外观更加雄厚 帝豪EC8改双出排气尾段

    多年的招行VIP金卡客户，终于享受到了好处，0利息0手续费双免贷款，10月4日订的车，10月12日4S通知选车，试用还不错，初步验收后正式付首期款，10月13日2个小时就通过审批，10月14日上牌并办理保险，10月17日放款，18日提车回家，华南汽贸4S的销售蔡伟胜服务非常好，去过好几次，每次都是开车来地铁口接我并送我，非常感谢，这个车的提车价听他说非常低，他没有提成，就是帮他搞了一个量，服务没的说，烦死他，呵呵，在他的多次沟通协调下，终于提车半月，有各种加装图片，有加装DVD导航+倒车影像的，...查看全文>> 更多相关>>

    首先，为什么要装倒车影像？ 因为从夏利到大8的硬件升级可以直接一蹴而就，从A级升到B+级，车身体积几乎大了1/3，但软件升级却难以一步到位。何为软件？那是好听的说法，说白了点就是驾驶技术呗。。。尤其是倒车掐量，提车俩月了，后杠磕了一次，排气管磕了两次。。。其实如果停车场地宽裕的话也完全没有问题，毕竟也开了近8年车了。问题是在小区楼下停车，需要将车停到距离台阶不超过20公分，甚至更近，才能保证留出足够的过道让其他车辆通过。而大8原车的雷达却并不完全可靠，一是距离低于大概30公分就始终是连续长鸣报...查看全文>> 更多相关>>

    记得在吉利刚出现的时候，对于其质量可是大摇头，当时的豪情、美日等车的质量基本可以说是相当不满意。而且吉利在大概2006年以前无论从品牌打造、技术进步、还是外形内饰的设计底蕴方面都进步不大。然而自此之后，吉利像是吃了十颗枪药，一发不可收拾。特别是在做工进步方面，可以用突飞猛进来形容。基本敢肯定，吉利是从外面挖来了汽车设计高手，以及行销高手（比如原上海大众的总经理南阳等人）共同作用的结果。本次有机会看看EC8的做工究竟如何，让我们一起来一个内部视觉旅行。车是12.98万购买，说实话，为啥对这台车兴趣...查看全文>> 更多相关>>

     准备要改装的香港品牌的 威讯WILSON排气管，做工和音效都不错（声音是专门把原厂的拆下来试听好才决定要威讯的，不过就是价格有点老贵。呵呵） 拆出来的原厂的尾段 要改装的尾咀 也叫尾喉，品牌狐狸头的，因为威讯配的尾咀比较大，放不进锐志的尾喉装饰框，只能用这个小点的 原来打算用君越的 后杠和尾咀来改的，但是找遍汽配城都打不到现货，只好 用老锐志的了 *page* 然后固定好包围，先前没想到 买个锐志的后杠...查看全文>> 更多相关>>