贵阳红色骏捷改装K-SPEED国产轮毂图文

最近把轮圈换了，品牌K-SPEED国产，仿OZ的，做工不错。

原厂参数：1、孔距5*108，和马3三厢，福克斯是一个孔距，但是不通用，原因是中心孔尺寸不一样。
          2、ET值45，也就是偏值，有些也叫OFFSET值，这个值也很重要，不要小看，因为定义比较不好讲，所以就讲，ET值越小轮距越大，ET值越大轮距越小，ET值的单位是：毫米。
          3、中心孔：68.1MM，中心孔就是轮圈最中间的那个圆孔，这个圆孔一定要和车的刹车盘的那个圆一样大，如果太大跑起来就会抖，如果太小的压根就安装不上。骏捷这样的中心孔很不常见，一般日本车的中心孔为73.1MM，所以73.1MM的产品很多，所以如果需要更换轮毂的话，需要中心孔转换环，也可以叫变径圈，我买的是73.1MM---68.1MM，还好市面上可以买到合适的，不然还真挺麻烦的。
          4、轮圈宽度：7J，这个值也叫也很重要，一般有7J，7.5J,8J这些就是轮圈的宽度单位,圈越宽自然安装的轮胎就越宽,圈越窄所能安装的轮胎就越窄,7J宽度的圈可以安装最大225MM的轮胎,我们原厂胎是205MM的.
          5、轮圈大小：16寸，这个不用再解释了吧？？？

改装参数：1、孔距5*108，必需是这个尺寸，不然的话安装不上，必要加垫片才可以安装。
          2、ET值40，比原厂ET值小5MM，所以比原厂轮距增加10MM。说明白点也就是两个轮子之间的距离更长，理论上讲操控性会更好，但是只增加10MM，应该感觉上是非常不明显的。
          3、中心孔：73.1MM，原厂是68.1MM，所以需要安装变径圈，后面的变径圈的图片，自己去看吧！
          4、轮圈宽度：7J，7J宽度的圈可以安装最大225MM的轮胎,我们原厂胎是205MM的.我改装的轮胎就是225/45R17 品牌：固特异F1   GS-D3  跑车胎，用了一段时间，感觉很好，声音比NCT5小，雨天性能强。225的胎的确有点太宽，虽然不会影响打方向，但是整个轮子都有点突出于叶子板了，虽然是一点点，但是还是不太好看，见意改装的朋友，直接上215/45R17的，这样比较合适。
          5、轮圈大小：17寸，要上就上17的，要不就是18的，如果还上16的，那还改什么呀，原厂的已经很不错了。



以上全是改装经验与大家分享，有说错的地方，希望各位指正。上图了。

  改装后的样子，各有所爱，我喜欢多副的，有人喜欢五副的。

  前面的图太小，这张大一点

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  动感的变径圈

赶快占一个，你们也太快了吧/