有个性讲究 4款与众不同进口两厢车推荐
雪铁龙DS3
指导价：19.98-24.98万元
雪铁龙DS3是DS高端系列车型中的首款车，从DS3的定位考虑，DS3的配置和价格都将高于现行的雪铁龙车系。DS3造型妩媚动人，每辆车都各有千秋。其车身、车顶、后视镜外壳、车轮等众多部位都可以极具个性，车内仪表板装饰带、变速杆球头和许多其他元素都有多种颜色可供挑选，DS3的拥有者可以随心所欲地打扮自己的爱车。
雪铁龙DS3
DS3前脸的一个最大的亮点就是C字形的日间行车灯，配合上一对不规则形状的大灯，将小钢炮该有的那种杀气给充分的暴露了出来。不过有点遗憾的是，20 多万的DS3上居然没有配备氙气大灯，这多少和DS一直在宣称的高端品牌形象有点冲突。侧面算是DS3设计得非常出彩的一个地方，黑色的车顶以及黑化的 A、B、C柱将DS3的整个上部给“隐藏”了起来，远远的看过去会给人一种这是一款敞篷两厢车的错觉。DS3的整个前脸和侧面都充满着创意，但车尾却走起了卖萌的路线，没有任何夸张线条的尾部搭配上俩个复古式的圆形尾灯，看上去非常的憨厚和敦实。
雪铁龙 雪铁龙DS3塞车
DS3的内饰也必须是可以进行个性化选择的，中控台饰板颜色、花纹、方向盘装饰板颜色、座椅颜色，海外版本甚至换挡杆颜色和遥控钥匙的颜色都有多种方案，不过由于国内只有4速手自一体车型在售，所以换挡杆的样式就比较普通了。
2464mm的轴距让DS3的后排空间没有什么优势，不过这种小车肯定是以照顾前排乘客为先，他也并不适合举家长途出行，小巧的车身反而更好驾驭。这轴距级别的小车在后排空间上都不会让你有太大的惊喜。
雪铁龙DS3
DS3融合了驾驶和日常使用的乐趣，其路面表现激情四射，同时还具有极高水准的操控性和安全性。车内的舒适性超出同类车型，达到了前所未有的水平。 DS3共搭载5款高效环保的欧V发动机，其首款发动机的二氧化碳排放量为99g/km，这一标准完全符合雪铁龙的环保领军形象。
点评：作为一款法国车，DS3绝对是很有个性的一个，并且不论是外观还是内饰，他都有充足的备选方案供你组合，比如车顶花色、轮毂样式、车身颜色等等都可以满足你的独特需求，可能你把你的雪铁龙开到报废，也不会碰见一辆完全一模一样的DS3，这就是这款小车最大的卖点之一。
菲亚特博悦
指导价：16.39-20.79万元
个性的外观是博悦吸引人的第一要素，饱满圆润的造型以及复古的进气格栅都为博悦增加了色彩。作为进口车，一定要有与众不同的味道，车身线条流畅并没有过多绷紧的肌肉线，但是这丝毫没有影响到它运动的气质。
博悦
内饰部分博悦依然透露这浓厚的运动味道，握感十足的方向盘是做出激烈动作的保证之一，机械感浓烈的指针仪表天生就具有挑逗性；包裹性和侧向支撑到位的座椅为驾驶者在激烈驾驶时提供了有效地重心保证，而后排则重点为两人设计。
博悦
在安全方面，Bravo博悦拥有同级最佳的安全性能，更达到了欧洲NCAP五星碰撞标准。全车共7个安全气囊，包括前排气囊(驾驶座为双级弹射式)、前排侧气囊、侧安全气帘和驾驶员膝部气囊，提供完备的碰撞安全防护。搭载前后驻车雷达，全系标配HillHolder坡道驻车系统，转弯自动开启前雾灯，MSR发动机阻力矩控制系统，ASR加速防滑控制系统以及HBA液压制动辅助系统等多项安全科技，从车辆行驶的各个方面给予驾乘者全方位的保护。
博悦
动力方面，2011款博悦的动力依旧是1.4T-Jet发动机，其中手动挡车型动力为110kW(150马力)，最大扭矩230N·m。自动挡车型最大功率为88kW(120马力)，最大扭矩为206N·m。前麦弗逊独立悬挂/后纵臂扭力梁式半独立悬挂，制动器为前通风盘后盘式。
博悦
国内已经不再缺少钢炮，但是博悦演示着一种不同的钢炮哲学，来自意大利的博悦并不为很多人所熟知。1.4T小排量涡轮增压发动机并非仅有高尔夫有，6挡手动变速箱或者6挡AMT序列变速箱对这台发动机动力的传递直接干脆。不管从定位还是身份，身形饱满的博悦在国内必定是一款小众车，对于年轻的一对儿来说博悦要比高尔夫来的更为犀利，高尔夫会臭街，博悦不可能臭街。
