白色旗舰高新君威首次出游高清图文记！

    今天忙了一下午，终于提到了我的蓝色2.0T旗舰版，说说初步感受吧：1. 车动力确实不错，经常不知不觉就上了100，隔音也还可以,速度快时有信心能刹住 这个跟我原来的福克斯比确实是高一个等级的，不错2. 后视镜确实有点儿小，需要适应，开始一个小时我总是回头确认一下3. 电子手刹太容易忘记拉了。。。4. 想提速时动力不是马上就来，感觉要0.5秒后涡轮发力后才会有，但一旦开始加速，超车并线还是很有信心的，不知这是不是自动变速箱的问题，我原来开的是手动挡，没有此问题，呵呵。明天试试手动模式看会不会好...查看全文>> 更多相关>>

    不知不觉~我的6T陪我已经度过一年五个月了，已经跑过3万多一点公里，除了正常4S保养外从未发生过半点毛病，之前发过提车一周年作业所以下面直接进入正题吧 之前作业说过升级了音响喇叭换了曼斯特和JBL喇叭对音质效果提升是非常满意，后来加装了四门大能隔音，接着上半年加装的4S原车亮条带密封条，由于最近心痒痒又连着升级了18寸原装双七辐轮毂和轮胎，头层马鞍棕真皮座椅带门板，原装全新旗舰大灯。 亲~你还认得出来这是款1.6T吗 好了不废话~直接上图 加装了原车亮条和18寸双七辐轮毂 ...查看全文>> 更多相关>>

    从2010年12月22日在焦作购车至今，2.4L精英VV已经陪我走了5600KM,下面我就简单的谈下我对VV的几点使用感受。　　优点就太多了，外形帅气，安全系数高，配置也丰富。咱就不说了 说点儿我自认为的缺点吧 人无完人 车无完车 我提出的这几点使用感受 并不能影响VV成为一台经典车型。　　　　第一点：就是精英版的音响问题，没有旗舰版的好，可能钱没花到位吧，哈哈。　　　　第二点：就是车的A柱 也许是我车座椅放的太低 有时候左转向的时候真的得多角度伸头 怀念老君威。期间看了一下新君越，A柱也不小...查看全文>> 更多相关>>

    偶的新君威2.0恒金到今天正好提车一周，今天花了一天时间上完了牌照，基本全部搞定，心情不错，故开始深夜的提车作业之贴。过两天还会奉上偶的装饰贴，到时候请各位大虾继续支持哈。有一点申明，由于没找到比较空的地方，故照片上的背景比较乱，请大家见谅。先简要谈谈选车过程，基本在新君威2.0和2.4以及新天籁2.0和2.5之间徘徊，考虑到家庭用还是经济实惠为主，排除了XJW2.4和新天籁2.5,而新天籁2.0少了最吸引我的六缸发动机，也被排除，最后自然而然的确定了2.0的XJW。关于颜色的选择，白色考虑时间...查看全文>> 更多相关>>