重金属时代 五款黄金时代的肌肉经典车

1970爱国者

身形虽小，但脾气暴躁，搭载帕升V8发动机的雪佛兰Chevelle尽管是今天测评的五款车型中马力最小的，但却拥有着怪兽般的性能和桀骜不驯的态度

上世纪70年代初期，雪佛兰Chevelle在美国年轻人口中拥有极好的口碑。Chevelle396系列，搭载6.5升V8发动机，在拥有高性能的同时也非常注重性价比，成为当时年轻人狂热崇拜的一款车型。而更加高端的SS 369(Super Sport)更是成为经典中的经典。

在其他厂商都在试图用标新立异的名字或鲜明夺目的外观吸引眼球的时候，雪佛兰选择了用最传统的方式来攻占年轻人的市场：更强的动力。1970年，雪佛兰给Chevelle车型引入了454ci大排量V8发动机，LS5版本的最大输出功率官方标定为360马力。这个版本在当时并没有取得太大的成功，因为毕竟对于一款标榜大排量的肌肉车来说，这样的性能只能算是勉强够格。对于疯狂的年轻人来说，高配的LS6才是他们心目中的王牌。采用了雪佛兰赛车技术，锻造曲轴和连杆，铝制活塞，高压缩比的发动机，更大的进气口和铝合金进气歧管。虽然官方标定450马力，但实际上却能够达到550马力甚至更多。

虽然全尺寸的肌肉车拥有极强的动力性能，但相对价格也十分昂贵。那么，为什么不尝试购买低端版本然后自己来提高发动机功率呢?所以，成千上万的街头赛车手们选择这样的方式来兼顾性价比。我们今天测评的这款雪佛兰从严格意义上来说并不是Chevelle，而是它的衍生车型Malibu。通常情况下，车辆上任何动力元件的调整都违反了汽车画刊经典车对比测试的规则，今天也不例外。

坐进驾驶舱，人造革座椅设计的非常舒适，柔软适中能够很好的支撑住背部。发动车辆，雪佛兰Chevelle的发动机在怠速时也十分稳定，短活塞配上加长的连杆轴，给发动机提供了更大的转速。踩下油门，发动机发出了一声标准的肌肉车吼叫，TH700 R4三速自动变速器的反应十分灵敏，时速表的指针一步步的逼近红色区域。现在的Chevelle，就像是一架P-51战机，目空一切，眼中只有目标。这个比喻十分适合Chevelte，因为对于充满民族自豪感的美国人来说，雪佛兰就是美式汽车的代名词。

雪佛兰Chevelle是今天测评的五款车型中操控性能最好的，调校出色的运动悬挂，稳定以及精确的转向，再没有别的肌肉车能够画出如此圆滑美丽的曲线。