值不值为其埋单 解读6款中级车顶配车型
对于大部分消费者来说，买车并不会选择顶配车型，虽然顶配车型配置方面确实很有诱惑力，但价格也常常让人望而却步。那么，是不是所有的顶配车型都不值得购买呢？当然，这也并非如此。今天，我们搜狐汽车就给大家来点评几款市面上比较热销的中级车，看看它们的顶配车型配置、性价比如何，到底值不值得我们为其埋单。
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● 上海大众 新帕萨特
顶配车型：3.0 V6 DSG旗舰尊享版
指导价：32.08万
特色配置：独立后排娱乐系统
外观方面，帕萨特旗舰尊享版与1.8TSI甚至2.0TSI相差无几，在进气格栅右侧增加了V6标识，而尾部也只是用V6代替了原来的TSI标识，整体还是非常低调的。
旗舰版尊享版采用了双边单出式排气管，左右侧各一圆形排气管，使得车尾看上去更显运动感，这是与其他车型所不同。另外，轮胎规格升级为235/45 R18，符合顶配车型的气质。
旗舰尊享版在内饰配色方面也很有讲究，深棕色配色和Nappa真皮的组合增加不少档次感，这也是顶配车型的专属，作为纯正商务车来说，这套内饰配色是很能给车主争面子的。当然，车内大量桃木、镀铬装饰也随处可见，迎宾踏板也打上了PASST V6的字样，但没有太大实际意义。
尺寸方面，旗舰尊享版与其他车型无异，4870×1834×1472mm的尺寸和2803mm的轴距依然赋予了后排极为宽敞的乘坐空间，深受雇主们的认可。
对于身高为1.75米的体验者，前排头部空间有至少一拳的余量。后排头部空间大于一拳，腿部更是达到三拳，正常身高的乘客在后排跷二郎腿是完全没有问题的。另外，新帕萨特前排副驾座椅靠背左侧设有一个能让后排乘客去掌控的电动座椅调节开关，可以调整后排空间。
除了配备大马力的发动机之外，顶配车型自然会提供更为豪华的配置以提升自己的形象，后排乘客则成为最大的受益者。尊享版提供的两个独立显示的彩色显示屏，拥有了独立的娱乐功能。有别于普通的显示屏，右侧主位的娱乐系统为主控制单元，在副驾驶位头枕上方具备了DVD光驱，侧面还配有USB、SD接口以及A/V接口，后座乘客的娱乐功能大为增强。此外，后排座椅加热、独立温区的空调、后窗遮阳帘也是一应俱全的。
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车型信息 备注： ● 标配 ○ 选配 - 无 |
大众 帕萨特 |
| 车款信息 | 大众 帕萨特[2013款] 3.0 V6 DSG旗舰尊享版 |
| - 座椅配置 | |
| 电动座椅记忆： | ● |
| 前排座椅加热： | ● |
| 后排座椅加热： | ● |
| - 灯光配置 | |
| 氙气大灯： | ● |
| 大灯随动调节： | ● |
| - 车窗及后视镜 | |
| 后风挡遮阳帘： | ● |
| - 空调/冰箱 | |
| 后排出风口： | ● |
| 前排温度分区控制： | ● |
作为帕萨特全系顶配，旗舰尊享版搭载了3.0L V6发动机，这台发动机的最大功率184Kw/6300rpm，最大扭矩为310Nm/3600rpm，采用了大众最新的燃油直喷技术，最高车速可达240km/小时。
与之匹配的依然是6挡双离合变速器，换挡平顺，与TSI发动机相比，3.0L V6发动机的后期动力更为充沛，高速行驶时能给发动机更大的施展空间。
车型点评：帕萨特顶配车型搭载的是3.0L V6发动机，动力表现确实更为充沛，但其2.0T/1.8T车型本身具备不错的动力水准，3.0L车型动力显然有些浪费了。顶配车型提供了后排独立娱乐系统，确实很大程度上提升了车辆的档次，但这些配置有些华而不实，32万元的价格并没有太高的性价比，如果作为商务用车追求更好的舒适性，那么还不如直接升级到奥迪A6L。
