大PK 索纳塔/凯美瑞/雅阁谁是头号玩家
历史原因也好,技术因素也罢,日系车型长此以来在家轿市场中占据很大市场份额,尤其是“两田”旗下的凯美瑞与雅阁,在中高级轿车中绝对属于第一梯队选手。而近年来,韩系车也吹响了反击的号角,不再允许市场份额此消彼长的现象,最能作为代表的莫过于今年7月份上市的北京现代第十代索纳塔。鉴于此,我们今天就来进行一番对比看看它与日系老对手谁更胜一筹。
本文对比的三款车都是合资品牌热度较高也消费者关注度高的车型,售价也基本在16-25万元之间。实则三款在本质上没有太大的区别,不论定位或是售价区间都近乎一致,区别只有先来后到之分。本田雅阁在三款车中是率先进入国内市场的车型;其次是索纳塔;凯美瑞则是道路2006年才实现国产。但好汉不提当年勇,最近两年来,雅阁的“脚步”相比其它两款车明显放缓,除限量版车型外,最新车款也被定位在2018款车型,凯美瑞为2019年款车型,而最新的则是索纳塔,今年7月刚刚完成上市,推出第十代索纳塔车型。所以针对这三款车,在定位相同售价也相差无几的情况下,为何不买新呢?
提到新,对于这三款车其实都很有的聊,首先是造车平台。不得不承认,第八代凯瑞上市之际,基于TNGA架构而来的新车着实令人眼前一亮,相比于传统的造车平台TNGA优势更大,造车成本更低。而第十代索纳塔也不显弱,基于i-GMP平台而来的具有设计更友善、碰撞更安全、能效更卓越、操控更运动、空间更舒适五大核心优势,同时支持两套动力系统适配。至于雅阁的话,也是师出名门基于本田CGP平台,实力同样不俗。如此一来,三款车在“底子”上谁更据优势也不必多谈了吧。
拥有了好“底子”之后,在设计上同样也有创新,三款车均是如此,上市之际都给人以不破不立的感觉。那么,三款车到底如何,还是具体来看。
外观方面,三款车实则有着一定的相同点,在于年轻化的设计。当然,它们也有各自的个性所在,各自的创新。首先是第十代索纳塔车型,颜值毋庸置疑,称得上是B级车中最能打的,同时这套被称之为“Sensuous Sportiness(感性运动)”的设计理念在原有车型设计的基础上进行创新,更是获得了德国iF设计奖,可见其设计之优秀。至于凯美瑞,整体相比于上一代车型着实是有着彻头彻尾的改变,也足够惊艳,大量的镀铬饰条更是可以凸显其高级感,重点则是双前脸设计,不论是追求运动还是中意商务的用户,凯美瑞均可以满足。雅阁的话,通过凌厉的线条、系列的大灯组、溜背的车身都可以看出这是一款主打运动的车型,如此设计虽说满足当下年轻消费者需求,但别忘了雅阁是一款B级车。
2009年8月16日
绝对吸引眼球 详细解读新老款凯美瑞变化 凯美瑞是中高级车市中的名副其实王者,关于它创造的好多销量神话我们就不一而足了。今天新凯美瑞即将正式上市,除了价格,和老款相比它究竟改变了什么也许是大家最想知道的,接下来我们就通过图片的形式来解读新凯美瑞的变化。(以下图片中上面或左面的为新凯美瑞)。
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配置升级是新凯美瑞最大的改变,我们曾在时不我待 买09款凯美瑞还是...
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新款新鲜上市 凯美瑞对比同级主流轿车
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查看全文>> 更多相关>>2011年11月19日
谁能笑到最后! 新凯美瑞对比日产天籁
与以往的风平浪静相比,今年的中级车市场可谓是异彩纷呈,无论是改款换代的帕萨特、迈腾,还是粉墨登场的508、C5,都给人眼前一亮的感觉。而随着第七代凯美瑞的上市,中级车市场的收官之战将被正式引爆,下面我们便摆下了擂台,有请全新亮相的凯美瑞与风头正劲的天籁做一番比拼,看看究竟谁能笑到最后!
外观及车身尺寸
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查看全文>> 更多相关>>2021年1月21日
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