性价比孰优孰 解读8款低配四驱紧凑SUV

　● 现代IX35四驱最低配车型：2.0L手自一体舒适型（19.98万）

　　 优惠信息：现代ix35最高现金降3万元 最低售14.58万

　　 动力总成：2.0L自然吸气发动机+6AT手自一体变速箱

　　 四驱结构：适时四驱（中央电控多片离合器+前后桥开放差速锁）

　　IX35在市场的脱颖而出并非偶然性，除了是发展飞速的韩系出品之外，动感的外观设计与品质的提升，都是赢得消费者口碑的有利武器，更重要的是相比同级别车型在价格方面同样具备优势，结合综合指标来看，性价比就不言而喻了，想不火都难。

　　新款ix35的动力总成没有大的改动，依然是有2.0L和2.4L两款发动机，没有太多的亮点，结合6速手动和6AT手自一体自动，整体表现中规中矩。

　　ix35在高配2.0L车型上搭载了一套适时四驱系统，但结构比较简单：中央为多片离合器式差速器结构，前后桥均为普通的开放式差速器，同时四轮都没有电子刹车辅助系统，这种四驱系统只能把扭矩在前桥和后桥之间按照100:0到50:50的比例线性分配，属于最简单的类型之一，少了电子差速锁的辅助，综合四驱能力并不出众。

　　日常驾驶中，系统自动判断使用两驱还是四驱模式，当然可以进行四驱锁定，但并不是锁止中央差速器。锁定四驱模式是指中央多片离合器式差速器保持连通状态，前后桥都能得到扭矩分配，而锁止中央差速器是指中央多片离合器式差速器压紧成类似硬链接，使前后扭矩分配比为50:50，两者是完全不同的概念，另外，当时速超过40Km/h后锁定模式会自动解除。