经久不衰不无道理 推荐四款经典畅销车
发展历程:帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车的品牌。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生,1996年设计的第五代帕萨特B5轿车,堪称大众汽车的旗舰产品,将中级轿车的价值提升到前所未有的高度。上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特B5投放到中国市场。在中国上市的帕萨特以B5轿车为原型,根据中国用户对轿车的审美观、使用要求而重新设计生产的。全新一代的帕萨特自2011年推出以来就获得了好评和好的销量,只不过在血统方面产生了颇多非议。
推荐理由:从车的角度,新帕萨特在用料方面稍逊新迈腾,不过向钱看的话,新帕萨特却更值得出手。5千元的让利过后,新帕萨特的性价比更高了,而且这个让利基本探底,想要更多让利,预计要等待明年第二季度了。
行情信息:
车型 |
城市 |
指导价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
新帕萨特 |
北京 |
19.48-32.28万
|
1千元送Ipad2 |
有现车 |
上海 |
2千元 |
有现车 | ||
广州 |
8千元 |
有现车 | ||
深圳 |
1千元送Ipad2 |
有现车 |
保养信息:
帕萨特 保养、保险、用车费用详细(仅供参考) | |||
保养信息 | |||
质保周期 |
2年或6万公里 |
保养周期 |
5000公里 |
机油、机滤 |
400元(以4S店报价为准) |
机油、三滤 |
1000元(以4S店报价为准) |
一年养车费用 | |||
保险费用 |
10000元左右(全保) |
油费(97#) |
15600元 |
保养费用 |
2200元 |
费用总计 |
27800元左右 |
编辑点评:不得不说的是上海大众的影响力很强,在上市没多久的时候,销量就开始以万台出现,选择新帕萨特还是选迈腾B7L,这是一个难题,或许更多的消费者选择哪款靠的是“眼缘”,如果非要做出一个选择的话可能大多数会选择新帕萨特,这得益于上海大众的营销能力以及配套的4S店服务。
推荐车型四:皇冠
发展历程:我们都喜欢讲究源远流长的历史,从这点上,皇冠还是具备有了优良血统的。皇冠发展到今天,已经是第十三代了。第一代的皇冠诞生于1955年,并且首次使用了前双摇臂式独立悬挂。这种悬挂也被认为是一种比较完善的解决方式,至少目前而言,无论是倡导运动型的车辆还是追求舒适型的品种,都会以使用双摇臂式独立悬挂作为其卖点。
推荐理由:每每走在香港街道上,都会被其遍地的皇冠计程车所吸引。虽然当地使用的皇冠已经是上个世纪的产品,外观明显和我们印象中的皇冠有“代沟”。但是坐进后排,最大的感觉就是舒服,沙发般的后排座椅。行驶在香港窄小的街道上,凭借3.0发动机强劲却不“冲”的动力总成调教,将一种灵活舒适的风格发扬备至。
车型 |
城市 |
指导价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
皇冠 |
北京 |
32.85-89.96万
|
1.8万元 |
有现车 |
上海 |
3万元 |
有现车 | ||
广州 |
2万元 |
有现车 | ||
深圳 |
有现车 |
皇冠 保养、保险、用车费用详细 | |||
保养信息 | |||
质保政策 |
三年10万公里 |
保养周期 |
5000公里 |
机油、机滤 |
800元(以4S店报价为准) |
机油、三滤 |
1700元(以4S店报价为准) |
一年养车费用 | |||
保险费用 |
1.2万元左右(全保) |
油费(97#) |
2.5万元 |
保养费用 |
4000元 |
费用总计 |
4.1万元左右 |
编辑点评:皇冠也曾经为冲击高端而做出努力,但是收效甚微,主要原因还在于品牌的问题,皇冠的车型很复杂,价格区间跨度很大,界定也不是很清楚。