相关口碑
提升整车运动范儿 凯泽西改装18寸轮毂(2011-4-8 10:27:00)
手机拍的凑合看吧。 说点感受:改装完的18大脚的凯泽西 觉得整体风格更运动一些。。。 方向也觉得比改装前略轻了些还有车友一直在反应的方向总要一直去修正的问题也消失了、、、、原车轮毂已转给北京的手动挡的车友!
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更换轮胎提黑色手动铃木凯泽西全过程!(2010-12-22 15:18:00)
今天早晨去提的车,不多说了,直接上图。
漂亮的pp。
侧面看起来也不错,包括轮胎。粗看这轮毂表面银晃晃的,但实际上它就是塑料制品而已,所以必须得换。
瞧,这就是银色的塑料盖+黑色的铁圈圈。
在4s店办完一切手续后,开车去加油站,感觉了一下手动凯泽西,在重庆这座山城,6挡得换挡勤快些,不过要的就这感觉。加完油,就开车到了朋友的改装店。
呵呵,张老板是个踏实人,也是重庆有...
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颠覆初期印象 提凯泽西四驱运动导航版(2012-3-26 10:11:00)
“铃木”在我印象中除了摩托与微车外只有皮实耐用,与高端豪华不沾边,直到它的出现令我颠覆了之前对“铃木”的所有印象---凯泽西!在2010年的夏天看到了凯泽西上市的广告被它那迷人的外表吸引住了(09年11月刚入手昊锐,也就只有看看饱饱眼福的份)!直到2012年元月一个偶然的机会得知铃木直营店开张居然还有4驱运动导航版在售而且让利幅度很诱人。2话没说直接杀去,近距离观看,试驾结果……!
LD...
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“骨灰”级发烧友 凯泽西音响改装攻略(2011-7-10 19:45:00)
自2011年1月提车至今,我一直无法摆脱改装全车音响的念头,因为我热爱汽车音响!热爱凯泽西!热爱我们的祖国!好像说过头了,嘻嘻…………
本次改装是基于上次的单一加装低音之上进行完美,当然,这次的改装在汽车音响界只算一些“皮毛”,但我要告诉一些想安装音响的凯友们,这只是一个参考、一种思路,你也可以按这种思路去完善你爱车的音响,你会发现……会爱上汽车音响。
一、本次改装音响器材:全套音响器材我选用...
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失望的“B”计划 10款凯泽西2.4提车记(2011-3-28 9:01:00)
现有1.3自动雨燕,已使用5年8万多公里,非常好用和实用的AO级小车。前不久,有再添置一部车的打算,但原本并非着急的事,想等待一款成熟的混动或电动小型车。可是,年前上汽车之家随意浏览,突然发现了KZX,不由得眼睛一亮,再看各种测评、分析、试驾、对比等报告,我意识到,KZX将迫使我实施“(购置)B(级车)”计划;原本就极具性价比的价格,加上4万元的优惠,又促成“B”计划立即实施。KZX让我身不由己,...
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比较容易上手 试驾凯泽西谈体会优缺点(2010-7-16 15:12:00)
今日试驾整车进口的4WD豪华版CVT开则囍。(手机拍的照)全车身周围都有雷达,给女士倒车停车提供了很大的帮助啊。试驾的是蓝色的,个人觉得不够张扬,这车应该白色、黑色、红色会比较酷试驾路面,不算很平坦的水泥路面,路况比较复杂,比较符合日常驾驶时的路面状况。
俺在看试驾车,背金色包那个,旁边是俺同事海拔18X CM。他坐后排觉得很宽敞,开的时候也不顶头很舒适。他本来在考虑买个20万来万的车,试驾了开...
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相关行情
三款中型车广州行情调查 都有点运动味(2010-8-2 15:27:00)
进口铃木凯泽西,斯巴鲁力狮,丰田锐志,这三款中型车,哪款更受你青睐?下面就由编辑对这三款车的行情进行了行情调查,也许对你选车有帮助。
● 铃木凯泽西
铃木出中级车了。这台备受业界关注的车型终于上市。虽然国内的品牌美誉度还有待提升,但作为日本小型车的老大,其功力是有的,就看厂家使用什么招数了。而第一款上市的中级车凯泽西就给人以亮丽的风景:整车进口、四轮驱动。因此,如果在凯泽西内部选择的话...
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凯泽西CVT运动导航版仅限1台 享优惠4万(2011-8-14 18:00:00)
凯泽西是日本铃木公司近期向中国推出的一款运动型中级轿车,以独创的i-AWD智能电控四驱系统、运动型的动感外观以及出色的性价比优势在上市之初便受到广大网民的热议。近日小编从沈阳大众了解到:凯泽西CVT运动导航版,重磅优惠4万元,仅限1台,感兴趣的车迷朋友赶快去看看吧!
蜂巢状大型进气格栅搭配线条犀利的熏黑头灯以及一体成行的运动型尾翼等等,毫无掩盖地向我们诠释着凯泽西是一款为运动而生的中级轿...
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凯泽西顶配运动版有现车 优惠现金5万元(2011-7-24 21:04:00)
近日,编辑从郑州大亚实业发展有限公司了解到,目前凯泽西2.4L四驱运动导航版有现车供应,现在购车可享5万元现金优惠,数量有限,感兴趣的朋友可以到4S店进行详细咨询。
凯泽西车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2010款 2.4L四驱运动导航版
27.48
22.48
...
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凯泽西CVT运动导航版1台现车 优惠4万元(2011-8-10 20:54:00)
近日,从铃木铁西沈阳大众4店了解到,凯泽西CVT运动导航版优惠4万,仅限一台。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
凯泽西 价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2.4L 四驱豪华导航版
27.48万
23.48万
4万
有现车
凯泽西的全险费用根据车型的不同费用不同,一般在万元左右,包括交强险、第三者责任险、车...
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进口凯泽西有现车 购车享现金优惠1万元(2011-6-22 0:09:00)
近日,从沈阳地区长安铃木沈阳大众4S店了解到,现在购买进口铃木凯泽西,可以市场指导价27.48万的基础上享受一万元的现金优惠,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
凯泽西 价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2.4 CVT 四驱
运动导航版
27.48万
26.48万
1万
部分
凯泽西的全险费用根据车型的不同...
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凯泽西部分颜色现车 全系优惠50000元(2011-1-20 22:02:00)
凯泽西车身尺寸为长*宽*高(mm)4650*1820*1480,轴距为2700mm;搭载一款2.4L直列4缸全铝发动机,最大功率为131KW,最大可提供178P马力。变速箱方面除标准款采用6MT手动变速箱,其他车型均使用CVT无级变速箱;驱动方式则是提供了前轮两驱及分时四驱两种选择。近日了解到凯泽西的信息,详细价格请参照下表:
车型(上海报价)
厂商指导价
4S店售价
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进口铃木凯泽西少量现车 全系直降4万元(2011-1-20 21:42:00)
编辑近日从进口铃木辽宁牧欧处了解到,进口铃木凯泽西店内有部分现车,目前购车可优惠现金4万元,详情请见下表:
凯泽西车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2.4L 两驱标准版
18.98
14.98
↘4.00
两台现车
2.4L 两驱豪华导航版
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相关对比
皆是运动定位 铃木凯泽西VS本田思铂睿(2010-8-30 14:24:00)
凯泽西是铃木推出的第一款中型轿车,它的上市在业内虽然谈不上是一个惊天动地的事件,但毕竟是首次进入中型车领域,因此也获得了很高的关注度,偏向运动的定位在上市之初就把对手锁定在思铂睿、新君威等车型,而思铂睿又恰恰是比较典型的日系操控选手,先不论性能如何,至少定位是如此,价格的高度重叠也使它们具有了较量的资本,初来扎到的凯泽西在成熟老道的思铂睿面前是否能站稳脚跟呢?
● 外观对比
或许...
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日系运动轿车的较量 凯泽西对比思铂睿(2010-7-15 16:28:00)
说到铃木,首先反映在脑海里的,是满大街随处可见的奥拓、天语和雨燕,做为外来品牌,这些车以相对的经济实惠而著称;不过,2010年7月2日,铃木为我们展示了实惠、可爱之外的第三面:速度,它是铃木生产的首款中型车-凯泽西。铃木一向擅长制造小车,眼下小车大师也做中型车了,而且出手不凡,一上来就是个2.4升的运动轿车,为此,我们在日系车中找到了东风本田于2009年7月27日发布的思铂睿,与凯泽西对比一番...
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铃木凯泽西VS新锐志 四驱对后驱谁更运动(2010-11-3 19:16:00)
凯泽西Kizashi是铃木推出的第一款中级运动型轿车,它的出现让国内运动B级轿车有了新天地,即四驱模式开始得到普及和认可。相比之下,9月16日上市的一汽丰田新锐志也在B级运动区间上市。尽管新的锐志多少有些新瓶装旧酒的纠结,不过毕竟是国内市场较早的运动代表,它和凯泽西同为日系直接竞争对手,现在它们的较量刚刚开始。
一直以来四驱和后驱在运动型轿车上的分歧从未停止,无论是奥迪的四驱对战宝马的后...
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最大差8.5万!铃木凯泽西全系车型推荐(2010-7-12 19:47:00)
铃木凯泽西进军的是国内运动中型车市场,但相对目前众多的竞争对手,它的品牌影响力要小很多。此次在国内上市的共有6款车型,高低配之间的差价高达8.5万。由于为全进口车型,所以很多消费者对它并不是很了解,今天我们来全面认识一下这六款车型哪款更值得购买。
凯泽西全系6款车型均搭载一款2.4L发动机,它来自于超级维特拉的J24B系列,铝合金材质减轻了重量,能够获得更理想的轴荷分配,VVT可...
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同室操戈!凯泽西Kizashi潜在对手分析(2010-6-8 23:14:00)
Kizashi(凯泽西)这个名字确实有些让人摸不着头脑,铃木把这个曾用于概念车的名字,直接用在了有史以来首款中型轿车上,可见铃木对此车的器重程度。在凯泽西还没有正式上市前,我们先来找几款凯泽西的前辈,看看初来乍到的后生都有哪些过人之处。
以凯泽西中型运动轿车的定位,斯巴鲁力狮、东风本田思铂睿、一汽马自达睿翼这三款车型都比较接近,我们就来看看凯泽西与这三款车型相比,都有哪些优势与劣势。...
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相关评测
日系运动美学的另一种境界 凯泽西长测(2011-11-7 21:42:00)
独立于同级别中级车,凯泽西将日系运动美学以另一种境界向我们诠释。
要说铃木这个品牌,我认为它是摩托车和小型车领域当仁不让的王者,至少曾经是这样,家里那台97年走私过来的铃木摩托(粤语俗称“铃木刀”)20万公里从未大修就是一个活生生的例子,可以说铃木是一个陪伴着我长大的汽车品牌,心中总有那一丝丝说不出的感觉。
如果我们还是二十出头的不羁少年,大概会热衷于把自己塞进一辆经过暴改的EVO或STI,同...
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怎么样去运动?胖哥试驾铃木凯泽西随笔(2010-9-8 9:36:00)
我很喜欢铃木的小车,这倒不是因为它有一个“小型车专家”的称号,而是这些车子的外形本身就很好看——可爱而不羸弱,敦实而不臃肿。雨燕以及SX4无一不是这样,哦对了,差点忘了新奥拓。
所以当我在北京车展看到凯泽西的时候,我先入为主的就喜欢上了它。它的车头就好像是将SX4拉长拓宽了一样,无论从哪个角度看上去都有似曾相识的影子。而车尾是我最喜欢的,就在最后那向上的一翘,味道就出来了。
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运动舒适两相宜--场地试驾四驱凯泽西!(2010-9-8 10:00:00)
说起空间、价格以及品牌,凯泽西没有一样能够成为B级车中的优势,但它也有自己的杀手锏———四驱,在这个级别的轿车中,凯泽西是绝对的第一个。再加上动感大气的外观、稳健的驾驶感觉,你需要认真的认识一下这个新朋友。
这已经是我第二次试驾凯泽西了,上一次主要是对外观、内饰、配置以及大概的驾驶感觉做了一个简单的分析,这一次,让我们从驾驶层面细细体会一下这款运动型车。
试驾铃木凯泽西
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运动家的潜质所在 铃木凯泽西动态评测(2010-8-21 16:11:00)
看过了凯泽西的外形和内饰,那靓骚的镀铬尾排和全黑内饰让人迫不及待地想上车体验一把。看得出来,铃木对它的定位非常明显,那就是运动。那么凯泽西跑起来是否也具备运动车型的实力吗?下面,我们还是一起来验证下吧。
说到动力,目前凯泽西全系车型上还只有搭载2.4L自然吸气发动机一个版本,随后预计还将会动力更强的V6发动机或者增压发动机版本,而大势所趋的混合动力版本当然也在铃木的计划之内。再来...
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结实的运动健将—专业摄影师评凯泽西!(2010-9-3 17:41:00)
凯泽西是最近很热门的一款车,重点定位于运动,正好我们借着测试,来看看它到底运动不运动。
外观拍摄。当你第一眼看到凯泽西外观时,你会感觉这辆车有着结实的体型,感觉非常的整洁。外观我们选择在测试场进行拍摄,手法以全景至全景进行拍摄。首先将凯泽西放置在画面的右侧,再用放慢推摄的手法向车子推,直到画面中只有这辆车。车子的细节主要用摇摄为主,比如前大灯,从左到右速度均匀的摇摄。后尾部的车标...
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轻装上阵/乐跑无限!实拍铃木凯泽西图(2010-8-10 11:51:00)
凯泽西,初次听起来觉得有些拗口,作为铃木史上首款中级轿车。凯泽西的面世,正式拉开了铃木向全车型汽车制造商进化的序幕。时间过得真快,第一次见到这车是在北京车展上,转眼间已到8月份,当时还以原名Kizashi称呼(Kizashi在日文中的意思是好事来临)。现在它在中国上市并有了正式的中国名:凯泽西。
在很多国人的眼里,铃木一直都是相对亲民的微型车、小型车和紧凑型车的代言词。其品牌形象也多和经济...
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四驱系统介绍 解读凯泽西i-AWD智能四驱(2011-5-24 15:39:00)
四驱系统是凯泽西的一大卖点,因为日本地震的原因,未能体验到装备四驱系统的凯泽西的行驶特性。但这篇凯泽西的测评不能让各位看官失望,依然奉上凯泽西四驱系统的介绍,希望能帮助到有意购买四驱车型的买家。
【雪地上奔驰的凯泽西,拥有四驱系统的助阵】
凯泽西的四驱系统最大的亮点是带有被厂方称为I-VSP(Intelligent Vehicle Stability Program)智能车辆稳定...
有着良好行驶性能 解析铃木凯泽西底盘(2011-5-24 15:33:00)
铃木凯泽西拥有良好的行驶性能,其操控感也让人难忘,这是一辆开起来比看起来更好的车。一副精良的底盘是车辆行驶性能的先决条件,本文就带你从下而上,细看凯泽西。
【凯泽西的悬架系统,结构在采用同级常见的前麦弗逊后多连杆结构,前后都有粗壮的副车架】
凯泽西的车底被大面积的覆盖了用以优化气动性能的导流板。这在同价位的车型中尚数首次。平滑的车底能在高速时让车底气流更平滑的流过而不会产生太多乱...
相关导购
运动范儿十足 5款运动风格B级车购养攻略(2010-10-27 10:57:00)
长久以来中级车留给人们的往往是稳重、典雅、商务的印象,而如今随着汽车消费市场的日益成熟,中级车早已经脱离了传统中庸路线,购买中级车的消费者也日趋呈现年轻化的态势。既然是年轻人购车,那么运动、时尚、个性自然就成了中级车新的发展方向,今天笔者就为大家推荐5款运动范儿十足的中级车,看看有没有您心仪的目标。
Kizashi凯泽西
厂家指导价:18.98万-27.48万
凯泽西(进口) ...
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运动范儿十足 5运动风格B级车购养攻略(2010-10-27 10:57:00)
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Kizashi凯泽西
厂家指导价:18.98万-27.48万
凯泽西(进口) ...
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价格相对的便宜 低配版运动中型车推荐(2011-4-7 12:24:00)
在中国市场,中型车曾经非常强调性能均衡与驾乘舒适性。不过随着年轻消费群体的崛起,中型车也将对运动性的考虑放在了很重要的位置。一些车型的低配版本并不仅仅是在性价比上做文章,更是通过广告宣传主打其运动性,这对购车预算有限的年轻人来说,无疑更有杀伤力。
本文所推荐的四款车型并不都是最低配的入门版本,其中蒙迪欧致胜和君威的入门版本的售价虽然低廉,却在动力性能方面差强人意,很难取悦于热爱驾驶的年轻消费者,...
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低调与奢华的融合 四款四驱型轿车推荐(2011-1-20 15:10:00)
时尚前卫是近年来新车的发展方向,夸张以及多线条的应用更符合吸引眼球的定义。然而仍有少部分群体反其道而行之,依然坚持走着低调却不低廉的路线,5.6秒0-100公里加速时间的大众R36以及售价比A6L还贵的A4L等四款车会告诉你,什么是性能与商务的相融、低调与奢华的结合。
四款车型中既有大家所熟知的奥迪A4L,也有较为陌生的铃木凯泽西,但它们的共同之处都在于拥有相对低调的外形设计,或者可以说...
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20万左右的中型车 4款标配ESP车型推荐(2011-2-12 11:21:00)
目前,全球公认最有效的防侧滑系统就是由博世公司开发的ESP车身稳定系统。权威机构的研究结果表明,ESP系统可减少80%由侧滑引起的交通事故,并减少50%的严重车祸,可说是当之无愧的侧滑“克星”。现在国内的众多合资车型或是进口车型中,ESP作为标配的比例在不断上升。为了提高车辆主动安全性,ESP系统成为车辆的标准配置已是将来发展的趋势。
面对国内中型车市场,前一段时间我为大家...
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不失运动风范 铃木在欧洲之SX4/凯泽西(2011-6-19 0:09:00)
铃木在欧洲
随着铃木针对全球市场开发新车型的战略实施,越来越多的车型融入了更多欧洲的汽车元素,使铃木在欧洲也越来越受到广泛欢迎。
一说起铃木汽车人们就会想到风靡全国的奥拓、铃木SX4、吉姆尼和凯泽西等?其实在欧洲,铃木也是一个很受欢迎的品牌,因为今天铃木的车型中已经融入了许多欧洲的元素。铃木在去年推出的全球战略车型中高级轿车凯泽西就是一例,以日本汽车的品质及欧洲流行的车型风格融合在一起成为了凯...
不失运动风范 铃木在欧洲之SX4/凯泽西(2011-6-19 0:09:00)
铃木在欧洲
随着铃木针对全球市场开发新车型的战略实施,越来越多的车型融入了更多欧洲的汽车元素,使铃木在欧洲也越来越受到广泛欢迎。
一说起铃木汽车人们就会想到风靡全国的奥拓、铃木SX4、吉姆尼和凯泽西等?其实在欧洲,铃木也是一个很受欢迎的品牌,因为今天铃木的车型中已经融入了许多欧洲的元素。铃木在去年推出的全球战略车型中高级轿车凯泽西就是一例,以日本汽车的品质及欧洲流行的车型风格融合在一起成为了凯...
拥有的独特的魅力 手动挡凯泽西车主谈(2011-12-7 14:20:00)
车主印象
爽快、直接、个性随和,这是郑先生在电话中给我的感觉。
与郑先生的采访约定也可谓神速,上午打完第一通电话,下午便决定见面采访。而且在离约定见面前半小时他还主动打来电话问我们到哪了,这还真让我们有点不好意思。
按照事先约定,我们先与郑先生碰头,其后尾随他红色凯泽西座驾前往二沙岛进行采访拍照。听说我们车没油,中途还特意带我们绕了不少路去加油站加油,说这些。其实也只是想陈述郑先生人好这一事...