小众情人 雷诺第三代拉古那2.0T全体验
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2010/2/6 23:31:00
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【评测】每次只要一提到法系车,我都会想起那句古话:“橘生淮南则为橘,生于淮北则为枳。”标致也好,雪铁龙也罢,包括今天我们的主角雷诺,法系车在中国似乎一直都有些水土不服。相比较而言,由于标致雪铁龙早已实现国产,这两个品牌在国内的知名度比雷诺要高出不少。而雷诺面对红火得近乎疯狂的中国市场,似乎一直都没有找到感觉。尽管雷诺国产的传闻从来就没有断过,但始终都是“只闻楼梯响,不见人下来”。在中国市场,雷诺就像一位小众歌手,这位歌手不乏拥趸,也拥有自己固定的粉丝群,但却从来没有大红大紫。
雷诺当然不会甘心,毕竟谁都不是生来就是为了陪太子读书的。终于,雷诺不久前启动了一轮声势不小的中国新战略,计划在未来3年内陆续在中国投放十余款产品,而打头阵的产品,就落在了第三代拉古那身上。
法国车从来都不缺乏个性,雷诺当然也不例外。不过面前的这辆第三代拉古那给人感觉却并不是那么张扬,相反,我想用“低调”、“优雅”这样的字眼来形容她。我们在测试拉古那的过程中好几次被人问到“这是什么车?”,可见拉古那确实一点都不大众。是的,她不是万人迷,她是小众情人。
2011年8月26日
浓厚底蕴 实拍2011款拉古那2.0T舒适版 当汽车成为人们生活必需品的同时,也渐渐演化为对生活品味的一种追逐。雷诺2011款新拉古那,带有浓厚的法式底蕴以及量身打造的BOSE音响系统,保留了上代车型的优点,更是加入了诸多娱乐化配置。新车共有三款,分别是2.0T技术版、2.0T舒适版和2.0T豪华导航版,售价为24.98万元-28.38万元。此次实拍的车型为:2.0T舒适版。
新款拉古那的设计中特别注重视觉感受和内在品质,利用最新技术提高驾乘舒适感。新款拉古那由于采用了最新的工艺和电子控制系统,更进一步巩固了其在欧...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月24日
注重舒适性 试驾雷诺拉古那2.0T轿跑车
提到法国车,首先想到它的优点就是:设计前卫、浪漫、操控性好、底盘扎实。法国车的最大特点是在欧洲设计理念的平台上,突出人性化,个性化。在外形设计上,讲究较大幅度的倾斜线条,使法国车显得非常生动活泼。雷诺可称得上是法系车的代表。而今天要试驾的这款雷诺拉古那古贝,据雷诺总裁卡洛斯戈恩说,他将带给你纯粹的驾驶乐趣,让你欲罢不能,让我们一起来体验一下吧。
拉古那古贝的动力总成为2.0L涡轮增压发动机最大功率为125千瓦(约合170马力),最大扭矩为270Nm,搭配6速手自一体变速箱,前置前驱。
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查看全文>> 更多相关>>2015年7月5日
或搭载1.6T发动机 雷诺拉古娜旅行版谍照 海外媒体曝光了一组疑似全新拉古那旅行版车型的谍照。根据海外媒体报道,这款车或将会搭载一台1.6T发动机。据悉,全新拉古那三厢版车型将会在7月亮相,旅行版车型则可能会晚一些。
从曝光的谍照来看,全新拉古那旅行版车型的车身线条十分修长,尾部顶端安装有一块小型的扰流板,尾灯采用了LED光带。在车头方面,新车或将与三厢版车型保持一致。
在动力系统部分,这款车在海外将会提供汽油发动机和柴油发动机可选,排量或都为1.6L。其中1.6T汽油发动机的最大功率在160-200马力...
查看全文>> 更多相关>>2015年5月17日
将7月6日首发 全新拉古那无伪内饰曝光
日前,海外媒体曝光了一组雷诺新拉古那的内饰图片,此次的内饰没有伪装覆盖,我们可以看到其整体造型还是提升很大的。据悉,该车将于7月6日首发。
从无伪装的内饰来看,该车相比现款车型变化非常大,内饰最吸引眼球的就是其中控台采用了一个尺寸非常大的液晶显示屏,有点特斯拉MODEL S的风格,里面则集成了雷诺的R-LINK系统。而中控大屏的两侧则集成了空调出风口,底部则是一些按键和控制区域,整体看上去很有科技感。此外该车的排挡区域也引入了更多的按键,并加入了人机交互系统、电子手刹等配置...
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