中华的红--试驾2010款华晨中华骏捷FSV
FSV和FRV一样,都是华晨的轿车系列中最受欢迎的车型,从去年上市到现在,他的月均销量始终保持在4000台左右,成绩虽然略逊于FRV,但在同级别车型的销量排行榜上也能名列前茅。但华晨人显然并不满足于这一现状,在经过一些改变后,2010款FSV的销售目标直指"月均万台",这可是个惊人的数字,2010款FSV能有那么大本事么?
当年刚上市时,FSV沉稳成熟的外形设计就备受好评,也很快登上了不少政府机关部门采购的车型目录。虽然他的上市时间比两厢的"同胞兄弟"FRV晚了一些,但这两款车的外形设计基本是同步进行的,因此FS V并不像许多从两厢车衍生而来三厢车一样,给人一种"两厢车加个屁股"的感觉,反倒是饱满大气的线条和三厢的型式,让他和充满年轻活力的两厢FRV在市场上的指向泾渭分明。
作为一次小改款,此番来到我们面前的2010款FSV在外观上变化并不多,不过倒是挺明显——精致的镀铬横条前格栅取代了前代车型黑色的网格状格栅,和尾部的镀铬装饰遥相呼应,也让他几乎撇清了外观上的运动感,而更加偏向成熟和稳重。除此之外,他在外形上没有进行更多变化,依然是从车尾一直伸展到车头的笔直腰线,形状独特的头灯和尾灯,看起来显得强壮有力的轮眉和发动机舱盖,还有华晨精心设计的尾部车标:行李厢开启按钮和钥匙孔都藏在里面。但我们也注意到,行李厢门和发动机舱盖关闭后的缝隙依然有些扎眼,尽管其他地方的作用都还不错,但华晨在钣金工艺和装配方面依然需要继续提高。
2009年8月6日
并非简单两厢变三厢 静态体验中华骏捷FSV 1、外观部分
与一般车型的两厢变三厢不同,骏捷FSV不是简单给FRV加“尾巴”,而是进行了更多的改变,使整车看起来更协调,同时也取了一个新名字-FSV。骏捷FSV的前脸进行了全新的设计,相比FRV两厢,三厢的前标识被移到了前格栅上,镀铬饰条更显时尚。
相比前脸的感觉应该说骏捷FSV的尾部感觉相当不错,尾灯的造型与新车尾比较协调,四探头倒车雷达也装备其中,当然FSV的标识不能少。在轴距方面与骏捷FRV完全一样,毕竟是出自一个平台的产品。
虽然众多细节的改变,但鹰眼式前大灯没有重新...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月3日
新动力的升级!体验新鲜小改款骏捷FSV
试车地点
沈阳
试车时间
2010-6
天气
晴
路面工况
高速公路、国道
车辆提供
华晨汽车
试车人员
图/文:杨东琳
车型
2010款中华骏捷FSV
市场报价
6.98万元起
中华骏捷FSV是中华汽车在骏捷和尊驰后的更大众化产品,针对的用户是更普遍的家庭用户。从它在市面上的曝光率就可以发现,骏捷FSV的受欢迎程度相当的高。而这次来到中华汽车的产地——沈阳,骏捷FSV...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月8日
中华的红--试驾2010款华晨中华骏捷FSV FSV和FRV一样,都是华晨的轿车系列中最受欢迎的车型,从去年上市到现在,他的月均销量始终保持在4000台左右,成绩虽然略逊于FRV,但在同级别车型的销量排行榜上也能名列前茅。但华晨人显然并不满足于这一现状,在经过一些改变后,2010款FSV的销售目标直指月均万台,这可是个惊人的数字,2010款FSV能有那么大本事么?
当年刚上市时,FSV沉稳成熟的外形设计就备受好评,也很快登上了不少政府机关部门采购的车型目录。虽然他的上市时间比两厢的同胞兄弟FRV晚了一些,但这两款车的外形设计基本是同步...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月30日
披上战衣!中华骏捷FSV运动版静态评测 曾几何时,自主品牌阵营刮起了跨界风,各种跨界版本车型接而推出,不仅提供了更多个性化产品,而且一定程度上也让车型更为“适用”。
[中华骏捷FSV 6.98-8.98万]
为取悦年轻消费者,在车型上的创新显得必不可少,在骏捷HRV cross版本推出之后,华晨中华再另辟蹊径,推出骏捷FSV运动版本。更为运动化的外形是否能够挑起你的购买欲?一起看看这款新车如何。
所谓运动版本,首先在外形上需要有能够加速呼吸、挑逗视觉神经的运动元素。凭借此前酷宝的设计经验,再借鉴时下流行的“钢炮”元...
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