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时尚与成熟兼备 品雷克萨斯ES 240典雅

  纠错  2011/9/7 16:22:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

8月中提车,银外米内典雅版,加装飞歌导航,发动机下护板,全车镀膜和贴膜,脚垫和钥匙扣。

和众多TX一样,最开始是从新君越、S60L、宝马3、奔驰C、奥迪A4L/A6L纠结,新君越的内饰和配置非常好,但是外形被LD给pass了;S60L那个时期没有优惠,没有现车也被PASS;宝马3和奔驰C鉴于空间问题同样不能免俗,虽然我本人也非常喜欢;最后集中在奥迪A4L/A6L上,一直等待有更多的优惠,随后一个偶然的机会接触了LEXUS,在参考了众多TX的帖子之后,对240也有了一个较为清醒的认识,三大总成属于“非常成熟”的技术,和高新科技不沾边,配置算不上最好,但是整车的质量和”超级佳美“的称呼也带来了稳定的质量,售后服务的省心和作为第二辆主要家用的使用,尤其是在北京这个“堵城”之内(4环路之内限速80),想发挥优异的操控和强劲的动力机会不是很多,平稳的驾驶、静谧的环境、省心的维护和品牌内涵最终决定了ES240.

刚刚做完1000公里检查,现发多图供大家参考,并求认证。

外观:

2014年2月27日

混动不是噱头 雷克萨斯ES300H新车感受
     有换车的念头已经不少时间了,大概有一年多了吧,但是因为和原来的思域感情比较深,就一直拖着没有实施。期间也比较和考察了不少车,逐步排除了一些想法后,最终把换车的目标的定位在40-50w。先后去看了奔驰E300L(高调了些,工薪阶层,后期费用堪忧),奥迪A6L 30FSI(试驾了,整体感觉老气横秋,不喜欢),宝马523(各方面都还中意,犹豫之间突传噩耗,换装2.0T,PASS)。雷克萨斯就逐渐排到了选择范围的前列。被爆表的雾霾惊吓了一回,那就换混合动力吧,大势改变不了,只好做好自己分内...查看全文>> 更多相关>>
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