公路越野两相宜 国产普拉多到店实拍图
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2010/6/30 11:21:00
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2015年10月25日
实力不容小觑 试驾一汽丰田普拉多3.5L 在很多车友朋友的眼里,丰田的技术总是相对于德国品牌要显得落后一些。实际上和大家想象的不一样,丰田的技术储备非常雄厚,只是不像某些品牌那样喜欢“秀” 而已。如今的越野悍将普拉多就装备了全新技术的发动机,排量降低了0.5L。那么新的排气量更低的3.5L普拉多是否可以延续之前4.0L普拉多的越野实力呢?
答案是肯定的,在一汽丰田SUV越野基地,一汽丰田特意举办了一场3.5L普拉多的越野场地试驾。我们驾驶的普拉多 3.5L自动VX-NAVI导航版车型相对于之前的4.0L同款车型更换了3.5L发...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月5日
冰舞者!一汽丰田全系SUV冰雪试驾体验 新普拉多VX
排量:4.0L
变速器:5挡自动
驱动方式:全时四驱
驾驶员:于里
脚下的新普拉多似乎仍有抓地力,于是我继续将油门踏板踩下,车速表从60逐渐指向90。山路上铺满了冰,清晨的一场雪飘在冰上,让路面更滑了,当地人管这个叫“飘儿”,是飘雪,还是飘车,不得而知。好在这条隐秘在长白山脉北麓的山道冬天没有什么车经过,因此没有冰棱。
眼前的RAV4越来越近,最近时凭我的目测经验估计只有50cm,速度稳在80km/h,我想现在的速度应该已经是RAV4面的极限了吧?毕竟它是适时四驱,也就...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月28日
城市/越野两相宜!试驾进口丰田普拉多 一般说到如文章标题前半段的语句时,多数是与广告有关的,不过这回不同,这是在深度体验过这辆2.7L进口普拉多车型后,经过深思熟虑才想出来的,因为我实在是找不到更贴切的词语了。
尽管我很愿意一开始就与大家分享这几天来我驾驶普拉多2.7L车型带来的快乐,但我们仍需要遵循惯例的从外观开始说起。有人说,牧马人才是越野的精神,也有人说,路虎是从未生产过两驱车型的专业领袖。如果让我选择,我会抛弃粗犷的工艺或者昂贵的价格,看看我们今天的主角吧。
有人欢喜有人忧的外观改进,相比...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月6日
越野之王 试驾体验普拉多和兰德酷路泽 非凡征程,激昂人生。纵跃千山万水,畅享非凡征程。自由切换不同时空,成就壮阔激昂人生。沟壑对于它来说只是前进道路上的一道缝隙;面对嶙峋的卵石滩它如履平地:爬上令人望而生畏的陡坡只能让它活动一下筋骨。驾驶一辆真正的越野车,随心畅游,不管路况几何,这是多少人心中的梦想。今天,跟随两名读者的试驾轨迹,一起激跃飞扬。
普拉多越野舒适融合
我起初只是热爱旅游,后来爱上了自驾旅游,每年都会给自己一个长假,整理行囊,整理心情,结伴出发。没想到,这个爱好愈演愈烈,风景大美之处往往是不易到达之处。所以对于一辆越...
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