm |
| 发动机 | 1.4T：最大功率96kW/5000rpm，最大扭矩220N•m/1750-3500rpm | ||
| 1.8T：最大功率118kW/5000-6200 rpm，最大扭矩250N•m/1500-4500rpm | |||
| 2.0T：最大功率147kW/5100-6000rpm，最大扭矩280N•m/1700-5000rpm | |||
| 变速箱 | 7挡双离合、6挡双离合 | ||
| 保修政策 | 两年或6万公里 | ||
油耗:
| 发动机排量/变速箱 | 易车测试油耗（L/100km） | 网友平均油耗（L/100km） |
|---|---|---|
| 1.8T双离合 | -- | 8.6 |
| 2.0T双离合 | -- | 9.8 |
| 3.0L双离合 | -- | 11.3 |
销量：
| 2011年3月 | 2011年4月 | 2011年5月 | 2011年6月 | 2011年7月 | 2011年8月 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6349 | 7516 | 5729 | 6393 | 7799 | 4984 |
优点：新迈腾相比老款，车身加长100mm，轴距加长103mm，车内空间大
缺点：车身加长之后，运动感有下降；主力车型都采用涡轮增压，增加维护成本
说了新帕萨特，就不能不提新迈腾，老迈腾和帕萨特领驭由于外形和设计上的区别，两者相安无事。可是新迈腾和新帕萨特的外形上是那么的相似，相同的动力，都进行加长，两者贴身肉搏在所难免。
新迈腾外形一概往日，设计风格和帕萨特一样，偏向于商务，最大的变化是加长。车身长度和轴距分别增加100mm和103mm，超过了新帕萨特，老款的后排空间不足的问题不寸在了，空间成了它的一大优势。动力系统继承了老款的衣钵，目前上市的有1.8T和2.0T，搭载6挡和7挡两种双离合变速器。1.4T和3.0L车型预计将会10月份下线，11月份上市。新增加一款3.0 V6动力，和新帕萨特的3.0是同一款发动机。
配置：新迈腾采用和新帕萨特一样的前麦弗逊后多连杆悬挂，正副驾驶气囊和前排侧气囊是标配，高配车型有前后排头部气帘，2.0T尊贵型有后排侧气囊。新帕萨特标配的胎压监测在新迈腾中没有出现。全系都是真皮座椅和电动天窗，高配有无钥匙启动和前后排座椅电加热。
购车：目前新迈腾主要是1.8T和2.0T两种动力车型，至于1.4T车型不作推荐，主要从动力方面考虑。至于3.0L自然吸气车型，同样是不作推荐，因为其价格太贵，超过30万。这里要推荐售价是23.28万元的1.8TSI豪华型，购车费用明细如下：
| 车型 | 裸车价 | 购置税 | 保险 | 上牌费 | 车船使用税/年 | 合计 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8TSI豪华型 | 232800 | 19897 | 11378 | 500 | 480 | 262985 |
| 上表仅为预估价格，仅供参考。 （单位：元） | ||||||
保养：新迈腾的质保时间和新帕萨特相同都是两年或6万公里，以先到为准。首保7500公里免费。以后每10000公里小保养一次，更换机油、机滤和常规检查，小保养包括工时费在内，费用为700元左右。35000公里时有一次大保养，将涉及到换件，所以保养费较高，约为1500元左右。保养的费用和新帕萨特基本一致，毕竟采用的是相同的发动机和变速箱。
轮胎：固特异 规格：215/55 R16；235/45 R17
车身颜色：
