小改怡情 更宜家用 试驾2010款骏捷FSV
如果说骏捷FRV的推出,是骏捷迈向了年轻与时尚;那骏捷FSV则是向稳重与家用的一种蜕变。而这次来到铁岭的试驾,也让我对这款三厢的家用车型有了更多品评的机会。
值得一提的是,2010款骏捷FSV 1.5L车型中,除最低配外全都换装了4A91S发动机。本次试驾的是骏捷FSV自动豪华型,让我们一起感受一下它的表现吧。
外观小改,宜于家用
说到改款,我们自然而然的会想到去观察一下外观上有什么变化,而本次2010款骏捷FSV只是对中网进行了小改,镀铬的中网和边框上身,更显“骏气”。改变虽小,但不得不承认,这次的外观上的小改是成功的。
前机盖的棱线依旧分明,隐约像是要勾勒出“中华标”的形状,贯通的下部通风格栅,看似还有几分运动特质。美中不足的是,前机盖的缝隙稍大,做工上稍显不足。
4510×1758×1460mm的车身尺寸,配合2580mm的轴距,在同级别紧凑级车中,空间利用率的表现还是不错的,这点我们在之后的内部空间上有着更明确的展示。
行李箱的加入无疑更适宜家用,尾箱的造型上也没有让我们感觉任何的突兀与不适,整体过渡的十分流畅。而家用轿车上,行李箱的容积也绝对是一项重要参数。
骏捷FSV的行李箱长度与纵深都非常适宜,开合的高度与储物高度也十分合理,16Xcm身高的女士坐在里面,也不显的局促,并且使用方便。
440L的储物空间在同级别同类型的车型中算得上大的,智能钥匙的配备不但可以实现无钥匙进入与无钥匙启动,同样也可以实现行李箱的无钥匙开启。开启按键与钥匙开启插孔一左一右隐藏在了尾箱“中华标”内,不影响美观的同时,更方便了行李箱的使用。
而轮胎方面,则继续沿用了195/65R15的轮胎,使用了锦湖品牌,更注重经济实用性,还是那句话:长于家用。
2010年3月13日
做工质量如何?骏捷FSV新车做工抢先看
日前,在上海车展上首发的骏捷FSV,已经运抵北京地区华晨4S店,到店新车搭载的是1.5L发动机,而这款新车的内饰也终于现真容,预计将于7月份正式上市。那么这款新车的做工质量如何呢?下面就跟随我们的镜头来看一看。
1、外观部分
骏捷FSV的前脸进行了全新的设计,相比FRV两厢,三厢的前标识被移到了前格栅上,镀铬饰条更显时尚。晶钻大灯比较靓丽,但周围的接缝有些大,并且与机盖间无橡胶密封。
相比前脸的感觉应该说骏捷FSV的尾部感觉相当不错,尾灯的造型与新车尾比较协调,四探头倒车雷达也...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月24日
运动气息十足!抢先实拍运动版骏捷FSV 随着生活水平的提高,汽车不再是一个简单的代步工具,尤其针对张扬自我、追求个性的年轻人来说,谁不希望自己的爱车可以多赚取一些回头率呢?因此许多厂家都纷纷推出运动版车型来满足消费者的需求,今年北京车展上华晨推出了运动版骏捷FSV,下面让我们一起来来看看它的运动到时彻底不彻底。
第一眼看见运动版骏捷FSV光是炫蓝色的车身就足够吸引你,也诠释着与众不同和运动气息。骏捷运动版车型在车身尺寸方面并没有发生什么变化,依然保持了骏捷FSV协调的身材比例,这都得益于恰到好处的腰线并没有是尾...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月29日
以小变应万变!全新试驾2010款骏捷FSV
作为一家自主品牌企业,华晨一直以来在车型设计上都颇有口碑:没有其他自主对手的拼凑感,整体设计协调美观。这些年华晨推出的骏捷、骏捷FRV、骏捷FSV几款车都有不错的市场表现。其中骏捷FSV自09年上市以来,市场表现一直可圈可点,俨然成为华晨中华旗下的当家车型。如今骏捷FSV又顺势推出了2010款,现在就让我们一起来看看它的表现如何。
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外观:改动很小 中央格栅由网状变为横条式
2010款骏捷FSV的改动相当相当小,乍...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月16日
添时尚气息 到店实拍2011款中华骏捷FSV 8月份似乎是自主品牌奋起发力的日子,多款自主品牌车型都在本月推出新车或是改款车型,中华的2011款骏捷FSV也于近期抵达各4S店。相比旧款车型,2011款FSV回归了骏捷品牌成熟稳重的特质,外观的变化体现出沉稳大气的风格,而性能上则是更加注重环保节能,个别型号增加了引擎启/停系统,能有效降低油耗,下面我们一起看看到店的2011款骏捷FSV的风采。
[中华骏捷FSV 6.58-9.78万]
外观方面,中华2011款骏捷FSV基于老款车型的轮廓有所改动,主要是在细节有变化。最重要的变化是将...
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