20万元满足不同需求 推荐6款合资三厢车
东风标致 508
基本参数：
| 指导价 | 16.97万-22.97万 | 经销商报价 | 14.77万-22.97万 |
|---|---|---|---|
| 长/宽/高 | 4826*1855*1465mm | 轴距 | 2815mm |
| 发动机 | 2.0L：最大功率108kW/6000rpm，最大扭矩200N•m/4000rpm | ||
| 2.3L：最大功率126 kW/5875rpm，最大扭矩230N•m/4150rpm | |||
| 变速箱 | 5挡手动、6挡手自一体 | ||
| 保修政策 | 两年或6万公里 | ||
油耗:
| 发动机排量/变速箱 | 官方油耗（L/100km） | 网友平均油耗（L/100km） |
|---|---|---|
| 2.0L手动 | 8.1 | 7.5 |
| 2.3L手自一体 | 8.6 | 11.1 |
销量：
| 2011年3月 | 2011年4月 | 2011年5月 | 2011年6月 | 2011年7月 | 2011年8月 |
|---|---|---|---|---|---|
| -- | -- | -- | -- | -- | 4544 |
优点：外形设计不错，获德国红点设计大奖；配置较高，有座椅按摩和抬头显示等
缺点：维修网点不是很多，新车型市场保有量小，保值率略低
从K5到C5再到508，中级车最爱用“5”这个数据来命名。508是东风标致的首款中高级轿车，今年7月10日以16.97万元的低价入市，经典的设计获得德国红点大奖，另外亮点就是抬头显示和座椅按摩这样的高端配置。
508有四款车型，一款2.0车型搭载5挡手动变速箱，其他三款车型搭载的是6挡手自一体变速箱。动力系统和C5上使用的是相同的，因为标致与雪铁龙同属于法国PSA集团，两款中级车使用相同的平台一点也不奇怪，就像K5和索纳塔八。508车身长度为4826mm超过C5，轴距2815mm和C5保持一致。C5身上的3.0动力没有使用在508身上。
配置：508标配正副驾驶气囊和前排侧气囊，2.3豪华和2.3旗舰有前后排头部气帘，ESP、泊车辅助、自动空调和多功能方向盘是标配，这种配置对于其售价来说算比较丰富的，但配置上的真正亮点体现在顶配的2.3旗舰版中，像抬头显示、座椅按摩、一键启动、前后排座椅加热和后排遮阳帘等一应俱全。
购车：如果以追究经济性为主，就考虑2.0手动经典和2.3自动经典，价格便宜，配置不低，但少了真皮座椅、天窗和导航等豪华配置。综合考虑推荐2.3豪华型和2.3旗舰型，2.3旗舰22.97万比2.3豪华型贵2万元，配置高出很多项。下面是这两款车型购车费用明细：
| 车型 | 裸车价 | 购置税 | 保险 | 上牌费 | 车船使用税/年 | 合计 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.3L自动豪华版 | 209700 | 17923 | 8675 | 500 | 480 | 237278 |
| 2.3L自动旗舰版 | 229700 | 19632 | 9420 | 500 | 480 | 259535 |
保养：508的保养和C5基本相似，享受两年或六万公里的质保，新车在7500公里进行首保，更换机油和机滤，首保是免费的。平时每隔15000公里做一次小保养，更换机油和机滤，费用约500元；每隔30000公里做一次中型保养，换机油和三滤，费用约900元，和C5相差不大，具体费用得看经销商报价。
轮胎：倍耐力 规格：215/60 R16；215/55 R17
车身颜色：
本文小结：这次介绍了的三对同平台合资中级车，共六款车型，其中新帕萨特和新迈腾以其品牌、动力和技术取胜，但价格相对较贵，保养费用较高，外形和内饰更偏向商务；索纳塔八和K5价格较低，保养成本低，配置不错，但动力相对较一般，品牌影响力不足；C5以时尚的外形，长轴距取胜，2011款相比2010款配置有所增加，508是款新车型，以新颖外形和罕见配置见长，相对更居家。
