配备自然吸气发动机 推荐4款热销中型车
涡轮增压技术发展到今天已经深受广大厂商的青睐，纷纷将自己的多个车型发动机配备涡轮增压技术。在提倡节能环保的大环境下，似乎小排量、大动力、低排放已经成为了大家的一个衡量标准。然而如今还有十分多的车型搭载的是传统的自然吸气发动机，而且随着多方面技术进步，动力输出和燃油经济性也并不逊色于涡轮增压发动机。较高的稳定性和较低的故障率也成为了自然吸气发动机最大的竞争力。然而最重要的一点，也是消费者最看中的一点，自然吸气发动机保养要便宜许多。今天编辑就为大家推荐4款热销配备自然吸气发动机的中型车：广汽本田雅阁，一汽马自达6ATENZA阿特兹，一汽丰田锐志和东风日产天籁。
广汽本田雅阁
官方指导价格17.98-29.88万元
外观造型上，新一代雅阁延续了北美版车型棱角分明的线条设计，整体风格上与前一代车型区别并不算明显，而细节之处则进一步呈现出年轻化的设计理念。车头大面积的镀铬进气格栅是国产车型与北美版本最大的不同之处，设计师奥本敏之先生表示这是征求了国内用户意见而做的改变。车头的包围部分颇显俊朗，下包围的线条营造出比较激进的气势，圆形雾灯尽量向两边扩展，看起来饱满有力。前大灯配备了LED日间行车灯，并采用了LED大灯技术，3.0L车型还配有弯道辅助照明系统。
【2014款雅阁 外观】
【2014款雅阁 外观】
内饰方面，第九代雅阁采用了两级台阶式的设计布局，相比八代车型飞翼式分层造型显得更加简洁和富有层次感。内饰做工依旧精致细腻，基本配色有象牙色、黑色、桃木棕和银色四种，其中3.0L车型为黑色座椅搭配红色缝线，以此来突出其运动特性。
【2014款雅阁 内饰】
配置方面，安全配置包括车身稳定系统、盲点显示、ACC主动巡航控制、防碰撞制动、前后8探头全方位泊车雷达和EPB电子驻车系统等都能在第九代雅阁上见到。而舒适性配置方面，第九代雅阁还配备了7英寸双屏彩色显示系统、智能互联系统、无钥匙进入、ANC主动降噪系统、ASC主动声音补偿系统和驾驶员10向电动调节座椅等配置。
【2014款雅阁 内饰】
动力系统上，国产全新一代雅阁有2.0L、2.4L和3.0L发动机可供选择，其中2.0L发动机就是此前八代雅阁上的那台，最大功率155马力，最大扭矩190牛·米；2.4L发动机最大功率186马力，峰值扭矩243牛·米；3.0L发动机最大功率261马力，峰值扭矩297牛·米。其中，和2.4L发动机相匹配的是一台CVT变速箱，其油耗表现相当让人期待，而与3.0L车型相匹配的则是一台6AT变速箱。
编辑点评：
第九代广汽本田雅阁在外观和内饰上赋予了更多年轻化的设计，这就使得它的用户群年龄层可能要比过去的几代车型来的更低。从新车本身来看，新技术的运用也是其在市场中立足的根本，完善的主被动基本安全配置、ACC主动巡航系统的配备、7英寸双屏彩色娱乐系统和ANC主动降噪系统等，在同级别中都拥有相当大的优势。
一汽马自达6ATENZA阿特兹
官方指导价格17.98-23.98万元
国产阿特兹的造型基本与进口版ATENZA相同，马自达“魂动”的设计理念在该车上展现的淋漓尽致。新车前脸采用多横幅式黑色格栅设计，中央镶嵌有马自达品牌标识，整个前脸造型犹如猎豹扑食时爆发的一瞬间。尾部方面，国产阿特兹尾部设计与前脸相呼应，两侧较为扁平的熏黑尾灯以及双边共两出的排气布局均突出了该车的运动特征。
【阿特兹 外观】
【阿特兹 外观】
国产阿特兹的内饰设计相比其外观惊艳的造型，则相对略显平庸，并没有突出太多的运动特征。新车配备了三辐式多功能运动方向盘以及炮筒式仪表盘，其中方向盘带有换挡拨片，仪表盘则采用黑底白字设计。另外，新车中控台设计整体比较简洁，上方配有一个较大尺寸的液晶屏，两侧带有操作按键，下方为空调出风口，底部空调操作区域布局也很合理。
【阿特兹 内饰】
配置部分，国产阿特兹全系标配了发动机启停系统、ABS+EBD、电子车身稳定系统、前排双气囊、侧气帘、前/后驻车雷达、外后视镜自动折叠、电动天窗、双区自动空调、定速巡航以及一键式启动等功能。其中高配车型还将配备制动能量回收系统、氙气大灯、LED日间行车灯以及无钥匙进入等配置。
【阿特兹 中控台】
动力系统方面，马自达6 ATENZA阿特兹搭载了使用创驰蓝天技术高压缩比的2.0升自然吸气发动机以及2.5升自然吸气发动机，这其中2.0升自然吸气发动机的最大输出功率为158马力，峰值扭矩为202牛·米；而2.5升自然吸气发动机的最大输出功率为192马力，峰值扭矩为252牛·米。传动系统方面，与发动机匹配同样是一台运用创驰蓝天技术的6速自动变速箱，但该变速箱并不具备运动挡位（常称为S挡）。
编辑点评：
马自达6 ATENZA阿特兹是一款更注重驾驶乐趣的中型车，即使是2.0L车型在加速测试中都能够跑出9.27秒的成绩，所以对于日常使用来说，2.0L排量已经足够，而且它的油耗也低得惊人。不过相比2.5L车型，2.0L发动机在日常驾驶过程中换挡比较频繁，会牺牲一定舒适性。
