可通过声音判断车距 凯泽西 2.4提车记
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2011/2/27 9:58:00
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此车 我喜欢 关注 没见过实车 持续关注 正月十五 偶遇现车提之 虽然没有以前的朋友提的价格便宜 但是我认为可以 毕竟现在不比1月份了 呵呵
上图
侧面来了
左侧面来了
轮毂盖 看着还是不错的 个人观点
大灯看着还是算犀利 的 透镜的干活
透镜再次干活 呵呵 帅吧
左后 来一个 呵呵
右后也跟上
2014年8月26日
价格很坚挺 铃木凯泽西2.4L标准版到手 09年国庆购入爱丽舍手动,虽外观不时尚但皮实耐用,一万一保养也很省心、便宜,1.6的排量保持2.5~3k行车动力、响应还是挺好的。跑了8W多,车况一直不错,尽管一直关注各类B级车型,但并没打算马上换。可惜这个级别手动车型可选余地有限。几年下来,老迈腾停产了,君威1.6T停产了,在C5 2.0MT和大凯之间纠结。期间因为“籍贯”问题,一度放弃凯(尽管难忘其传说中的操控、安全、品质。。。),关注对象只有C5了。
7月初,老婆想去看看车,问除了C5还有其他备选的吗,一起看,如果满意的话就明年择机下手...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月15日
低调不低配 凯泽西2.4L豪华版提车详解 别人买车首先考虑大众,我首先淘汰大众。不是因为大众才选你,而是因为小众才爱你。
看不惯加价提车,现在是买方市场啊!看不惯你到中国就简配,把国人的安全都不放心上!为什么贴牌都不出口呢?即使出口质量标准怎么不一样呢?
先说说凯泽西的优点:犀利并不凶悍,低调但不低配,小众但不小气,简约而不简单,敦实但不臃肿。有日系车做工的细腻,有德系车操控的安全。
当然也有缺点:动力单一,营销太差,售后跟不上,配件太贵,品牌太弱。
开了8千多公里,大毛病不出,小毛病木有。只是现在感觉胎噪和发动机声音比以前大...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月1日
优惠力度令人羡慕 凯泽西2.4L提车回顾
今年40了,想给自己一个大礼,爱丽舍开了五六年了也早就开腻了。看了很多车,要不配置不满意,要不价格太贵。最终定了马自达睿翼,定金都交了。突然有一天,看到网上凯泽西优惠4万,赶忙去4S店咨询。这车以前在展会上看过,原装进口,品质优秀,外观漂亮,做工精细,配置满意,就是没优惠前价格有点高。经过和销售经理讨价还价,最终优惠4万6,18.88万两驱自动导航版,放弃马自达睿翼迎娶凯泽西。
今年三月提车到现在已使用8个多月,由于今年单位任务繁重,星期六都在加班没时间出去,所以到现在只...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月15日
操控游刃有余 凯泽西2.4L标准版购车季 选择车经历:从去年年末就开始选车了,英郞GT、新福克斯、速腾、索八、C4L 、迈瑞宝。。。。。。各种比较、纠结。只是一个偶然的的机会,看到了大凯,便无法忘记它。仔细查看凯泽西论坛里车友们对它中肯的评价,看大凯的相关视频,了解大凯的各项参数、性能:2.4排量全进口车;前独立悬挂带铝羊角、后独立悬挂带铝合金副车架、ESP、座椅加热、一键启动无钥匙进入、安全碰撞测试五星安全标准、铃木进军竞争激烈的中级车市场的第一款品质车、优惠4万多;超高的性价比啊。。。。。。心里已经默默的认定它了。
7月26日去天...
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