运动新锐 东风本田思铂睿2.4VTI-S实拍
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2010/3/12 18:51:00
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东风本田在今年的上海车展上展出其今年最重要的一款车——东风本田思铂睿(SPRIOR),这名字乍一听起来很是生疏,但当你知道这款车是源于本田高端品牌讴歌TSX时,思路渐渐就清晰起来。因为之前已经有了本田雅阁,所以东风本田给思铂睿一个新的定义——高端运动型轿车,目的也是很简单,就是要拉开和雅阁的用户群,雅阁偏重于商务,思铂睿则以其动感的外形而走了年轻化路线。
相比于这个级别的本田车,思铂睿有着太多的不一样,而这太多的不一样有可以归纳为一个词——运动!没错,无论你从哪个角度看思铂睿,它都会给你一种运动感,还是一种凶猛的运动感。
比起同门的雅阁,4730mm×1840mm×1450mm的身材将思铂睿定义为运动型轿车。2705mm的轴距比雅阁短了95mm,不过对于实际使用,却并不会产生多大影响,反而较短的轴距提高运动性。
2014年12月2日
外观低调仍有运动味儿 实测思铂睿2.0L 2009年,东风本田向中国消费者推出了思铂睿,它不加长、操控也好,做工品质也很高。原本东风本田想靠思铂睿在“运动家轿”的领域安营扎寨,偏偏时候不巧,它在上市之后被众多2.0T屠了城。思铂睿曾经在动力上吃了亏,空间也完全没优势,挺好的车却被人遗忘在万花丛中。今年它卷土重来,长度和轴距均有增长,2.4L车型的动力有所提升,经我们实测表现还不错,而2.0L车型仿佛还停留在动力与运动关联性的问题上,动力低就与运动性没关系吗?
思铂睿 2015款 2.0L 尊贵版
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查看全文>> 更多相关>>2014年11月22日
2014广州车展 实拍图解东风本田新思铂睿 2014广州车展期间东风本田新思铂睿正式上市,其售价为17.98万~26.78万,相比老款新思铂睿显得更加动感撩人,其搭载了2.0L和2.4L两种排量车型,2.0L车型与之匹配的是CVT无极变速系统,2.4L与之匹配的是8挡双离合变速系统。
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查看全文>> 更多相关>>2015年1月17日
壮志未酬 试驾东风本田2015款新思铂睿
在2014年广州车展上,东风本田全新思铂睿正式上市,作为一款全新运动型中级车,相比老款21.58万-25.88万的指导价,17.98-26.78万元的市场指导价可谓十分的平易近人。
说起思铂睿,从2009年进入中国至今,都主打运动特性,也许正是因为其定位和售价的偏差,导致思铂睿在中国的销量一直都不温不火,而同属中级车的雅阁、凯美瑞、天籁却卖得风风火火,虽然思铂睿标榜着运动豪华中级车的身份,中国消费者却不会心甘情愿的买帐,不得不为思铂睿感到惋惜,一直都觉得它有点壮志未酬的感觉。
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查看全文>> 更多相关>>2010年6月6日
主打运动而来 全新试驾东本思铂睿2.4L
车评概要
· 与雅阁血统相同,尺寸更紧凑,定位更运动
· 使用2.4排量的i-VTEC发动机
· 底盘保持了本田一贯的风格
· 内饰设计靠近讴歌风格
· 全系...
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