内涵丰富 推荐4款搭载V6发动机中级车
丰田皇冠
指导价：31.98-89.96万元
皇冠在2012年迎来了一次中期改款，继丰田高端雷克萨斯之后，新皇冠也开始往家族脸谱靠拢。从前脸的大嘴式的设计和上市初期聘请佟大为代言广告无疑可以看出，一汽丰田力将新皇冠定位的更加的年轻，不过似乎事与愿违，毕竟历代皇冠都被烙印上商务特征，并且这是一台坐车、开车都舒适的V6中高级车。
新款皇冠在外观上有明显变化，前大灯造型更加犀利，同时前格栅尺寸加大并与大灯相连；牌照区域被放置在保险杠中部，边缘通过镀铬饰条与前进气格栅连成一个整体，显得更加具有冲击力。车身尾部，尾灯面积加大，由现款的竖式造型横向延伸，尾部牌照区上方的镀铬饰条加长与尾灯相连，显得更加富有张力之外也将尾部连成一个整体。
皇冠
内饰方面，改款皇冠内饰造型与现款无差异，只是增加了全新配色。其中，2.5车型的中控面板采用了高光仿木材质，而3.0车型则采用实木，更有档次。在方向盘以及挡把周围还改用了银色的金属面板，看上去更年轻时尚。
皇冠
新皇冠长宽高尺寸分别为5005mm/1810mm/1500mm，与现款车型一样。其轴距也依然保持在2925mm的水平，虽与L字头的宝马奔驰奥迪有所差距，但从实际表现来看，皇冠的空间和舒适性正是能并肩这些豪华中型车的根本。
车内的舒适配置一直都是皇冠车型的优势。由Majesta车型带来的全新内饰风格采用了真皮和桃木的组合，厚重而沉稳，车内的豪华气氛一目了然。同时，包括多项隔音技术的使用保证车内的噪音水平得到进一步提升。另外，国产新皇冠还引入了许多全新的配置，如空气悬架、AVS（自适应可变悬架系统）、VGRS（可变齿轮比转向系统）等。
皇冠
安全方面，VDIM（车辆动态综合管理系统）负责在新皇冠车型上综合控制车辆安全性能；PCS（预碰撞安全系统）则负责在碰撞的前一刻对车内乘员提供足够的保护；最后还有10气囊（最高级别车型配备11个空气囊）的被动安全防护。另外，新皇冠采用了DRCC（自适应雷达定速巡航系统）、IPA（智能泊车辅助系统）、G-BOOK智能副驾等配备。
动力方面，由于是中期该款车型，皇冠沿用现款的2.5L、3.0L发动机，而4.3L车型取消。2.5L最大输出功率为193马力，最大扭矩236Nm，百公里综合油耗为9.5L；3.0L最大输出功率227马力，最大扭矩293Nm，百公里综合油耗为9.6L。传动方面，与之匹配的是6速手自一体变速器。
无论是品牌影响，还是车型的产品性能，皇冠保持着丰田造车最为务实的一面，从最低30万元之内的价格来看，皇冠在商务级别用车市场，仍有许多可取之处。不过此次小改款或许是次败笔。
丰田锐志
指导价：20.98-32.68万元
新锐志相比之前的老款在外形上表现的更加的凌厉，当然，这也符合其运动定位。同2.5LV6皇冠一样，锐志采用丰田5GR-FE引擎，相比海外版本做了调整，取消了燃油直喷，动力输出有所降低，即便如此，20万不到的“门槛价”加上后驱的运动天赋依旧成为喜欢运动朋友的不二之择。
【丰田锐志】
丰田锐志在外形上有很强的辨识度，这从它那与宝马车型相似的超短前悬设计，使得车头更加紧致，从侧面看上去也显得时尚动感。新锐志在前脸采用了更加锐利的线条，大灯也显得富有冲击性，运动包围和扰流板也都在时刻营造一种运动气质。
车内的感受与车外明显不同，虽然丰田锐志的运动气质依旧明显，造型上更多的运用了曲线，但双色拼接以及车门、中控台等位置的琥珀色氛围灯光，使得车内环境更显温馨、豪华，真皮包裹的方向盘和挡把也都有着不错的质感。
【丰田锐志】
锐志的座椅真皮面料比较讲究，座椅调节方式也很充足，特别是后排座椅靠背角度也可调。不过外观上为了以低矮造型营造动感，所以在车内空间方面就显得有些不足了，后排空间注定其不可能成为老板的座位。
在操控性方面，锐志的悬挂调校较为运动，双叉杆式的前悬架＋多连杆式后悬架仍然保持了日系车一贯的舒适，在弯道里支撑不错，在过减速带的时候，也能感觉车辆底盘的延展性非常好。EPS速度感应电动助力转向系统，使行驶中转向更轻便、精准、大大降低操控难度势。
【丰田锐志】
锐志采用了2.5升V6发动机，从技术上来说，丰田的这款2.5升V6 VVT发动机在同排量中是最强劲的。与其它丰田发动机一样采用了VVT-i技术，最大功率145Kw(197hp)/6200rpm，最大扭矩242Nm/4400rpm，动力在同级别中具有绝对优势。变速箱方面，新款锐志全系均标配6速super ECT手自一体变速箱，并提供S挡模式和手动模式。
其实选择锐志的理由很简单，没有豪华舒适的配置;没有同级别车型相媲美的车内空间尤其是后座空间，有的只是犀利的运动型外形和V6后驱车该有的操控。
