通用五菱新款力作 实拍中级车宝骏630
11月22日,挂着“马首”标识的宝骏630缓缓驶下上汽通用五菱位于广西柳州的轿车总装线。这款五菱自主品牌首款乘用车,共享了别克凯越的生产平台,采取联合开发方式进行产品研发,让业界对其明年年初的正式上市充满期待。
上汽通用五菱首款自主品牌轿车宝骏630已下线
宝骏630缓缓驶下生产线
宝骏630定位中级车,宝骏630源自通用汽车成熟的凯越平台,首批下线车型的发动机采用与荣威1.5L发动机相同的技术,未来会有1.8L排量车型。宝骏630采取与上汽通用联合开发方式进行产品研发,其研发、制造、配套和服务体系的建设遵照通用汽车的全球制造体系和标准进行。厂方称,“宝骏630以成熟领先的全球技术标准树立了“合资自主第一车形象”,并针对市场确定了“品质卓越,外观大气,节油耐用”的主要特征。
2012年8月15日
8万元级别性价比颇高 试宝骏630 1.8AT 宝骏汽车对于我,和大部分朋友一样,都是个非常陌生的品牌。它来自上汽通用五菱,和过去的雪佛兰Spark一样是兄弟俩,只是品牌不同而已。所以理所当然的,这款新车一定程度上会与通用旗下的同级别车型有所相似,比如凯越和科鲁兹。4月份的时候,宝骏630 1.5DVVT自动挡车型上市,搭载了我们熟悉的通用集团GF6 6挡自动变速箱,这一举措使之成为8万元级别中性价比颇高的合资品牌紧凑级家轿。
时间来到了8月,据悉搭载了1.8L ECOTEC DVVT发动机的新车又将于本月20日上市。“E...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月7日
高手们云集此 宝骏630V型弯挑战赛实录
11月5日-6日,“V动随心 伙伴同行”2011宝骏汽车V型弯挑战赛全国总决赛在云南丽江“长江第一湾”点燃战火。经过为期近两个月的激烈角逐,来自全国八城市用户组冠亚军队伍、网络评选队伍,以及媒体记者共36组弯道操控高手云集此地,上演了一场“V”力四射的恶战。
2011宝骏汽车V型弯挑战赛以“V”字作为比赛番号,代表着勇敢(Valiant)、价值(Valued)与胜利(Victory)的“3V”精神。而蓝天、沙粒、赛道当着一切都巧合般的齐聚在一起,说明了什么?没错,这就是宝骏V型弯赛道挑...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月29日
配备6挡自动变速箱 试驾宝骏630自动挡 不管你在地球的哪个部分,家庭一定是汽车市场的主力消费群体,他们对车的要求很简单:不难看、空间不局促、做工别太糙、别太废油,最好能有个自动挡,泛亚的设计师们似乎已经摸清中国人的选车心态,抓住了这几个要素开发出了宝骏630这样一款紧凑型车,不过这已经是去年的事儿了,今天他们又给这辆车装上了6挡自动变速箱,这正和消费者的需求对路子。
● 外观:自动挡车型外观与手动挡没有区别
这不是我第一次接触宝骏630,对这熟悉的外观我依然和去年有着相同的看法和认识:虽然没有非常大的亮点...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月15日
动感的车身曲线 到店实拍自主宝骏630
宝骏630
自4月上海车展成功首发后,宝骏630的上市时间就一拖再拖,主要原因是厂方一直对这款车的要求很高,尤其是在内饰方面更是再三调整,所以直到8月9日上汽通用五菱才官方正式将旗下首款自主紧凑级轿车于成都上市。
在各个自主品牌在二三线城市打开逐渐市场的时候,其它合资品牌也坐不住而纷纷推出了自己所谓的自主品牌车型,宝骏630就是如此,它将要挺进的市场就是国内的二三线城市。
宝骏630
外观由上海泛亚技术中心设计
宝骏630是一款借助了五菱汽车的省柴能力以及上汽、通用的成熟技...
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