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目前车况良好 迈腾七个月4600公里见解

  纠错  2010/7/19 17:13:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

我的迈腾购买于2009年12月1日,出厂日期为11月12日,1.8T黑外黑内,到现在才交作业,请迈友们见谅。

        从购买至今也快要7个月了,可公里数只有可怜的4600公里,哎!惭愧啊,目前还没首保,不过老天还是比较眷顾于我,车况还是很好,网上所说的各种毛病也基本没有遇上,这也让我感到很幸运。拥有小迈至今我也谈谈个人的一点实际感受吧,总的来说小迈是一辆值的拥有,信赖和驾驭它的好车,激情的抄控性能,优的底盘和精准指向令我在每一次的里程中,信心倍增,历历在目。外观我个人觉的小迈是德系车的那种硬朗,扎实,稳重的风格,虽然没有那种华丽,动感的外形,但细细品之还是耐人寻味的,内饰也是那种解洁,实用大气的风格,在用料上还是过的去,但装配技术,质量方面还是有失水准,我对内饰最不满的地方是假桃木(2011款已改进)和坐椅,最欣赏的是DSG档杆,总之是可圈可点,好废话就不多说了,现在来说说我的迈腾车况和小迈一直以来网上迈友们小迈所发生的一些毛病的一点见解。

1塌屁股:我的车目前正常,好像自改进3点弹簧后此故障已成为了历史。

2啃胎:目前也正常,现在相关的毛病网上反应已很少,难道也改进完善了?希望如此,我的车只有4600公里,现在下结论为时过早,还是让我们视目以待吧。

3漏水:目前没有,此故障多是由装配疏忽所引起,像排水管堵塞,破裂,密封条,韩接等,4S应该都能解决。

4异响:我的也有,特别是新车时特别明显,现在响声好像少了许多,此毛病多处为装配质量和新塑料磨擦声,哎!也没办法,顺其自然吧。

5烧机油:我的车目前也有少许消耗,下面有图为正,下图是热车息火十分钟左右测量的,冷车测量机油还要往下,这个问题好像这段时间以来出现毛病最多也是大家讨论最多的话题,好像此问题十个迈友有九个出现这样过多过少的消耗,管方也没有相关明确的说明,搞的是谈机色变,人心惶惶这种局面,但我个人认为真正烧机油的概率相当少,迈友们机油消耗现像存在的原因很多,像出厂时机油本身不足,测量机油尺的方法正确否,磨合期的合理损耗等等,也包括机器本身的设计缺陷,所以迈友们也不必恐慌,我们所做的还是要理性面对问题,急也没用,找到最合适方解轻最少损失,我希迈友的问题都能圆满解决好,开心的享受小迈所带来的激情人生。

6DSG:我的车目前也像迈友们所说的2,3挡顿挫的问题,但我感觉我的车好像是在速度慢下来后,在2.3挡时再急加速就会出现(窜车)顿挫的现象,但如果缓慢加速就不会,不知迈友们是如何感觉,现在有迈友换过滑阀箱的,不知结果如何,还有DSG质保期也延长到4年15万公里,希望大众给我们带来先进点的技术同时也更加完善产品的质量,让它更成熟稳定的迎合市场。

        好,本人因各方面条件有限,就说到这里吧,下面请看大屏幕直播。

正前脸,也是霸气十足




性感PP

继续直播



2013年12月9日

迈腾4T装饰系列 详细展示安装效果图片
    昨天提车了,正式手续没办完,就出去跑了300+ KM直接磨合了 安装过程很简单,但也很耗时,主要是有个专业的软件不认11款4T小麦,要去重新安装软件(来回装了几次),买的定速巡航的线短了不少,要重新接线,RCD510的线少给2跟,又要接线。还有一些小插曲,此处省略1万字......总共花了6小时。上图吧! (加装篇) -定速巡航 -胎压监控 -虚拟倒车显示 -RCD510 - 尾喉(排气管) -牛角挂钩(送的,位置不合适,没有安装成功) 经历暴风雨和300+KM之...查看全文>> 更多相关>>
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