看重内功满足所需 瑞麒G5车主谈驾驶感
对于注重实效的邱先生来说,选车的标准很简单,看起来够大气、开起来够神气。当然,既能节能又便宜,还能提供很好的售后品质服务则是更好的加分选项。当瑞麒G5满足了他的所有这些需求之后,选择它也就显得顺理成章了。
邱先生选择瑞麒G5很大程度上是被它的外形所吸引,当与我们谈到这个话题时,邱先生用一句话来概括:“走进4S店里我第一眼就看中了这款车,说实话当时愣了一下,没有想到这款车与这个价格能匹配起来,以为是店里把价格给贴错了”
很明显,G5作为奇瑞高端品牌瑞麒的主打车型,在保留了奇瑞传统的设计元素之外,还做了不少的改进,这使得瑞麒G5在造型上还是显出了许多的不同点。G5的前脸上半段我们依稀可以看到旗云的影子,而U形中网设计则是为了提升这款车的豪华感。车头的前大灯采用了比较朴实的造型设计,在聚光透镜的装点下。令G5的双眼看起来更有神。除了透镜之外,瑞麒G5的前大灯还配备了自动开启等便利配置,邱先生坦言不论是造型还是自动开启的大灯都为自己驾车外出提供了足够的档次感。
同时,奇瑞在外形上所下的功夫也不止于此2米7的轴距对于G5这个级别的车来说为车内提供了足够的乘坐空间,使邱先生接待客人有一个宽敞的乘坐空间同时,瑞麒为G5配备了尺寸为205/60R16的玛吉斯轮胎,多辐造型铝合金轮毂为这款中级车带来了不少豪华感。车外后视镜上配备了LED转向灯,这个设计与车门把手上的镀铬饰条遥相呼应,令车身侧面的整体感更强。
当然,节省使用成本对于邱先生这样经历过物资匮乏年代的中年人来说,是深深根植于脑中的信念。对于车来说,是否省油则是他关心的重点。不过在使用了一段时间以后,邱先生发现,瑞麒G5拥有出色的节油能力,这主要得益于它的DVVT发动机当然,这并不表示在节油的过程中瑞麒失去了可驾驶的能力和足够的动力。邱先生的2.0L DVVT发动机依然拥有102kW的最大功率和182Nm的最大扭矩,保证了邱先生在日常行驶过程中车辆随时可以为他提供足够强劲的动力。
同时,作为最为重要的参考标准,瑞麒的售后是否方便,使用成本是否能够保持在合理的范围内也是邱先生在买车过程中需要全面考量的问题。邱先生居住在上海市的彭浦地区,离购买这款G5的上海“鸿途”奇瑞4S店驾车仅20分钟左右的路程。同时,由于成为了他们的会员,他在日常的维修保养过程中,只需一个电话就可预约排队,随到随保,为其节省了大量的时间。不得不说,这也是邱先生决定买下瑞麒G5这款车的重要原因之一。
2012年10月9日
抱着平常心! 瑞麒G5车主大堆问题总结 8月初提车,现在已经4800公里了,于是,跑广州进行首保,首先电话问了梅花园4S,说可以保养,去之前又问了下广州螃蟹大哥,说到保瑞4S做,于是直接杀到保瑞4S,可惜由于是首保,保瑞4S没有索赔保修资格,只有东富4S有保修资格,于是,和螃蟹大哥的白色小白,又一起杀到东富4S进行首保。
首先说明下,东富4S店的全体员工,服务态度还是很好的,其他方面嘛,嘿嘿,去过奇瑞4S店的人都懂的。
瑞麒车牛B啊,说是首保,保养个P啊,看着小工直接拿来一瓶SL级别的10W-40原...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月22日
回顾一年用车感受 讲述瑞麒G5的保养经 光阴流转,岁月如梭。一个个风雨不改的日子里,我早已习惯了驾驶着爱驹G5,奔驰在上下班的每一条必经之路上。。。广东湛江是个环境质量不错的城市,然而市区那些公路就比较老旧乏味,这些年除了变得更堵、更慢,没有任何乐趣和激情可言。跑车每每能让我提提神的,就只有方向盘的旋转和档杆的不停切换了。。。平凡的人生,平淡的驾驶,是我这个市井小车主的真实写照。
在逝去的一年日子里,无论进出,身边始终有一部坚实可靠的良驹相伴,对于我这个普通工薪族,也算是人生一件乐事。我看车的眼界较高,如果要挑车的毛病,不论合资...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月17日
一切安好继续折腾 瑞麒G5首保成果展示 2013年3月23日G5已经陪伴我3个多月了,公里数跑的不多只有1500,都是市区跑的,油耗9.9---10.4。说说用车感受以及之前问题的解决,刹车片异响的问题在500公里时自愈了,到现在都很好,没有蛐蛐叫了!磨合一下就好了,不必太在意。异响有3处,驾驶席玻璃、驾驶位安全带调节扣和中控,现在都不响了,挺好的!中控是我一巴掌治好的,杀鸡吓猴其他的异响也就....... ,车辆的操控是亮点,变道过弯一切尽在掌控(在安全的前提下 切记!切记!)DVVT的动力还是有的,属于慢热型,急性子开是有点难受,...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月6日
物有所值家用车 瑞麒G5 2.0TCI购车作业 前 言
以前看过一个大师的文章说,人类有三大基本需求。其中之一就是懒以及如何过得更懒些【通俗的说法,稍微书面点叫做便捷】。比如无论经济景气如何都持续繁荣的餐饮业、蓬勃发展的汽车业等等,就满足了便捷地吃、便捷地行等这类需求。但车祸猛于虎,作为代步车来说,使用便捷、安全往返是其最本质的效用。当然,真正的身份车、面子车在满足最本质效用的同时,还有很多值得敬仰的特有功效。
动议篇
LD平时活动范围周边1公里,常说自行车既健身又环保。后来由于工作调动,单位离家15公里,改乘公交早出...
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