安全耐用不“挑食” 普拉多4.0L用车记
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2011/5/27 23:38:00
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★★★★
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不知道该怎么写起,所以等了五年再开始吧。
这台车是2006年12月提的当时好像是52W全下来还包括了选黑色加价的1W,嘻嘻。后来大家都懂的,税涨了,油价涨了,新款也加价了。当时实际上是在BMW5和PRADO之间选择的,考虑到哈尔滨的冰雪天气并且丰田车皮实耐用相对宝马来说也比较低调,便定了这一款。
说说一些优缺点吧:
优点1:加速轻快,0~120这个常用的速度范围加速性还是可以的,当然你不能和轿车比不能和卡宴、X5、ML等等比喽,感觉110km/H是最省油、最安静的速度,强力推荐保持此速度,呵呵。
优点2:不挑油。在哈尔滨93#,97#我都长期尝试加过,感觉97#低速下扭力比较好,但所谓抗烧,我没有感觉到,个人认为油耗主要与驾驶习惯相关,无论93#97#只要是有保证的加油站加的应该都没有问题。1GR压缩比好像是10,并且低速下运行时间长,所以辛烷值对爆震影响不大。我现在一直加93#,感觉还行。
优点3:冬季行驶,你懂的。即使不换雪地胎,也足够用了,很有信心和安全感。
优点4:耐用。定期保养,没有任何小毛病。起初在4s保,后来感到4s的服务态度十分令人失望,并且随着对车研究的加深,发现他们把很多手册中要求检查即可的配件每次都换,同时存在用一桶机油开两桶的情况,遂自行保养。自己买丰田纯牌配件,去认识的修配厂更换,价格至少差三分之一,机油推荐美孚一号0w-40金桶,很好用。
缺点1:卤素灯光真的不亮,不愿意改,怕弄坏原车线路。
缺点2:第三排座椅挂在把手上,在小碎坑路上会发出“吱吱”声,挺闹人的。
缺点3:悬挂比较硬,可转弯侧倾大,车身高度有关吧。
小插曲:今年BMW5刚上市时曾一度吧此车置换523Li豪华,龙宝给我的置换价是34万,,,实在感觉不太合适纠集很久之后作罢,毕竟车开的很少,很舍不得,希望不久的哪一天改装这个车去一次西藏青海。
最后祝各位车友:工作顺利,身体健康!一生平安!
霸气的前脸,还是挺经典的
今日有阵雨,我没洗车~觉着脏一点有感觉吧
侧面我觉得是Prado最和谐的角度,因为正前方和正后方都比较显窄,Prado系列的通病吧
后面左低右高,备胎已经放到地下了,说是怕门子下沉
右侧小划痕多,非金属黑漆难保养
流动的金属彩条~喜欢
欢迎光临:乘龙欲上天
2013年7月14日
高度环保越野车 丰田普拉多4.0L初体验 深圳昨天上牌,10选1,没一个好牌。 没办法做为普通屁民,用普通牌好了,不要让人以为是公务车。选好牌当场可以拿到牌,所以应该哪就没什么牌。
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查看全文>> 更多相关>>2011年9月10日
很黑很强大 普拉多拖车钩到手晒实拍图 钩子终于到少了~~~找了很久
还是把价格告诉大家吧~~~别把我当托了!!1000米,螺丝还没买,准备买原装的.目前正在找~~~这钩子要是在4S店买的话,价格吓人~~~我想我的钩子应该比很多TX的要便宜吧哈哈~~~ 从上面看~~~~从下面看~~~~
从前面看~~~~~
后面看是身份证,验明真身~~~~~
侧面看,很黑很强大!!!
张开它的血盆大口~~~~
张开它的血盆大口~~~~ ...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月17日
按键做工非常精致!提低配白普拉多2.7L 经过一天一夜的折腾 终于提车了 中规2700 TX 白色 照片今晚传。。。北京 45.3W 提的车 中规白色 低配版这个价合适吗?一路狂奔600多公里,平均时速120,转速3000左右,磨合7小时,感觉不错,加速的时候噪音偏大,提速说句实话,没敢奢望。
车身宽大舒适比LC120 宽敞了不少前脸设计一开始有些接受不了估计是还没有熟悉底盘看上去也就那么回事略显单薄 但路感还是很扎实的车身彩条设计的不错 其实没有也不难看年底是太多 先上外观照 内饰细节 使用详情随后。。。。。。。做好超长贴准...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月28日
又是一年金秋季优惠3.5万普拉多提车记 记得八年前,也是初秋季节,提了家里的第一台车,一部很实用的两厢赛欧,开了三年,又在秋季买了,很是不舍啊,有过第一部车的人,那种情感只有自己知道。五年前迎来了期盼已久的途胜,在当时,SUV还不像现在这么多品牌,二十万左右的只有CRV,随着时代的进步,社会的发展,SUV品牌逐渐多了起来,有朋友劝我换一款SUV,我的回答很坚决,要换就换普拉多,要不就不换,后来老婆说大汉也不错,我说闭嘴,就不要再提别的车(不是大汉不好,只是心中已深深中了普拉多的毒),先是想提27手动,总觉得是五速能弥补一下自动四速动力...
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