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商务风上多点酷炫 测2022款大众帕萨特

  纠错  2021/9/10 15:13:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

上汽大众新款帕萨特家族刚迎来上市,这个新款可有点不太一样,帕萨特终于来到中期改款了。新车共推出13款车型,和之前的老款车型相比,新车阵容一下子壮大了不少。新车售价区间为17.99-25.09万元。其中,新车共推出10款燃油版车型,售价区间为17.99-25.09万元;新款帕萨特 PHEV共推出3款车型,售价区间为21.39-23.89万元。

帕萨特 2022款 380TSI 豪华版

我们拿到的测试车是燃油版车型里面动力最强的版本,也就是尾标写着380TSI的车型,不过用这套动力的也有两款配置,分别是豪华版和旗舰版,我们这台是便宜一点的豪华版。

● 懂谈生意的精神小伙

帕萨特在中型车市场里很长一段时间都是呼风唤雨般的存在,可是老大也会有不堪一击的时候,渐渐地帕萨特在市场的存在感开始降低。这下来到中期改款,是时候要以最高调的姿态来吹响反击的号角。

没错,就是要声势浩大,那帕萨特具体会怎么做呢?其实仔细看看这13款车型的名字,你很快就会发现它的新招数,新增了几个被“星空”冠名的车型,那是因为帕萨特这次玩起了双前脸造型,用两种不同的风格给大家带来更多个性。

星空版走的是更运动的路线,设计会夸张一点,我们拿到的测试车显然不属于星空版。其实星空版车型挺好认的,最突出的一点就是它车头采用点状格栅设计,不过我觉得对于大部分帕萨特死忠粉来说,还是普通版本更容易接受。厂家也很明白帕萨特最深入人心的人设还是商务风格,所以即便全系大部分车型都能给你选两种前脸,但在动力最强的2.0T高功版车型上,星空前脸可就直接被pass掉了,只有眼前这个偏典雅风的前脸,带头的大哥还是要稳重点。

中期改款的帕萨特重头戏在外观,外观设计的最大诚意都在灯光里了,根本都不需要介绍太多,看到它点亮的效果就能马上感受到了,确实是很夺目。日行灯的线条造型延伸到中网,中网的其中“一道杠”也亮了起来,还有横贯式的尾灯,都是很抓眼球的设计。

车灯部分在车头增加了贯穿式灯组,两条灯带与车标连为了一体,晚上显示效果会更清晰,同时灯组也加入了矩阵式大灯的功能,不过可以点亮的车标没有出现在新款帕萨特上面。车尾部分也是加入了贯穿式灯组,灯组内部的结构比较复杂,点亮以后视觉效果不错。帕萨特的英文标识也位于贯穿式灯组上。

现在你已经知道灯光是最大的亮点,所以,后面就别看中配以下的车型了,因为入门的精英版是没有这些炫眼法宝的,那可是在人群中多看一眼就能被迷住的炫酷灯光,要是少了这个配置,之后或许就该后悔极了。

18英寸轮圈几乎是全系标配,造型给人感觉不会很刻板,甚至有点动感,这对于一台稳重的中型车来说可以算是个小惊喜了,整体视觉效果还不错。我们这台车配置的是固特异EfficientGrip Performance 御乘II代,定位不低,主打静音舒适性和湿地制动性能,我们这台车的轮胎尺寸为235/45 R18。

2011年12月15日

少数派报告 试驾体验全新大众帕萨特V6
     帕萨特V6对很多行政级用户来说是种情结,这种情结尤见于上海地区,每每见到车尾挂着2.8 V6字样的“老帕”从眼前驶过,这似乎就是平顺、空间和动力表现的代表作品。我想许多锐志、皇冠或者天籁的车主可能会对这些话语投来漠视的眼光,但没关系,帕萨特V6不会是你们直接的竞品,或者说无法和你们的销量相比才是,因为那只是种情节,你们懂。 如今的帕萨特V6已非当年的B5.5可及,至少在动力方面如此。11月18日,上海大众携全新帕萨特V6登陆国内车市,售价31.08-32.28万元。而后的第二天...查看全文>> 更多相关>>
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