车头平淡/车尾风骚！凯泽西谈用车心得
2w km，8个月。基本一个人开，应该有点发言权了，做个总结。
从哪里说起呢？从买车吧。
年初打算要买个新车，唯一要求：必须是能给我带来驾驶乐趣的手排档轿车。30w以下。
选车：A4L，手排档。25w，
速腾冠军
迈腾手排
途观1.8T手排乞丐
C5，2.0手排
当时的心理历程：
冠军：小了点，俺是个小商小贩，时不时的需要用车满足小小的虚荣心
迈腾：手排无货，即将改款。其实有货会重点考虑。
途观：手排无货加价，其实加一万如果有货也就买了。
C5： 手排无货，担心2.0无法给我带来流畅的驾驶感觉。
A4： 1.8T公务版，乞丐中的乞丐，外形有点女性化，已经基本敲定， 就差交定金了，要不是一个意外的帖子，我就是A4手排的车主了。
凯泽西：
当时在大连分舵看到了这么个帖子。凯泽西优惠4w。
第一反应：这是个什么车？有没有手动的
马上行动，去看了现车：2.4！6MT！不到15w！日本原装！
×￥……×……&×％……&％完了，我知道自己没法拒绝这种诱惑了。
因为国内除了325的MT和A6L的2.0T的MT，再没有能超过这个的了。
总体评价如下：
外观：车头平淡，车尾风骚，车尾灯的设计是个亮点。铁轮毂是铃木中国的经典心理导致而成，我已经原谅他们了。
内饰：没啥说的，主要说说视线
1、A柱+巨大的后视镜+高车身组合，绝对是个非常危险的区域，各位一定要小心瞭望，很容易忽视行人车辆。后视镜内侧有一大块黑色的外轮廓应该去掉，脑残的设计。
2、巨宽的前仪表台啊，除了卡迪拉克没见过这么宽的，从奔驰S到宝马到奥迪到丰田本田.....，亲爱的铃木，这么宽而且末段上翘的仪表台除了阻碍视线还能干什么？
3、日本人的腿短，没考虑驾驶员腿部空间不足的问题，尤其是手档车。
油耗：2w公里的平均油耗在9.5左右，93号油+红线添加剂。每公里0.7元。
空调：非常好。电加热：非常好。
电子转向：在颠簸路面转向会感觉有点过度，远不如液压转向精准。
电子油门：智商只有50，请各位车主收油、加油、收油、加油、收油、底板油......脑子反应有多慢请车主自己判断。
离合：离合器踏板太高，能下调1-2cm就好了，塞车的时候左脚悬空的滋味谁开谁知道。
减震：凯泽西的减震弹簧应该和此车不匹配，前段太软，后段还算硬朗，弹簧太软导致晕车。非常不好。
刹车：踩出过不下10次ABS了，刹车很好。
噪音：密封好，行驶中噪音不大，比雅阁凯美瑞要好，比天籁不知道。怠速哗啦响，无所谓。
加速：低转速的扭矩的确不足，我现在时不时的在2000转左右踩个底板油，底板油不底板油几乎没什么差距，不信你自己试试。3k以上底板油才有效果，不过市内行车我是无法用3k转跟车走，太累。
异响： 除了刚提车后减震吱嘎响了2个月，至今再无异响。最近前门玻璃升起的有时候吱吱妞妞的响几声，我没贴膜。
4s服务：很好。只是这铃木中国啊....
故障：唯一的故障就是涨紧轮吱吱响，4s上门听了声音，索赔，至今没有其他的任何问题。
总结陈述：凯泽西是一部好车，虽然娘家有点问题，车子是一个值得信赖的伙伴。俊俏的外观，极具威力的价格，优秀的底盘，可靠的质量，良好的中段加速，值得拥有。不过想要流畅的操纵感和驾驶乐趣，不要期望值过大。
