安全有所保证 推荐10万元标配ESP三厢车

与安全气囊这类被动安全系统相比，ESP车身稳定系统这样的主动安全系统对于车辆驾驶者的保护更为明显，它可以在车辆发生安全事故前先行对车辆采取预防措施，以更好的保护车上人员的人身安全。

目前，市场上销量最为突出的依旧属于十万元紧凑级家轿。而今天我们就为大家推荐六款在目前市场上十万元左右配备ESP车身稳定系统的紧凑级三厢家轿。

ESP，即车身电子稳定系统，车辆稳定控制系统的诞生要追溯到1995年，将ABS（刹车防抱死系统）和TCS（牵引力控制系统）带给我们的博世公司再次推出了一款叫做Electronic Stability Program的产品，它的简称大家应该非常熟悉了，它就是ESP，这也就是最早的车辆稳定控制系统。

车型：上海大众新朗逸

新朗逸主要是针对车头与车尾进行了重新设计，使之与目前在售的全新大众车型有一致的脸谱特征。新朗逸一老款车型相比线条趋于硬朗，告别了老款车型圆润的风格。在前脸设计上，全新朗逸运用了大众集团最新的家族式设计语言，稳重又不失硬朗的气度。上下水平横拉式进气格栅立足于大气稳健。巧妙融为一体的上格栅与两侧大灯，让整个前脸显得尤为刚劲有力。格栅内更首次运用竖向镀铬装饰，精湛雕琢的细节令前格栅大气尽显，同时不失稳健、时尚。

"双飞翼"造型大灯英气十足，恰似炯炯有神的表情，使前脸更具神韵，不羁于平淡；而全新朗逸的侧面车身造型则更显利落动感，简洁硬朗的腰线从车头一直延伸到尾部车灯，表现出沉稳大气的格调，与车头设计相呼应，完美衬托出全新朗逸刚劲且精致的侧面造型，在构成强烈的横向视觉效果的同时，也让全新朗逸显得运动感十足。新车型在尺寸方面变化并不大，因为换装了全新的前后杠，宽度增加了22毫米。轴距、车宽、车高均没有变化。

在尾部设计上，全新朗逸则充分承袭家族特色，最新设计的双件式尾灯型面极具立体感，"升"形的内部灯组排列与尾灯外轮廓造型相互呼应，加强了尾部的视觉张力。

全新朗逸的内饰设计同样采用了大众最新的家族式设计并不令人感到意外，造型布局都与速腾、宝来等车型表现出了高度的一致。方向盘样式、仪表台线条、空调出风口的造型、中控台的造型等都能让人一眼认出来自于大众品牌。不过仔细看来，全新朗逸的内饰在细节方面还是做出了很多调整的。仪表台上应用了大面积的拉丝银色面板，让车内表现出了更多年轻、时尚的视觉感受。

全新朗逸采用了与速腾相同的座椅设计，在保证乘坐舒适性的同时，也为驾乘者提供了不错的包覆性和防滑效果。在视觉方面也更具运动感，更显档次。全新朗逸在车型尺寸方面除宽度增加了22毫米外，其他方面并没有太多变化，因此在后排腿部空间方面并没有太多提升，不过横向空间有所增加，在满载时会在一定程度上提升舒适感。

新款朗逸在动力方面依然是1.6升和1.4TSI发动机匹配，传动方面，其依然有着5速手动变速箱、6速手自一体变速箱和7速DSG双离合变速箱三种。新车还有型号为CFN的1.6升进口发动机匹配。

编辑点评：全新朗逸的推出，不但改变了朗逸车型长时间没有真正意义上新款车型推出的现状，采用大众全新家族式的设计也让其更好地融入了大众车系，更年轻、更新潮的外观、内饰无疑吸引了更多消费者的目光。虽然在动力方面没有变化，但在乘坐空间、舒适性及人性化配置方面都有了很多提升，作为一款非常畅销车型的换代产品，如果配合合理的定价，势必会在紧凑级车型市场中占据更加有力的地位。