为工薪族们考虑 推荐四款基础代步小车

       日产骐达

　　指导价：10.53-15.88万元

　　骐达是东风日产的当家车型之一，一直是以实用性作为卖点主打紧凑级细分市场，由于骐达的销量一直保持在该细分市场前列，所以上市几年来它的售价基本没有变化，这让骐达成为二手市场的良好保证。

骐达CVT

　　前脸是赋予骐达年轻动感的主要特征，从上到下仔细打量，并没有任何有力的线条加以支撑，但却给人一种十分阳刚的视觉感受。倒梯形的镀铬进气格栅犹如画龙点睛一样，将新的生命赋予了骐达。下方凶恶的水箱散热口咄咄逼人，二者交相呼应，X前脸应运而生。

　　全新设计的内饰也给新骐达增添了几分豪华的感觉，方向盘的样式和天籁更加接近，简洁的线条让新内饰看上去更加的柔和温馨。黑底白字的仪表不但清晰并且直观，虽然没有更多个性之处，但精致的做工颇为给人好感。可以说，进入骐达车内，大家会更加满意这款车型。说实话，我们一直就喜欢骐达的家居风格，在新骐达上这种氛围就更加浓烈了。

　　骐达改款后轴距长了100mm，并且通过对内部空间更好的调整，大幅提升了其乘坐空间，尤其是此前被诟病的后排腿部空间，使得骐达摇身一变，成为了后排空间奢侈的家用两厢车。骐达的座椅采用真皮加织物双材料面料，做工精细，延续了日产车型一贯在座椅上的优势，坐上去会有一种从腿部到腰部持续放松的舒适感受。骐达的后备厢空间有310L，对于一辆家用车来说，似乎也没有什么可挑剔的，而且后排座椅还支持4/6按比例放倒为后备箱扩容，这样的表现对于家用来说是完全足够的。

　　新骐达整车质保期为两年或6万公里。另外，车辆保养周期为每5000公里或3个月（以先到者为准）更换一次。新骐达保养项目比较简单，小保养成本是570元左右，而大保养2万公里才进行一次，虽然费用高达1000元以上，但还是能够接受的。

　　动力方面，新骐达1.6涡轮增压发动机在缸内直喷技术的帮助下，拥有140kw（190马力）的最大功率和240N·m的峰值扭矩。与之配备的是6速手动和全新智能XTRONICCVT无级变速器（带6MT模式）。此CVT变速箱与1.6L车型的CVT变速箱技术特点基本相同，只是增加了模拟6挡手动模式。此外，新一代骐达的1.6升和1.6T车型均采用的是前麦弗逊式独立，后扭力梁式半独立悬挂（带高刚性稳定杆）。

　　新款骐达在各方面提升还是很明显的，特别是全新XTRONICCVT变速箱的加盟使其在与对手的竞争中更加底气十足，不仅如此，1.6L顶配车型13.73的售价也有着不错的竞争力，相比同级别、同排量竞争对手动辄15万起的顶配价格确实要实惠很多。

 MG5

　　指导价：8.77-12.87万元　

　　MG5在外观设计上可谓十分讲究，厂商并没有懒惰地借鉴其他竞争对手的产品外观，而是从头到脚精心为MG5打造了一套独有的外形设计。整体外观造型流畅，在保持家族脸谱特征的前提下加入了一些专属的设计，线条和轮廓清晰紧凑，拥有较强的运动气息。 

2012款 MG5

2012款 MG5

　　内饰方面，上汽MG5基本与同集团的荣威350车型相类似，各项功能设置有异曲同工之妙。但是上汽MG5车型内饰在中控台、空调、娱乐系统操控模块细节方面进行了优化改良，以此契合MG5的风格定位。同时，上汽MG5采用双炮筒式仪表盘，3幅方向盘具备音量调节、音乐播放、电话接听等等功能，而且上海汽车全新推出的iVoka语音操控系统预计也将在MG5车型上大显身手。

　　空间方面，MG5车身尺寸长宽高分别为4363/1800/1492mm，这甚至比高尔夫6还要大一些，而2650mm的轴距则真正为它带来了较为实用的后排腿部空间。因此MG5完全达到了一款A+级轿车的空间要求，只不过由于溜背的造型，车顶线条到尾部急剧下降，后排头部空间可能稍微有所影响。

2012款 MG5

　　在MG5上可选配ivoka语音云系统，这成为了它的最大特色。此外，在高配车型上还标配了电动天窗、自动空调、蓝牙电话、导航等。安全配置方面，MG5全系标配ABS+EBD+BA+CBS多项电子辅助功能，而在高配车型上还将会有胎压监测、6安全气囊、倒车影像等。

2012款 MG5

　　动力方面，与荣威350共享平台的MG5搭载了相同1.5L发动机，这台发动机最大输出功率为78KW，最大扭矩135Nm，与之匹配的包括5速手动和4速自动两种变速器。后期车型方面，MG5还将会推出1.5T涡轮增压发动机，同时配备6速手动变速器，动力表现将更为出色。

　　小编点评：MG5作为自主品牌车型，以超过同级别产品水平的设计和科技配置作为卖点，为其创造了不错的功底。不过MG本身在国内的品牌认知度与主流合资厂商还有一定差距，如何将这段差距缩小并让更多的消费者了解其品牌和产品是MG接下来必须要做的。