满意于现金优惠3.5万元 皇冠V6 2.5提车
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2012/10/23 21:57:00
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先说说买车的历程:广东这边90年代老款皇冠3.0很流行,在我们这边可以说非官即富,从小就深深烙下了好感,一直心想自己家要有一台就好了。记得以前去潮州读寄宿学校,每月月底放假几天,总盼望老爸能开一辆皇冠(老爸朋友的)来接我回去。基于内心的皇冠情节所以我在选车时就简单多了,直奔皇冠而去。配置方面考虑到甚少开远途,2.5排量就够了。老爸的三菱格兰迪买来时就是拆过太多东西,落下了异响不断。吸取那次教训后,就直接上了导航版(貌似没拆还是有异响,此代皇冠的通病吗?)。
OK,确定了车型及配置后,直奔当地的汽贸经销商。刚好有一个表妹在里面做销售,问之,优惠3.5万,结合当时的各地优惠力度还行,下定吧。刚开始说10天差不多,后来整整等了一个月,当时那个想提车的心情,急啊,天天等电话---
开了也差不多有两年的时间了,说说一些心得
优点:1.喜欢这代皇冠的空间,后排宽大,家人能够坐的舒服些。
2.安静。皇冠的静谧性还是很不错的,下次换轮胎决定用米其林,应该会更静。
3.一些人性化的配置如摇摆的风口,门锁的方便性等还是让我刚提车时感到惊喜。
冠冠的优点还是有很多的,我就不一一罗列了。
缺点:1.30多万的车没配备USB插口,毕竟这个配置花不了多大成本吧?
2.漆面太软,纯黑没添加金属颗粒,保养起来很费心。
3.好端端的遥控功能,非要重新调整才有,脑残的设计。
4.冠冠的钥匙太难看了,羡慕改款的钥匙,一般只带卡片式钥匙,关于这个卡片式钥匙,后来发生过小挫折,先在这里买个关子。
好了,废话不多说,下面就上图了。
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2012/10/23/20121023215350879.jpg)
喜欢这个角度的皇冠--雷厉风行的样子
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2012/10/23/20121023215353248.jpg)
后移的后视镜,刚开始不习惯,对于A,B柱的死角倒是有好处
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2012/10/23/20121023215355761.jpg)
大灯随转,要有原车的日行灯就更好了
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2012/10/23/20121023215358355.jpg)
大鹏展翅,褒贬不一的三条横幅镀铬条,个人感觉还行,不会显得前包围空洞洞的。
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2012/10/23/20121023215402857.jpg)
大鹏展翅2
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2012/10/23/20121023215408762.jpg)
喜欢米内饰,比较居家的感觉
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2012/10/23/20121023215412813.jpg)
宽敞的后排空间
![](http://img.qc188.com/oledit/uploadfile/2012/10/23/20121023215414145.jpg)
2016年2月9日
乘坐舒适安静 新皇冠2.0t时尚提车作业 前言: 本人80后工薪阶层,前一辆车是09年科鲁兹,用了7年,换过一次电瓶,一次火花塞,一次轮胎,总体质量还是非常好的。只是动力太弱,深踩油门急加速超车时,只能听到发动机无奈的干吼,然后继续看着人家的尾灯。 由于对城市suv不感冒,全尺寸suv(普拉多及以上)又买不起。换个帕萨特之类的B级车也没什么意思,所以这次换车的定位很明确:大空间,大后备箱,乘坐舒适,动力充足的中高级轿车(或者说是中大型轿车),落地价格在35万以内。符合的车型有很多,但加上价格因素,其实就只有A6L TF...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月16日
深踩油门推背强烈 皇冠红色天真版购车 1:外观绝对的,好看,字典里面只想到了这两字形容(很多人把表现判给了颜色)。内饰满意,给人豪华感。
2:驻车,静!低速,静!高速,稍许胎噪!发动机震动小,任何时候都很难感觉到车的震动,声音真的很小,看清楚,说的是声音,不是噪音哦。(这些总结都是在没用放音乐的情况下,放了音乐,任何时候除了美妙的旋律就只剩喇叭声了)
3:动力真的很平滑,就像德芙巧克力的广告所形容的。不知道是因为车子太重还是2.5的动力不够,起步有点缓慢,但是,如果,舍得踩油门,该有的还是会有的,实验过,只是磨合期,不敢太放肆。...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月16日
空间丰富出行无忧 皇冠2.5L真皮版用车
爱车已经陪我走了16000多公里,每个月2000公里左右,对于上班族来说也不算少,油耗在10.9百公里,应该是比较经济的,况且今年夏天特别热,空调使用频繁,这个油耗完全能接受,走合期内油耗是9.3,现在油耗10.9,主要是开着开着脚头重了,不像以前缓踩油门了,基本是抬头起步。
以前也没用开过啥好车,觉着皇冠就已经很好了,热车怠速几乎听不见发动机声音,有次还忘了熄火。安静、舒适是最大的优点,记得那次临牌过期,问朋友借了老款的捷豹,好像是8缸4.2排量(不确定),上海到无锡,LD说这啥破车,坐...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月5日
丰满的诱惑 皇冠更换雷克萨斯GS刹车 皇冠的刹车一直不怎么样,尤其轻刹的时候感觉车还往前窜了,经过周旋,去年11月底上了性价比最高且原装位的GS430前刹车套件,刹车确实有了质的提升,刹车很线性,踩多少有多少,正与皇冠品味相符合。但再好的东西也总有缺点,就是碟相对分体碟重不少,而且装在我的18寸轮毂上感觉穿了D罩的杯却是B罩的肉,很不爽,男人嘛谁不爱丰满的?
先说说这两个刹车的区别,430是用334的碟,而350是用355的碟,相反碟片大了重量却轻了不少,分体碟就是分体碟,这就是好处,430的碟我没称过,350的应该是10.5K...
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