老外评车：铃木Kizashi凯泽西评测解析
没有哪个汽车巨头会忽视中国汽车市场的巨大消费潜力，从纷纷合资到接连推新，今年以来，产品“中国化”成了国外汽车巨头的又一尝试。各大厂商推推打出“专为中国市场打造”等口号，来迎合讨好国内消费者。宝马奥迪纷纷加长，日韩品牌也接连推出具有中国味儿的汽车。“专为中国消费者量身定制”已经成为众多车企在中国市场厮杀所达成的共识。
当今的国内车市，就像是雾里看花，即使借你一双慧眼，也未必能搞得明白。有的车型，进入中国市场后，表面上看像是在讨好消费者，其实悄悄减少核心配置，丰富表面配置，玩价格悬念，开展饥饿营销，国内外同步生产的车型，配置却相差了十万八千里。
国产车型的配置具有一定的隐秘性，消费者似乎很少关心它与国外车型的配置差异，而引进的车型则不然，都说是引进的了，配置当然是实打实。今天的主角-铃木凯泽西
铃木首款B级车
素有“小车之王”之称的铃木汽车，在北京车展展出了其首款将引入国内的中级车-铃木Kizashi，中文名定为凯泽西。
价格：$18,999 - $26,749（约合人民币12.9万-18.2万）
评论员：Kirk Bell
评分：8.5分
铃木kizashi凯泽西
2010年8月18日
“非主流”中级车 铃木凯泽西静态评测 铃木凯泽西作为国内中级车市场的一位新丁，其强调运动化的外形风格也让它成为了市场中一个非主流的异类。在它的身上我们不仅可以看到一套很个性的分时四驱系统，而且充满个性气息的外形也让它看起来非常的与众不同。那么凯泽西的个性突出的设计风格又是否和您的胃口呢？多说无益，我们一起来看看就知道了。
外形：很铃木很运动
前脸造型谈不上惊艳，但是却属于很耐看的类型
一直以来，铃木在车辆外形设计上都不愿向主流的审美情趣妥协，无论是天语SX4，吉姆尼抑或是雨燕，都拥有一副极富个性的外形，作为铃木新旗...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月25日
老外评车：铃木Kizashi凯泽西评测解析 没有哪个汽车巨头会忽视中国汽车市场的巨大消费潜力，从纷纷合资到接连推新，今年以来，产品“中国化”成了国外汽车巨头的又一尝试。各大厂商推推打出“专为中国市场打造”等口号，来迎合讨好国内消费者。宝马奥迪纷纷加长，日韩品牌也接连推出具有中国味儿的汽车。“专为中国消费者量身定制”已经成为众多车企在中国市场厮杀所达成的共识。
当今的国内车市，就像是雾里看花，即使借你一双慧眼，也未必能搞得明白。有的车型，进入中国市场后，表面上看像是在讨好消费者，其实悄悄减少核心配置，丰富表面配置，玩价格悬念，开...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月8日
怎么样去运动?胖哥试驾铃木凯泽西随笔
我很喜欢铃木的小车，这倒不是因为它有一个“小型车专家”的称号，而是这些车子的外形本身就很好看——可爱而不羸弱，敦实而不臃肿。雨燕以及SX4无一不是这样，哦对了，差点忘了新奥拓。
所以当我在北京车展看到凯泽西的时候，我先入为主的就喜欢上了它。它的车头就好像是将SX4拉长拓宽了一样，无论从哪个角度看上去都有似曾相识的影子。而车尾是我最喜欢的，就在最后那向上的一翘，味道就出来了。
同样和雨燕以及SX4一样，凯泽西也是主打的运动牌，在这个矫健的身躯内部，是一水的黑色内饰，很酷...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月4日
一览众山小 实拍铃木凯泽西手动标准版 】“铃木要出中级车了。”第一次听到这个消息是今年三月份了。一向以“小车专家”闻名的铃木公司，首次把自己的目光瞄准了中级车市场推出了凯泽西。在北京车展上演首秀后，马上将于6月正式发售，作为铃木一群小车中的“带头大哥”，究竟实力如何，让我们一起来先睹为快。（本次实拍车型为凯泽西手动标准版）
外形端庄大气，局部展现了运动风格
一款中级车想要大卖，首先品相是非常重要的，而铃木的中级车初作凯泽西整体看起来还是有模有样，风格端庄大气，更多地体现了中庸之美。要说起运动风，更多的可能是表达在了细微...
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