沉稳激情好组合 新君越2.0T商务试驾篇
车评概要
· 装备2.0T涡轮发动机,输出强大
· 动力得体,中高速性能尤其优异
· 维持原有的高级豪华配置水平
· 标配全景天窗,同级较少见
· 新增的安吉星系统实用便利
新君越自2009年下半年上市以来,凭着大气的外形、豪华的车厢和有技术含量的底子,比较迅速地打开了市场。按厂方数据,2010年3月份新君越的月销量已经突破万台大关,此成绩不仅超过了同门的新君威,更直接逼近雅阁、凯美瑞等同级领先车型的销量。
新君越的销售情况有一点比较特别:它有2.4L和3.0L两款排量,其中3.0L排量占到总销量的20%,这个份额远远超过同级日系车大排量车型(例如天籁3.5)占本车系销量大约3%的水平。这说明购买新君越的用户更偏向于高端,也证明了新君越的高端定位是获得肯定的。
随着别克家族品牌形象的不断提升,别克品牌的内涵也在不断丰富中。继“心静思远”(静音表现)后,涡轮增压有望成为别克品牌新一轮的主打技术。首先采用涡轮增压的别克车型是新君威,它率先搭载了2.0T和1.6T两款新一代涡轮增压发动机。这两款发动机的升功率都超过80kw/L,这个数字在业内是非常值得炫耀的。其后“小弟”英朗也用上1.6T发动机,在动力性能上技术击倒了对手高尔夫6代1.4T车型。
【四款别克T家族成员:新君威2.0T、新君越2.0T、新君威1.6T和英朗1.6T】
如今,别克再将2.0T发动机应用到“大哥”新君越上,使得涡轮增压技术在这三款新一代别克车型上“全面开花”。2.0T发动机的加入,丰富了新君越的产品阵营。从售价来看,新君越2.0T的定位处于2.4L和3.0L之间;从市场布局来看,新君越2.0T的规格直接瞄准奥迪A6L 2.0T,排量降到2.0L门槛内,使得它有资格大力拓展政府采购公务用车市场,这一招的意义可谓重大。
这款2.0T发动机之前用在新君威上,我们已经在车评和长测中多番表达了对其出色动力性能的赞赏。用到车体更大、形象更稳重的新君越上,它将带来怎样的表现?本篇车评将揭晓答案。
2013年4月17日
华丽跨级提升 详测新君越3.0智享旗舰型 别克这个品牌对于上一代人来说是一个比较熟悉的汽车名字,作为改革开放后较早来到中国的品牌之一,其优秀的品质赢得了众多用车人的赞誉。 而作为如今别克品牌旗下具有举足轻重地位的君越,同样确实得到了消费者的认可,每月9000辆的销量表现足以说明问题。但厂家似乎仍然不能满足目前的销量情况,他们试图提升产品竞争力和定位,将“战场”延伸至C级市场,玩一次“平民”的华丽跨级提升。
但C级市场多为豪华品牌,如果别克君越想要抢的一些份额的话,岂是件易事。所以新君越将用以何种面貌迎...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月21日
舒适不断进化 实拍图解君越智享旗舰型 自2月份通用别克推出凯越的小改车型,3月25日,通用别克又携新款君越于深圳正式亮相,新君越一共分为2.0T、2.4L以及3.0L三种动力共六款车型,而在4月份正式面世的车型为3.0L 智享旗舰型。对于这款领先而出的新君越,除了在外观上有比较大的变化,内饰上和配置上也有非常多内容的丰富。整体而言,在追求君越以往的大气和绅士的风格基础上,更向细节和精致发展。接下来编辑将为大家具体介绍这款车型:
外观上:集中于前脸变化
将现款君越和2013款君越放在一起对比,可以发...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月17日
节油表现出色 试驾谈别克君越 eAssist 在如今宣传环保节能的年代,混合动力车型必定是未来的趋势。一般厂商发布的混合动力车型都是用来标榜其品牌的环保理念,搭载的高新技术会让车辆价格偏高,普通消费者很难将它们纳入购车时的考虑对象。但是君越eAssist混合动力26-28万元的价格却很有吸引力,更强的电机和锂电池也让它比普通君越有了更好的节油表现。或许短时间内难以体会,但是当你开上几百公里后,省下的油费支出肯定会让你十分欣喜。
外观上除了尾标外和普通君越别无二致,但是内在变化足以打动人心
如果有一辆普通版君越和混合动力版君越同时停放在你...
查看全文>> 更多相关>>2016年3月22日
有着各种豪华配置 试驾别克全新款君越 作为最早进入国内市场的中高级轿车之一,别克君越虽然只历经了短短三代车型,但其市场表现毋庸置疑。不久之前,全新君越正式上市,与上一代车型相比,新一代君越除了产品上的全面提升以外,上汽通用把新君越定位为“中大型高档轿车”其用意也非常明显。新车经过重新设计之后,颜值大幅度提升,在保持了老款君越安全及舒适性的配置之外,还加入了更多高科技装备进一步提升竞争力。动力方面,车辆搭载1.5L和2.0L两款涡轮增压发动机,与之搭配的分别为6速自动和7速手自一体变速箱,其官方售价区间为22.58-33.98...
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