复古运动风格 试驾大众新甲壳虫墨橘版

     如果说有一款车能够代表大众汽车的历史和未来，它一定是甲壳虫。如果70多年前没有甲壳虫，也就不会有现在的大众汽车；如果未来的某一天，大众汽车的人对甲壳虫失去兴趣，那他们可能也不会有兴趣去造别的车了。现在的甲壳虫虽然已经不是当年行销全球的平民车，新甲壳虫也不太可能创造更辉煌的销售奇迹，但大众汽车的人仍然把全部的情感都浓缩在这台车里，新甲壳虫是最感性的大众车。 说到甲壳虫，就不得不说说它的设计。模块化的技术、家族化的造型让现在的大众汽车越来越缺少个性和活力，唯有甲壳虫可以让设计师跳出...查看全文>> 更多相关>>

    新甲壳虫关键词：回归经典设计，去女性化，富于玩味，平衡实用。 诞生于1938年的那部经典老甲壳虫，虽然我们都知道，但真正见过、接触过的人却并不多，更谈不上对老甲壳虫有什么感情。就算是我们这些天天与车子打交道的人，对于甲壳虫的记忆，也都是从1998年由当时还在VW集团的彼得·希瑞尔所设计的那部第二代甲壳虫开始的。那部将圆形元素用到极致的第二代甲壳虫，绝对是汽车设计史中浓墨重彩的一笔，但老实说，在初见时的惊艳与赞叹过后，新鲜感逐渐褪去，我对那部甲壳虫的好感却并没有持续得太久。 原因之一，是因为它...查看全文>> 更多相关>>

    没有什么比驾驶着一辆敞篷车沐浴在法国南部蔚蓝海岸的冬日暖阳下更为令人陶醉的了，即便是傍晚时分一场小雨不期而至，也无法阻挡我们“All Ways Open”的热情。 在国内驾驶敞篷车需要一定的“勇气”，而两个大男人驾驶一辆红色的敞篷车则更需要极大的“勇气”。但是身处浪漫的法国，这样的问题却绝不存在。新一代的甲壳虫相比前作已经减去了不少的女性色彩，尽管仍然以圆润的线条为基本设计思路，但它显然更像是对第一代经典甲壳虫的敬意之作。 如同保时捷911千变万化却始终不离不弃的蛙眼大灯前脸设计一样，新甲壳...查看全文>> 更多相关>>

    如果你是足够时尚的年轻弄潮儿，一辆甲壳虫和一把Fender琴，谁的诱惑更大，实在难以抉择?现在，我们有了更好的解决办法， Fender与甲壳虫的跨界合作为80后年轻时尚一族们带来了无限的惊喜! 当经典遇到精品，似乎唯有音乐才是共同的话题!我痴迷我的 Fender音色，它是我在追求音乐梦想道路上的忠实伙伴；但我更爱这款经典的小虫子，它是我在生活中不可缺少的合作伙伴，无论工作、购物抑或郊游，它都带给了我无限的乐趣!无论音乐还是爱车，部在我人生的道路上如影随形。如今，此二者有了一种更加完美的结合...查看全文>> 更多相关>>