适应我国 推荐为中国特别设计三厢车型
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2011/10/27 13:05:00
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标致308 价格实在量又足
标致品牌在众多车型中,有狮标演化而来的形象深入人心。近日上市的国产版308一时成为关注热点,除名字外有别于国外版本全新的设计,可以看出标致对中国市场的重视。国产版308基于307进行全新的外观设计。其外形尺寸为4558×1805×1505mm,除了高度略降,长宽都有相应的增加,而轴距则保持不变,依然是2612mm。
狮爪造型浮雕感的发动机罩特征线,刚毅坚韧轮廓,环绕着标致的狮标,隐现着308的力量感。大嘴形进气格栅加入镀铬边框,立体的横幅镀铬造型并不单调。车身侧面,首先给人的感觉就是比例协调,没有了当年307改三厢的仓促之感,至少这不会再成为阻止你考虑标致车型的原因。
尾部设计也同样出彩,后备箱上的一条镀铬饰条,质感提升不少,让人联想到了标致508。尾灯眉头透露出狮爪一样的凶悍,而是以柔美的曲线勾勒,更多体现的是一份优雅,符合家庭用车的气质。
沿袭多年的标致风格的内饰在308上做了相当大的变化。内饰采用全黑色调,空调出风口、中控台,以及门内饰板上,多处采用金属质感的镶边处理,而仿碳纤维饰板的使用,似乎表明308不是一款平庸的家用车。中控台最上方设置了一块显示屏,可以实现导航等功能,只是不可以折叠收放。
308的轴距保持了现款307上的2612mm,但通过优化,乘坐空间得到了一定的改善。全新设计的真皮座椅,中间贴身位置采用打孔设计,门板扶手出也使用真皮包裹。除主驾驶座椅可以进行6项电动调节外,308的后排座椅靠背还可以进行25-27°的倾角调节,但是后排只布置了烟灰缸而没有设计空调出风口。在这款2.0L自动尊尚型上还配有侧安全气囊和安全气帘。
308的后备箱容积达到了565L,并且开口很大。后排座椅可以分比例折叠放倒,以扩充后备箱空间,完全满足日常使用。
308的动力系统和底盘结构均沿用自307,虽然都进行了适应性的调整,这对于追求先进技术的用户显得诚意不够,但好处是性能稳定,保养维修方便,并且其在307车型上的表现也完全满足家用需求,底盘系统的设置也是兼顾舒适与操控。
两厢版暂不引进
在成熟底盘上换装一个全新设计的外形,似乎有偷懒的嫌疑,但这有一个实际的好处就是成本更低,售价也被维持在东风标致307的价格水平,并且保养售后方面也会更方便。其实对于一款家用车来说,稳定中庸的表现最可以打动人,至于308两厢版,暂不会进行国产,这样除了207和207外,新推出的308以及之前的408和508国产都只有三厢版,这样会不会限制消费者对两厢的喜好,由市场决定吧。
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