相关评测
向中级车进军 铃木凯泽西静态评测体验(2010-6-2 20:54:00)
在国内自主品牌早已退出中级轿车之时,这家拥有悠久历史的日本车企却才推出他自己的第一款中级轿车。对于这款新车,铃木抱有很大的期望,每走一步棋子都十分小心。三款概念车谨慎试探了“民意”之后,才出来眼前的量产定型版本。
虽定位中级轿车,但凯泽西车长仅有4650mm,与时下4.9米左右的中级车尺寸差之甚远,即便与同样定位于运动中型车的新君威等车型相比,长度方面也要小一号。
三款试探民意的概念...
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中级车新生 试驾铃木首款中级车凯泽西(2010-7-7 8:17:00)
在大家的印象中,铃木是一位制造小型车的行家。比如早期的奥拓,后来的北斗星、羚羊,以及如今的雨燕和天语SX4,都给人留下了“铃木是小车专家”的深刻印象。实际上铃木早已不甘心只做小型车专家,它也在谋求向上发展,于是我们看到铃木推出了旗下首款中级车凯泽西(Kizashi)。
其实铃木早在2007年法兰克福国际车展就曾经发布过首款凯泽西概念车(Kizashi Concept),这款概念车配搭一台2...
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四驱中级运动车 铃木凯泽西金港试驾记(2010-7-5 16:22:00)
从铃木最早发布Kizashi到现在以中文名字-凯泽西在中国上市,似乎已将近一年的时间,作为同级别车型中唯一一款进口中级车,并且还拥有四驱版,它绝对是非常特别的一款车,也是铃木旗下第一款中级车。在上市后,我们也第一时间试驾了凯泽西四驱CVT版本。
应该说,第一眼看到凯泽西其动感的外观令人印象深刻,尤其是经过细心雕琢的运动版,更让人有驾驭的冲动。虽然相当期待体验6速手动的版本,不过条件所...
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铃木首款中级轿车凯泽西新车 到店实拍(2010-5-31 22:02:00)
听到铃木这个名字,很多人第一反应就是奥拓、雨燕、天语之类的小型车或者是紧凑型车。当然,您完全可以说还有吉姆尼、超级维特拉之类的车型,但想想这辆款车在SUV车型中也是小号的。铃木也的确是在乘用车市场上主攻家用车型,但随着家用车型的变大化,不少家庭的购车计划已经从紧凑型车转向中级轿车,铃木也适时推出了其首款中级轿车——凯泽西。并且还加入了中级车市场上并不多采用的四驱版车型,其可能的售价区间为19到...
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运动家的潜质所在 铃木凯泽西动态评测(2010-8-21 16:11:00)
看过了凯泽西的外形和内饰,那靓骚的镀铬尾排和全黑内饰让人迫不及待地想上车体验一把。看得出来,铃木对它的定位非常明显,那就是运动。那么凯泽西跑起来是否也具备运动车型的实力吗?下面,我们还是一起来验证下吧。
说到动力,目前凯泽西全系车型上还只有搭载2.4L自然吸气发动机一个版本,随后预计还将会动力更强的V6发动机或者增压发动机版本,而大势所趋的混合动力版本当然也在铃木的计划之内。再来...
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首推四款车型 铃木凯泽西参数配置解读(2010-6-30 14:43:00)
铃木首款中级车凯泽西将会于7月2日正式上市,其已于北京车展完成了首演。新车将会首推2.4升四款车型,分别为两驱标准版、两驱豪华版、四驱豪华版和四驱运动导航版。我们也获得了新车的配置单,下面一起了解一下凯泽西各车型的详细情况。
外观:延续概念车设计元素,尺寸表现并无优势
凯泽西的外观继承了其原型kizashi 3那款概念车上的众多元素,包括整体车身线条、家族式格栅、保险杠、前后大...
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相关行情
铃木将推出凯泽西Turbo!动力提升明显 (2010-5-5 12:19:00)
近日,铃木发布了Kizashi Turbo车型,新车在2.4L车型的基础上,利用涡轮增压器将动力提升至290马力。目前,Kizashi Turbo尚处在概念阶段,具体的量产时间尚未确定。
Turbo概念车在Kizashi GTS的的基础上增加了来自铃木Road Race Motorsports的16G涡轮增压器、大流量的中冷器,同时对进气和排气进行了升级,得到最终效果是从原有...
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铃木正式发布 两款基于凯泽西概念车型(2011-4-26 16:07:00)
在纽约车展上,铃木正式发布了两款基于凯泽西概念车,两款车分别被命名为Apex概念车和EcoCharge概念车。
● 凯泽西EcoCharge概念车
凯泽西EcoCharge概念车,该车采用混动驱动,综合功率达到121kW,其中2.0升汽油发动机的最大输出功率为146马力(106kW),峰值扭矩为173N·m,此外还有一个最大功率15kW的电动马达,和一套15千瓦时的锂离子电池。官方表示...
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铃木公布2012款凯泽西 英国售21995英镑(2011-12-16 17:18:00)
近日据海外媒体报道称,铃木公布了2012款凯泽西的英国售价为21995英镑(约合人民币21.73万元)起。据了解,该新车将于明年一月正式抵达英国经销商展厅销售。
外观方面,新车基本沿用了现款车型的设计,内饰也并未进行大的改动,只是在方向盘等处增加了时尚的镀铬条。配置方面,2012款凯泽西装备了电动调节加热座椅、触摸屏卫星导航系统、蓝牙/USB接口、7安全气囊,同时还将标配18英寸运...
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铃木凯泽西在北京接受预定 预售22万起 (2010-5-21 17:18:00)
近日,编辑从北方新兴长安铃木马甸店处了解到,在刚刚过去的北京车展上铃木正式发售的B级车型凯泽西(Kizashi),现已接受预订。近期展车将到店,6月底正式上市。感兴趣的消费者不妨关注一下。详情请见下表:
进口铃木凯泽西(Kizashi)北京地区预订表
车型名称
指导价
订金
提车周期
现车情况
凯泽西(Kizashi)
22万元至26万元
5000元
...
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铃木凯泽西2台红色现车 现金优惠4万元(2011-3-29 16:06:00)
近日,编辑从辽宁牧欧汽车销售服务有限公司了解到,目前店内凯泽西2.4 CVT 两驱 豪华导航版购车享现金优惠4万元,有2台红色现车,感兴趣的朋友可以致电经销商详细了解,具体价格如下表:
凯泽西车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2.4 CVT 两驱 豪华导航版
23.48
1...
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凯泽西部分现车 官网注册可优惠40000元(2011-1-26 13:30:00)
近日,编辑从河南宇之缘汽车销售服务有限公司了解到,目前凯泽西部分车型有现车供应,据经销商介绍,现在凡登陆铃木官网填写个人信息注册,购任意一款凯泽西均能享4万元现金优惠,感兴趣的朋友可以到4S店进行详细咨询。
凯泽西车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2010款 2.4L两驱标准版...
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铃木凯泽西货源紧缺 万人试驾赢取大奖(2010-10-15 10:11:00)
近日,编辑从进口铃木深圳宝爵4S店获悉,2010款凯泽西在店内有展车可供鉴赏,第一批到店现车到目前为止只剩几台现车销售且货源出现紧张,新车暂无优惠。但是铃木在全国开展“万人试驾”活动,凡是在到店试驾并且留下详细个人信息的客户,就可参加全国抽奖,由铃木厂家委托的第三方公证部门进行抽奖并予以通知,中奖的奖品将会是全新铃木凯泽西一台。感兴趣的车友可联系经销商了解详情。
铃木凯泽西车型最...
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相关口碑
第二台铃木车回家 凯泽西两驱版提车记 (2010-9-22 8:50:00)
8月20号下午去丰誉提的车,告知是重庆第一个提凯泽西(银灰),兴奋。。。从下午两点看到工作人员把车开到4S, 全程看到检查(4S好像叫PDI还是什么,记不得了),洗车,检查时围观的人多, 看来真是第一辆(不晓得展厅那两台是哪时候弄来的)。。。直接说感受:我也是第一次看到手动标准版真车, 订车前只在网上看到过图片,也没有试驾。外观喜欢,跟展车差不多,感觉没雾灯也可以接受。内饰:全黑看起来比较酷, 4...
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吟诗作画贺提车 铃木凯泽西 2.4提车记(2011-5-28 10:55:00)
凯泽西,
新人报道作业。
第一次,
请多多包涵。。
视线,
慢慢的进入了眼帘。
台湾有大S,小S,
偶也有。。
小众的品牌,其实也很有实力。
SUZUKI-----我还有辆铃木的摩托呢(可惜禁摩了,悲哀啊)
横滨,
日本美丽的地方,
向往那里。
你带我到任何地方去吧。
aligaduo!
那是你的眼神。。。
美丽又有神。
让人无法忘记。。。开,
这动...
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更换轮胎提黑色手动铃木凯泽西全过程!(2010-12-22 15:18:00)
今天早晨去提的车,不多说了,直接上图。
漂亮的pp。
侧面看起来也不错,包括轮胎。粗看这轮毂表面银晃晃的,但实际上它就是塑料制品而已,所以必须得换。
瞧,这就是银色的塑料盖+黑色的铁圈圈。
在4s店办完一切手续后,开车去加油站,感觉了一下手动凯泽西,在重庆这座山城,6挡得换挡勤快些,不过要的就这感觉。加完油,就开车到了朋友的改装店。
呵呵,张老板是个踏实人,也是重庆有...
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冬季保暖重要 铃木凯泽西加装羽绒座垫(2011-12-14 9:30:00)
凯凯的新衣服,羽绒的,黑色。不是波司登的。
760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';} onclick=if(!this.resized) {return true;} else {window.open('/oledit...
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动力出色没话说 高速体验凯泽西谈感受(2011-5-17 21:31:00)
好久没有发帖子了,因为五一期间我的同学跟我来合肥了。。。每天都在外面玩啊乐啊!到家时候四千八百多km,回学校的时候7940km,这一个五一期间跑了三千多km(其中有2000km是我爸去沧州出差的,连夜赶回来还把车给撞了。。。)介绍一下行程吧!5月1号早上一早去了巢湖的和县,然后从和县去了马鞍山。晚上从和县回合肥的时候跟朋友的雅阁一起,把牌照遮住了,在合巢芜高速上各种超速,最快开到了185,全程基本...
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纠结的购车历程 凯泽西 2.4四驱提车记(2011-2-16 13:00:00)
黑凯购车经历:
提车两天了,今天才有时间做作业,本人文化水平较低,不会表述,就直接上图,边看图边看我的购车经历吧!
这是进4S大门第一次看到真车,确实漂亮!也是试驾车!
小凯确实低调,居然与SX4差不多大(后面看)而且好像还矮小一点!
各位朋友,有个事相当的抱歉——相机的时间没调,是错的,这张图片实际时间是2011.1.25上午11点左右
这个银色是我的最爱!可惜已经...
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中级车间的较量 铃木凯泽西对比马自达6(2011-3-5 11:09:00)
A级车加1万升级为B级车,这是老款马自达6吸引国内消费者的一大法宝,随着市场竞争的日趋激烈,又一款日系中级车也加入到这一行列中来。通过4万元的大幅度优惠,原装进口的铃木凯泽西市场售价已经跌至14.98万,与马自达6基本持平。是国产马6更好还是进口凯泽西实力更强,下面让我们简单的对比一下这两款车。 产品定位接近 海外市场售价相当
从产品定位上看,马自达6和铃木凯泽西都属于运动型...
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四驱车型应为首选 铃木凯泽西车型导购(2010-7-12 23:28:00)
铃木旗下的首款中级车凯泽西近日在国内上市,这款以运动性为主打卖点的车型价格覆盖18.98-27.48万元,这接近10万元的巨大差价到底包括哪些区别呢?哪款车更适合你呢?下面就为大家来详细解析一下。
铃木凯泽西2.4两驱标准版
车型:2.4两驱标准版指导价格:18.98万元主要卖点:安全配置丰富 手动挡富于驾驶乐趣
作为入门车型,也是凯泽西唯一的手动车型,两驱标准版装备了一台2.4...
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皆是运动定位 铃木凯泽西VS本田思铂睿(2010-8-30 14:24:00)
凯泽西是铃木推出的第一款中型轿车,它的上市在业内虽然谈不上是一个惊天动地的事件,但毕竟是首次进入中型车领域,因此也获得了很高的关注度,偏向运动的定位在上市之初就把对手锁定在思铂睿、新君威等车型,而思铂睿又恰恰是比较典型的日系操控选手,先不论性能如何,至少定位是如此,价格的高度重叠也使它们具有了较量的资本,初来扎到的凯泽西在成熟老道的思铂睿面前是否能站稳脚跟呢?
● 外观对比
或许...
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上下相差8.5万元 铃木凯泽西全系导购(2011-5-30 11:54:00)
尽管铃木制造汽车的历史可以追溯到1955年,但始终都是专注于小排量车型或是都市SUV,实际上铃木早已不甘于此,在经过若干年的蓄势后,我们看到了铃木旗下首款中级车凯泽西(Kizashi)。
车型
官方指导价
2010款 2.4L两驱标准版
18.98万
2010款 2.4L两驱豪华版
22.98万
2010款 2.4L两驱豪华导航版
23.48万
...
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铃木凯泽西VS新锐志 四驱对后驱谁更运动(2010-11-3 19:16:00)
凯泽西Kizashi是铃木推出的第一款中级运动型轿车,它的出现让国内运动B级轿车有了新天地,即四驱模式开始得到普及和认可。相比之下,9月16日上市的一汽丰田新锐志也在B级运动区间上市。尽管新的锐志多少有些新瓶装旧酒的纠结,不过毕竟是国内市场较早的运动代表,它和凯泽西同为日系直接竞争对手,现在它们的较量刚刚开始。
一直以来四驱和后驱在运动型轿车上的分歧从未停止,无论是奥迪的四驱对战宝马的后...
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绅士遇骑士 改款凯泽西对比雷克萨斯IS(2011-11-28 11:04:00)
作为中高级车的代表,改款凯泽西和雷克萨斯IS有着众多相似之处,同为日系车、目标消费者基本一致。但在中高级车的诠释上,改款凯泽西与雷克萨斯IS却走了截然不同的路线,一个是优雅骑士,另一个则是矜持绅士。当绅士遭遇骑士,谁能更胜一筹?谁更激动人心?一切谜底将在接下来的对比中揭开。
外观PK:蓄势待发VS静观其变
作为铃木首款中高级车,铃木对凯泽西的外观打造可谓独具匠心,绝不与任何一款...
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有着良好行驶性能 解析铃木凯泽西底盘(2011-5-24 15:33:00)
铃木凯泽西拥有良好的行驶性能,其操控感也让人难忘,这是一辆开起来比看起来更好的车。一副精良的底盘是车辆行驶性能的先决条件,本文就带你从下而上,细看凯泽西。
【凯泽西的悬架系统,结构在采用同级常见的前麦弗逊后多连杆结构,前后都有粗壮的副车架】
凯泽西的车底被大面积的覆盖了用以优化气动性能的导流板。这在同价位的车型中尚数首次。平滑的车底能在高速时让车底气流更平滑的流过而不会产生太多乱...
成本大调查 铃木凯泽西小保养费用727元(2012-3-29 9:57:00)
铃木在我们的印象当中一直和经济型的小车分不开,从最早的奥拓到后来的雨燕再到天语,无论是口碑还是市场表现都颇为不错。凯泽西(Kizashi)铃木的首款中级车,整车偏向运动风格,同级少见的四驱系统,有着不错的操控表现。作为进口的中级车,售后保养怎么样呢?下面就为大家带来凯泽西车型的保养详解。
保养手册(整车质保):
铃木凯泽西采用3年或10万公里整车质保政策,也就是说在使用车辆3年后...
四驱系统介绍 解读凯泽西i-AWD智能四驱(2011-5-24 15:39:00)
四驱系统是凯泽西的一大卖点,因为日本地震的原因,未能体验到装备四驱系统的凯泽西的行驶特性。但这篇凯泽西的测评不能让各位看官失望,依然奉上凯泽西四驱系统的介绍,希望能帮助到有意购买四驱车型的买家。
【雪地上奔驰的凯泽西,拥有四驱系统的助阵】
凯泽西的四驱系统最大的亮点是带有被厂方称为I-VSP(Intelligent Vehicle Stability Program)智能车辆稳定...
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金九银十选车攻略 高性价比中型车推荐(2010-9-21 10:08:00)
“金九银十”向来是汽车销售行业上的传统旺季,汽车厂商们希望能在一年中的黄金时段,销售量上有所斩获,并且纷纷推出新品汽车。品牌与品牌、店与店之间的竞争也基本进入白热化的时代,打折促销比比皆是,借以煽动大家的购买欲望。汽车厂商在做好备战的同时,打的不仅仅是价格战,更多的是对汽车自身的性能与动力为主体推广,引导人们在购车上不能只局限于价格,更多的是结合性价比来选择一款适合自己的车型。
9月初,中级...
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亲民价格不再是梦 推荐5款20万级进口车(2011-10-25 12:11:00)
时下大家消费的重点更多集中在生活必需品方面,购车作为一项高额消费项目,如何能更省钱的去购买让您心动的车型,让众多持币待购的朋友绞尽脑汁。如今购买做工精细、配置较高、价格亲民的进口车已经不再是梦想,进口车已经像经济型家轿一样开始走入寻常百姓家。今天由小编为您推荐几款20万元左右的进口车型,希望对大家购买进口汽车有一定帮助。
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厂商淡季忙布局 点评六月九款上市新车(2010-6-3 22:57:00)
车市销量在一季度产销双双突破400万辆后开始冲高回落,五月国内汽车销量环比出现一定下降,而6月又将迎来传统的销售淡季。但这依然不会削弱中国全球最大汽车市场的地位,各大厂商也丝毫没有放松对中国市场的产品布局。据统计,6月份国内上市的新车将在10款以上,其中包括多款首次登陆中国市场的重量级新车。下面就让我们一起来看6月还将有哪几款新车上市。
厂商淡季忙布局 点评六月9款上市新车
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运动范儿十足 5运动风格B级车购养攻略(2010-10-27 10:57:00)
长久以来中级车留给人们的往往是稳重、典雅、商务的印象,而如今随着汽车消费市场的日益成熟,中级车早已经脱离了传统中庸路线,购买中级车的消费者也日趋呈现年轻化的态势。既然是年轻人购车,那么运动、时尚、个性自然就成了中级车新的发展方向,今天笔者就为大家推荐5款运动范儿十足的中级车,看看有没有您心仪的目标。
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凯泽西(进口) ...
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非主流 推荐四款进口时尚价格低廉车型(2011-6-17 11:12:00)
6月9日,雷诺主推出了紧凑型中级轿车风朗,它最低16.58万元的价格一经公布,便引起了消费者和其他对手的密切关注,毕竟作为一款轴距达到2700的紧凑型中级进口轿车,这个价格绝对是非常有竞争力的。今天我们就筛选出市面上与风朗定位相近的对手车型进行PK,看看谁才是拥有时尚造型并且价格低廉的进口轿车,它们分别是铃木凯泽西、菲亚特领雅以及起亚速迈。
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指导价:16.58万元-19...
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上半年上市重点新车行情导购-中型车篇(2010-8-17 17:19:00)
在之前的几期文章中,我们已经详细的为大家介绍了今年上半年上市重点新车的其他几个级别的车型信息,本次也是本系列文章的最后一篇,也是分量最重的一篇,为什么这么说呢?因为大家今年最为关注的几款车型都将会出现在我们的文章中,包括新的奔驰E级加长版、全新铃木凯泽西、国产大众CC以及刚刚上市的全新加长版宝马5系,再结合市场的前提条件下,到底这几款车哪款更适合您呢,请您详细阅读我的文章,也许会从中得到答...
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拥有的独特的魅力 手动挡凯泽西车主谈(2011-12-7 14:20:00)
车主印象
爽快、直接、个性随和,这是郑先生在电话中给我的感觉。
与郑先生的采访约定也可谓神速,上午打完第一通电话,下午便决定见面采访。而且在离约定见面前半小时他还主动打来电话问我们到哪了,这还真让我们有点不好意思。
按照事先约定,我们先与郑先生碰头,其后尾随他红色凯泽西座驾前往二沙岛进行采访拍照。听说我们车没油,中途还特意带我们绕了不少路去加油站加油,说这些。其实也只是想陈述郑先生人好这一事...
不失运动风范 铃木在欧洲之SX4/凯泽西(2011-6-19 0:09:00)
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拥有的独特的魅力 手动挡凯泽西车主谈(2011-12-7 14:20:00)
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与郑先生的采访约定也可谓神速,上午打完第一通电话,下午便决定见面采访。而且在离约定见面前半小时他还主动打来电话问我们到哪了,这还真让我们有点不好意思。
按照事先约定,我们先与郑先生碰头,其后尾随他红色凯泽西座驾前往二沙岛进行采访拍照。听说我们车没油,中途还特意带我们绕了不少路去加油站加油,说这些。其实也只是想陈述郑先生人好这一事...