表现可谓高大上 君越2.4L用车之我所见

我是3月22日提的车，目前提车一个多月了，车子行驶了1700多公里。

先说说选车提车的过程。我是一个汽车迷，每天都会浏览网站，看各种汽车信息，对各种汽车也有所了解。君越是我的第二辆车，第一辆车是马自达6，已经服役6年了，今年元旦就盘算着换车，车价定在30万左右，范围在德系车和美系车，因为第一辆是日系车，不想再选日系车，法系车和韩国车不在考虑范围。这样候选车辆有迈腾、帕萨特、CC、君越、君威、新蒙迪欧、奥迪A4L和宝马3系。这个价位的SUV我没有考虑，我一直认为30万左右的SUV不是真正的SUV（纯属个人观点）。确定了候选车辆后便去4S店看车、试驾。首选排除的是君威和新蒙迪欧，因为对这两款车没有感觉。随后又排除了奥迪A4L和宝马3系，30万出头也就只能买个低配的，乞丐版的，买的只是一个牌子，好多舒适性、实用性的配置都没有，就是开着也感受不到奥迪和宝马品牌的精髓，车是用的，不是让别人看的，一定要自己用着高兴、舒服，所以在这两款车上我没有太多的纠结，很快也排除了。不可否认迈腾、帕萨特和CC确实是好车，要不也不会卖的那么好，恰巧的是我们这个地方的别克4S店、一汽大众4S店和上海大众4S店都是相邻的，方便了我选车和进行对比。通过对比，我感觉君越的用料要比迈腾、CC和帕萨特厚道，而且君越明显比迈腾、CC和帕萨特厚重的多，气场也更大，打开君越的车门，感觉也更上档次些。通过试驾，明显感觉君越的噪音要比迈腾、CC和帕萨特低。这样我最终选中君越了，接下来在2.4豪华舒适型和2.0T旗舰型犹豫不决，很喜欢2.0T那澎湃的动力输出，又担心后期用车的保养问题，对2.4的动力不是很有信心。4S店的销售很实在，建议我买2.4的，一是性价比高，二是动力完全够用。关于车的颜色，我一直钟情于白色，认为白色显得高贵些，也是安全系数高的颜色。最终我定下了白色的2.4豪华舒适型。交完定金后，过了近一个月车就到了。

下面说说用车的感受。

1、噪音确实非常低，前车门窗玻璃是双层的，车速120时，发动机转速也就2200转多一点，感觉在同档次的车中噪音是最低的，比奥迪A6L的噪音都低。家里有辆2011款的奥迪A6L，我专门做了对比。

2、底盘非常扎实，行驶的质感很好，另外2.4的动力在日常使用中完全够用，打算买君越的朋友如果还在纠结2.4与2.0T，现在没必要再纠结了。

3、车速在降到47时，明显有顿挫感，不知其他车主朋友是否有同感。我认为是变速箱的原因。

4、关于油耗，费油我想是很多人对别克车的印象，说实话开始我对这款大白越的油耗也不是很有信心。不过提车一个月以来，大白越的油耗却给我不少惊喜。目前油耗在9.8至10.5，我平时开车属温柔型那种，很少大脚油门。这个油耗我也比较满意，毕竟车重1.75吨，和奥迪A6L差不多重，目前来看比奥迪A6L要省油。

5、车的外观给人高大上的感觉，日行灯很漂亮，加上白色的车身，回头率还是挺高的。

6、内饰造型很漂亮，仿真皮缝线的中控台和车门上档次，大量运用了软性材质，做工精良，摸起来手感非常好。中控台上两个大旋钮还用真皮包裹，手感超好。

话也说得不少了，下面上图片：

这是提车时在4S店门口照的，儿子看到新车很高兴，手舞足蹈的。

在湿地公园照的

去湿地公园的路上。

外观照。前脸大气厚重。