被大气所吸引 2013款雪铁龙C5 2.0L购车
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2013/5/21 22:36:00
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从今年年初开始,就在打算买车的事宜,本来觉得自己是个新手,没开过什么车,要么就买一辆二手车开开,反正擦了也不心疼,要么就买辆便宜点的紧凑车,诸如北京现代瑞纳、朗动起亚K2、海马M3等等。偶然的机会,发现一家雪铁龙4S店离家里很近,于是就在翻阅东风雪铁龙旗下的汽车,一家人看了下,觉得世嘉的性价比还不错,于是就在周末一家人去了4S看世嘉,谁知道不到不知道,一进店里,才发现当世嘉、C4L、C5这些车子放一起的时候,才发现网上的照片那么好看完全是摄影师的技术问题。首先映入眼帘的是C4L,刚开始还误认为就是世嘉,销售MM告知是C4L,当时立马有一个想法,世嘉跟这货C4L起来,还是差档次啊,转眼看了看世嘉,的确没了当时在网上的感觉,可是C4L当时优惠相当不给力,犹豫之时,我们看到了C5,那气势,一下子被吸引了,摆着的还不是黑色的,一款皓月灰,已足够秒杀全场。于是乎,接下来的话题就慢慢由世嘉转移到C4L再到C5了,经过一上午的斡旋谈价,最后觉得,与其现价位买C4L,不如就把C5提回家了吧。最后,下定决心,别的4S也不去了,车型不改了,就C5 2.0 了。
经过半个月的等待,终于可以提车了,那心情,杠杠的~~~~
这是提车时到4S店,我的车的样子。前身照。
侧身照
检查车子中
后斜照
2009年12月3日
饕餮盛宴国产雪铁龙C5全面多图解析 很幸运我亲身经历了此次发布会,与C5近距离的接触,这里首先谈一些我的直观感触供网友参考。首先当然是C5的外形,坦白的讲,近距离的接触后,的确被C5的设计所打动。可能是我的审美还比较低级,历来对法系车的设计都不敢恭维,但是C5改变了我的偏见。虽然他的身上依然有浓重的法系车设计风格,但是却中和了更主流的审美取向,这并不是中庸,而是协调。
C5整体看起来去除了法国车一贯的张扬造型,变得更加低调了些,前脸还是雪铁龙一贯车型的家族式风格。稳重,大气而不失动感的设计风格还是很符合中国的大众审美的,从同...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月7日
启动怠速噪音低 雪铁龙C5更换希尔机油 因为五一节去了外地,所以寄来的希尔机油在快递公司存了两天,1号才收到。昨天下班后直接去驱车更换,下面看图说话吧:
包装挺好,全部用塑料带套着,来个全家福
瓶子挺别致的产地哈萨克斯坦,全合成为了赶时间,没去黑牛的雪铁龙专修店,来到了我家附近的这家,我的另一辆车赛欧定点在这里保养,老板小雷,
技术很全面,人实在,靠口碑赢得了不少回头客
拆发动机护板原车内个塑料板有一次托底搞裂了,后来换了这个钢的
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放油了,旧油是脱裤5M加5R/mpz/xtr/TBN的勾兑油,...
查看全文>> 更多相关>>2016年9月11日
只是选适合自己的 雪铁龙C5选车购车记 这是一篇晚到的新车作业本来是没有这么快换车的,就是魔都那个不合理的排放标准,07年国二标准开了五万多公里的车明年市区就不让开了,十年也没开到,心里骂了一万个草泥马。选车时,定了几个硬指标:B级车,不要涡轮增压,顶着个热热的涡轮跑心理上有负担。变速箱只要AT的或CVT的,要有定速巡航,长途利器。坐椅要有腰靠调节,没办法,老了,腰不灵光,长途驾驶没这个不行。前几项就把很多车型排除了,神车首先是排除的,家里有过一辆,2万公里火花塞积 炭短路缺缸,4万公里著名的胶木水泵叶轮断裂,5万公里烧机油,死命的烧...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月22日
更加流畅更加平稳 雪铁龙C5首保详记录 今天上午去广物首保,昨天预约了的,9.30不到就到了,开好单没等多久,我去休息室休息师傅就帮我开始做了。
总共里程跑了6375公里,本次油耗11升,均速22公里/小时,长期油耗9.4升,总里程为6375公里,均速31,这里有2000公里高速的因素;除了低速加速不理想外,其他都还不错,也没遇到车友们所说的各种小毛病。
整体来说真是个不错的车。业务人员推荐的一个发动机磨合期抗磨保护180元和一个机油润滑系统清洁清洗也是180元,不知各位有做过这两个的没有,效果如何;我认为没必要做就取消了...
查看全文>> 更多相关>>