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骐达车主关于加装定速巡航的一些心得!

  纠错  2010/8/3 10:08:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

6月,因为看到**一位车友安装定速巡航的作业,导航自己脑子一热也安装了,并且发了一篇名为“● 加装了定速巡航系统,感觉真爽●”的贴子,本来就是一个纯得瑟贴,结果却引来很多“托”来顶贴,甚至我自己也被认为是“托”……唉!真的很冤枉……个人认为装定速巡航这东西真的不错,尤其是对于我这种常跑高速的人来说,更是方便很多,通过3个月的使用,特做一简单使用心得,供大家分享。再次提醒:认为我是托的,麻烦您绕路,不想与您多费口舌…纯使用心得贴,其它不再多述……

1、  关于定速巡航功能对于路面要求的分享

1>
北京城区路面(可以适当使用,但不推荐)

对于北京总体路况来说,定速巡航的使用率比较低,一般针对早7点之前的或晚8点半之后的三环四环可以使用。由于个人感情原因,经常是下班后由东五环跑到北三环,一般情况下,7点前是根本不可能使用的,但7点半或者8点后,还是可以使用的。五环或其他城区高速就没有这样的顾忌了。总体来说,北京城区路况不太适合定速巡航使用。

2>
京郊高速公路(强烈推荐)

6-8月,公司同事利用周末时间组织去周边玩了好几次,比如去廊坊自然公园打真人CS(碰巧和**骐达车友会组织的真人CS活动凑在一起)、南戴河两日休闲等等,因为都是高速,所以感觉定速真的是省了不少事。至于说长时使用定速巡航驶犯困的朋友,我想说的是:如果定速巡航这么危险,那为什么高档车都要具备这功能呢???开车在路上有各种各样的危险,难道你怕撞车就不开吗?我在驾驶的过程中,虽然使用了巡航,但依然是会全神贯注的驾驶,没有出现过犯困的问题。还有,高速公路上巡航时用手柄操控速度感觉很爽,就像在开遥控赛车,比较新鲜。

提示:如果出现需要解除定速的情况,踩刹车可以,恢复定速可以直接下压手柄,简单实用!强烈推荐FB使用定速,真的很省事!

3>
山体路面(强烈不推荐)

最近接触过一次山路,个人感觉如下:在山路上使用定速极度不安全,而且反而更费油(全凭感觉),因此,强烈反对走山路的时候使用定速功能,尤其是在下坡路面不容易控制,比较危险。切记!!切忌!!

综上,定速巡航还是在车少平原路面是最合适使用,又省油,又省力,比较适用于京沈、京津塘、京石高速等,对于车多路况还是少使用为好,但作为一个可选附加功能,对于我来说,还是值得推荐的。

2、  限速功能使用分享。

个人感觉这个功能对于北京还是比较适用的,二环、三环、四环除特殊路面有特殊限速的情况一般都是80,一般走三环的时候限速80确实比较省心。对于好多新人驾者来说,开车时经常看速度表也是比较危险的,在北京环路上,我一般都是直接设定限速80,把脚直接放在油门上,也不用担心超速,遇到特殊限速提示我就慢下来,过了我又继续踩下去,比较省心,省的老去看速度表了。上个月在北京被拍了个超速,也就90的速度,不知道什么时候超的,所以现在感觉这东西还比较不错。推荐!尤其推荐新手上路使用!对于经常超速的TX来说能省不少银子,呵呵!

3、  油门加速功能分享。

由于我的车本身就有点小“改装”,比如进排气,所以这个功能对我来说用处不大,个人认为,这个东西有点费油,只是将车用来代步的TX还是不要使用,以经济实惠为主吧。推荐年轻或爱好动感且没有改装过的车辆使用,体验一下“小烧胎”起步的感觉,呵呵。

4、  电子节油(重点分享)

这个功能本人感觉绝对实用,设定模式后确实省油了,而且不止一个油。经特别仔、特别细的研究,现在基本搞明白了,给大家解释一下,它主要是通过过滤多余油门信号实现的节油,它针对以下驾驶情况尤其明显,起步狠给油、一脚油门一脚刹车、路面颠簸以及驾驶公用车等情况,这是因为,使用了节油模式之后,不管你怎么样狠踩油门,或者不当成自己车开也好大脚轰油,电脑自动取一个你轰油的最大平均值,并保持供油量稳步持续增长,也就是说无论你怎么踩,虽然动力不会减少,但是避免了喷油浪费的情况,把每一脚油都用在了刀刃上(形容不是很贴切,呵呵)所以根据这样的情况,个人得出结论,对于节油功能,越是开车的新手越适用,对于部分新手车友最大化的节省可以达到三个油!为什么这么说呢?嚎……其实部分车型的高油耗都是车友自己造成的,当然是由于错误的驾驶习惯造成的,而节油的功能就是帮助部分车友改正驾驶习惯,并且使用节油模式之后,好一点的行车电脑会对这样的驾驶模式实现记忆,这样在双重配合的过程中,车辆会越来越往厂家推荐的经济油耗靠拢。因此……个人认为这个功能比较科学,强烈推荐FB车友使用。

5、  刹车故障报警

呵呵,刹车还没出现故障,所以不知道是什么样的,等有了再说,暂不评论

  

  


6、双MCU

同上,由于没有出现过问题,所以只能大概根据销售人员给我讲解的意思介绍一下这个功能的意思:双MCU,就是双保险的意思。它的控制板上是一块主控电路,加一个监控电路。大概的意思是,给产品提供了监控电路,如果有一个电路出现了问题,两个电路都没用了,因为在板子上有个叫看门狗的程序,如果数据出现异常,整个板子的信号就丧失了,这样就恢复了汽车手动驾驶模式。另外,在显示频中还有一个监控电子模块,显示器的模块是与这两块MCU串联的,如果出现异常,也可以起到监控作用。这样的电路设计确实可以增加整车安全性,相当于三道安全防线。

总结:个人认为对车辆进行定速巡航的改装还是可以考虑选择的,主要是定速巡航和节油功能确实有实用的一面,有好多车友对于安全方面有顾忌,但通过我个人的实践,至少我改装的这个产品应该是绝对没有问题。以上为本人提供的产品使用体验,仅供大家分享

2010年1月17日

超车挡感觉很鸡肋 智能的达达新车感受
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