哪款符合心意 对比四款中国品牌紧凑车
•长安逸动乘坐及储物空间展示
体验者身高170cm,坐进前排并将座椅调至最低且合适的位置后,头部还有一拳两指的剩余空间。
保持前排位置不变,体验者来到后排,头部拥有一拳二指的剩余空间,腿部空间两拳有余。
逸动的行李厢内部平整,且拥有较大纵深。但是其后排座椅并不支持比例放倒,空间扩展能力有待提升。
•广汽传祺GA4乘坐及储物空间展示
前排空间表现方面,身高184cm的体验者,可在座椅调至最低位置时,获得四指的头部空间。
前排为体验者坐姿,此时后排可获得三指的头部空间和一拳的腿部空间。
480L的行李厢容积足够我们的日常使用,将后排座椅放倒后,空间可以进一步扩展。
•吉利帝豪GL乘坐及储物空间展示
体验者身高176cm,坐进前排并将座椅调至最低且合适的位置后,头部还有四指的空间。
保持前排座椅位置不变,体验者来到后排,头部空间四指,腿部空间两拳有余。
常规状态下,帝豪GL行李厢比较规整,后排座椅放倒后可以获得更大的容积,足以满足日常使用。
•奇瑞艾瑞泽7乘坐及储物空间展示
奇瑞艾瑞泽7的行李厢容积为455L,表现完全达标。可按比例放倒的后排座椅也带来了更大的扩展容积。
通过空间演示,可以看出四款中国品牌紧凑型轿车的空间足够满足日常出行的需求。在行李厢空间方面,长安逸动的后排座椅并不支持比例放倒,在空间扩展性方面略逊于另外三款车型。
2015年3月12日
有自信面对挑战 逸动电动版对比EV200
近日,自主品牌大鳄长安汽车发布了电动版的逸动车型,新车共两款,售价23.49-24.99万。作为这个市场的后来者,它是否有能力挑战价格相近但上市更早的北汽EV200呢?让我们来做个对比。
外观对比
【基本参数】
产品名称
北汽EV200 轻享版 2015款
逸动 纯电动 尊贵型 2015款
品牌
北汽新能源
长安乘用车
厂商指导价(万元)
24.69
24.99
车身结构
两厢车
三厢车
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查看全文>> 更多相关>>2012年4月20日
浮华背后的安定 长安逸动对比帝豪EC7 随着国内汽车工业的飞速发展,众多自主品牌旗下不同级别的车型就如雨后春笋般涌上市面。并且,现如今的自主品牌开始逐步摆脱当年的粗制滥造,更趋于主流的外形设计和更合理的定价让其具备了不俗的市场竞争力,而今天为大家带来的就是这样两款退去浮华表面的车型--长安逸动和帝豪EC7。
由于长安逸动和帝豪EC7都是近几年才推出的全新车系,基本没有车系历史可以深究,所以本期《终极PK》就不对两车的车系历史进行介绍,而是直接对两车的外观、配置以及市场前景进行一番对比分析。
外观篇:长安逸动运动时尚,...
查看全文>> 更多相关>>2020年6月10日
推荐高配车型 长安逸动PLUS配置全解读 作为长安逸动的升级产品,逸动PLUS一经问世,就直接吸引了大批消费者的眼球,长安选择在SUV车系都推出PLUS版本之后才对逸动开始升级计划,也足见对于爆款车系的慎重。今天,我们就一起来聊聊,逸动PLUS,应该怎么选。
售价区间为7.29-10.39万元,新车共推出5款车型,提供1.6L及蓝鲸系列1.4T发动机,变速箱方面1.6L车型匹配6速手动或6速自动变速箱,1.4T车型则匹配了7速双离合变速箱,车型及详细售价请见下表:
长安逸动PLUS车型售价
车型
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查看全文>> 更多相关>>2022年5月31日
预算10万 北京U5 PLUS对比长安逸动PLUS 日前某合资车企营销高管曾表示,10万元以下车型销量在整个乘用车市场中,占比约为40%,放眼整个中国,这可不是一个小数字。随着自主车企造车技术的不断提升,10万元以内的国产轿车在近些年也越来越受到广大消费者的欢迎,今天我们就来看两款在竞争如此强烈的环境下依然野心勃勃的国产车型:北京U5PLUS和长安逸动PLUS。
从外观来看,北京U5PLUS采用3.0时代大都致美家族式前格栅设计,融合了东方文化底蕴与西方设计美学的理念,采用LED前大灯、LED日行灯、一体贯穿式LED尾灯,前后都采用了流水转...
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