大优惠适合出手 20万元热销中级车推荐

● 东风雪铁龙C5
指导价：18.19-23.69万元

　　相对于本文其他三款有不同官方优惠购车活动的车型，东风雪铁龙C5的推荐理由就简单了许多，在各地C5的现金优惠都是相当的给力，大部分地区能给出3万的优惠，当然你还能到店进一步争取更诱人的优惠。

● 外观：法式情怀的优雅

　　买车，动力、空间、操控等等固然是大部分人考虑的硬性指标，但有时候真正占主导因素的，很可能还是设计。这点法国人明显是比众多同级竞争对手要技高一筹，就如东风雪铁龙，他们对优雅的独到见解都在T时代新C5身上体现得淋漓尽致。

● 内饰：设计简约、用料厚道

　　法系车向来以设计称道，在内装、外饰上它们也不会给你很大的心理落差，表里如一是我对C5最简单直白的评价。新车内饰造型还是一如既往的简约、前卫，可见之处大部分地方都由软性材质包裹，特别是中控台上方。

● 动力：首次搭载涡轮增压发动机

　　本次T时代新C5换装上的1.6THP发动机我们并不陌生，它就是那台早前在C4L上搭载，有着激进表现，并且让商家有底气为C4L打出“百米加速王”slogan的1.6L涡轮增压机的“加强版”。与此台有着123kW最大功率的引擎匹配的依旧是那台具备运动及雪地模式的6AT手自一体变速箱，有创新也有传承，这样的做法或许能更快得到市场的认可。

　　加强版的发动机，以不同的调教搭载于不同级的车型上，两者的表现是否会相去甚远呢？实际的驾乘体验告诉我们确实是如此。毕竟东风雪铁龙T时代新C5是家用车中舒适性的典范，所以其发动机的表现自然就没有C4L那么“窜”，但切勿就此认为这台机器枯燥无味，在低扭时充足的动力储备还是很能让人信服的。

● 操控：大师级底盘 舒适性绝佳

　　官方所称的MCS大师底盘（Master Chassis System）毋庸置疑其技术含量当之无愧是大师级的。新C5看似普通的麦弗逊前悬，其亮点在于三角摆臂与副车架采用了液压橡胶衬套连接，这也就解释了为何C5对于低频震动的化解能做到如此细腻。后桥则采用同级常见的五连杆独立悬挂，值得一提的是后减震弹簧并非垂直布局而是有着35度的小倾角，这种设计手法的好处是可以有效抑制车轮弹跳及大大提高后轮行驶的稳定性。

　　车型点评：也许你对雪铁龙这个品牌还了解甚少，又或者你暂不能接受法系车独特的外观设计，听我一句劝，去试乘试驾一番新C5，回来后你会发现前面阻碍你考虑购买此车型的各种条条框框，那都不是事儿！