实力派杀手 通用别克英朗深度评测体验
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2010/3/23 12:06:00
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紧凑型轿车市场的竞争日趋火爆,这个级别的销量也远超过其它级别车型,经过多年的演变,已经形成4个细分阵营:以比亚迪F3为代表的民族品牌廉价系列;别克凯越和现代悦动为代表的经济实惠型;本田思域和丰田卡罗拉为代表的精品生活型;还有福特福克斯和雪铁龙世嘉为代表的精英运动系列。
2009年岁末,最后一个分类的实力选手高尔夫6终于在千呼万唤下高价入市,可变速箱的可靠性等等暴露出来的问题却令一汽大众始料未及,铺天盖地的负面报道让高尔夫6颇有“出师未捷身先死”的前景。然而更要命的是高尔夫真正的竞争对手也紧随来到了中国市场,并且落户的是十分善于营销的上海通用……
就紧凑型轿车的四个阵营来说,凯越和科鲁兹已经占据了两个细分市场,英朗就是为了精英运动的定位而来,上海通用也能完成对紧凑型市场的完美战略布局。试驾会上的产品说明PPT中有一个车型定位坐标图,非常具体的反映了英朗的潜在客户群,他们更在乎车辆作为驾驶伙伴和品味个性的需求。
英朗的身世颇为显赫,同兄长新君威一样来自于欧宝,原型车是最新款的雅特(Astra),可谓与欧洲完全同步。这款车在德国市场一直是高尔夫的棋逢对手,同样有着“性能小钢炮”的美誉,并且在设计风格上总能超前一步。
英朗的外观最大程度遵循了原形车的设计,仅把前进气隔珊换成了别克家族特征的直瀑式中网。在前脸的设计上相对较为传统,没有采用时下流行的大尺寸进气口元素,接近三角形状的前大灯锐利感十足,只是没有采用透镜灯头略显灵气不足。
2015年3月23日
全面进化的产物 试驾别克英朗15N豪华型
全新别克英朗给我们展示的是全面的进化,这样的改头换面不仅摒弃了前款车型中庸的设计,同时为了迎合消费者更加理性的需求在功能配置上进一步升级,而全新加入的1.4T和1.5L两款动力总成也让全新英朗拥有更高的燃油经济性。
对于外观设计最直观的感受是全新英朗变得更年轻了,当然这种变化我想不能接受的人也不在少数,但至少可以肯定在细节方面的变化已经让人眼前一亮。前保险杠的中冷散热口面积较小,黑色双侧格栅设计营造了较强的层次感,只是如果格栅面积更大一些会让车头看起来更厚重,而前杠两侧...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月26日
钢炮!就差这么一点 英朗1.6T数据分析 一:动力测试
尽管这辆英朗1.6T取得了比官方数据(9秒)要好很多的7.87秒的百公里加速成绩,但我依然不能感到满意。因为,它本可以更好。
好了,让我先抛开自己的情绪,来分析一下英朗的加速数据。从图上看,很明显的分为三大块,不是吗?1挡的高原“海拔”相当高,最高已经超过了0.6G,整个过程也维持在0.55G左右。在这个过程中,你可要小心因海拔高而缺氧。2挡已经变成了丘陵地带,但整体加速度依然良好。最后,3挡以稳定的0.25G加速度值达到了100公里/时。
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查看全文>> 更多相关>>2010年6月20日
深度车评高调运动 英朗XT全面购车分析 2010年1月23日,上海通用别克向大家高调展示了其又一款全新力作——别克英朗XT。几乎不用仔细揣摩,明眼人一眼就能看出英朗与新君威、新君越一样,是借腹生子的产物。毫无疑问,借用欧宝新雅特的外型设计,再换上了别克车标后,通用又完成了一次成功的穿越。
虽然看上去别克英朗与别克凯越是两款完全不同的车型,实际英朗的英文名excellext暴露了它与凯越千丝万缕的联系。由于凯越的产品逐渐老化,通用这次以欧洲化的产品抹掉了Excelle车系的韩国大宇血统,因此出自第四代欧宝雅特Delta II平...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月12日
配置升级是重点 实拍图解2013款英朗GT
2013款英朗GT
售价(万元)
1.6L 手动舒适型
13.27
1.6L 自动舒适型
14.77
1.6L 手动进取型
13.77
1.6L 自动时尚型
15.27
1.8L 自动时尚型
16.53
1.6T 时尚运动型
17.73
1.6T 新锐运动型
18.73
2013款英朗GT延续了大气动感的外观设计,具有典型家族风格的直瀑式进气格栅正中镶嵌着别克品牌盾形标识,营造出强烈的视觉冲击力,温和的头灯造型则...
查看全文>> 更多相关>>