充沛动力 实测宝骏630 1.8L自动精英版
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2012/10/9 14:32:00
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★★★★
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宝骏630产品线策略可谓有条不紊,从最早的1.5L手动挡到后来的1.5L自动挡车辆,这样的动力组合已经获得了不错的销量。而上汽通用五菱似乎还不满意这样的表现,它试图通过丰富产品线来获取更多销量。就这样,宝骏630 1.8L车型应运而生。
需要补充说明的是,此次测试的车型为宝骏630 1.8L自动精英型。相比于之前报道的宝骏630相关文章,这款车在外观与内饰上有所变化,所以本文也将从外观、内饰、驾驶、测试几方面入手。
● 外观:简洁大方 车身线条流畅
宝骏630定位于国内的紧凑型轿车,它的长宽高分别为4597mm×1736mm×1462mm,虽然与凯越是一个平台上的产物,但宝骏630在车身尺寸方面都增加了不少,2640mm的轴距也比凯越长出了40mm,在同级车中也处于领先的位置。
宝骏630由上汽通用五菱和泛亚汽车技术中心联合研发的,泛亚中心在国内多年来积攒的成熟设计经验,让宝骏630更符合国人的审美。
前脸整体呈上扬状,给人一种非常亲和喜庆的感觉,亮银镀铬装饰条给黑色圆润的V型前进气格栅提升了档次,鹰眼式大灯也衔接的非常自然,再加上引擎盖上的两条强劲棱线,给前脸增添了几分冷峻的感觉。
车身侧面的线条平直简单,下探式的车头从侧面看富有极强的视觉冲击感,紧贴车窗的侧面腰线提高了车身重心,车身整体感觉很修长。
宝骏630配备了15英寸的8辐炫动铝合金轮毂。为了节约生产成本令售价更亲民,轮胎选用了国产的玲珑牌,轮胎规格为195/60 R15。
2012年8月17日
“可靠的小伙伴”碰撞试验解析宝骏630
碰撞实验看点:
1、正面碰撞试验:前机舱因吸收了大部分碰撞能量而溃缩变形,A柱一处稍有变形,4门可正常开启;前排气囊正常弹出,副驾驶席假人头部与气囊接触,拉动痕迹明显;前排假人腿部与前舱接触痕迹明显;后排女性假人运动幅度较大,头部与头枕侧碰,痕迹明显,手臂有不规则举动;儿童假人运动幅度较大,手臂不规则举动!
2、可变形移动壁障侧面碰撞试验:左侧车身变形凹陷,上顶梁及车顶稍有变形,挡风玻璃完好;B柱下端及门槛梁变形较大,左后车门被撞开,张开角度较大;前排假人头部与内...
查看全文>> 更多相关>>2016年1月31日
造型更加年轻时尚 宝骏新款630正式上市 1月22日,上汽通用五菱正式宣布新款宝骏630正式上市,新车相比老款车型在外观和内饰方面均有升级,新车先期将推出一种排量共计4款车型,它们的售价区间为5.98-7.48万元。详细售价请见下表:
宝骏新款630
指导价(万元)
1.5L手动标准型
5.98
1.5L手动舒适型
6.58
1.5L手动精英型
7.08
1.5L自动舒适型
7.48
外观方面,新款宝骏630相比老款车型看起来更加时...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月6日
可靠的家用伙伴 多路况动态测评宝骏630
记得大约在一个月前,我第一次接触了这个名叫“可靠的伙伴”的品牌。清晰且深刻的记得,标志为一匹“昂首骏马”,整个品牌从电视广告到整合造型所透露出的内涵都无时不在的向我们昭示着“爱家、实用、品质且不失动感”。当然,第一次见面,激情的体验,褒奖的语言,都是正常的表现。而这一次,我们转战美丽的南京,我将以挑剔的眼光为广 大网友奉上宝骏630的试驾体验。
宝骏630的长、宽、高分别为4597mm、1736mm、1462mm,轴距2640mm。全时动感外观、全球品质标准、全民安全设计、全能动力操控...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月7日
破百仅13.62秒 详细测试宝骏630精英型 宝骏630在上次的试驾活动中确实给我留下了不错的印象,跟合资车型可以打成平手的内饰工艺,缓柔线性的动力输出以及软硬适中的悬挂所带来舒适的驾驶感受,都让我对这款车型甚至是对宝骏品牌都产生了不错的好感。事隔一个月后,我再次接到了宝骏630的试驾邀请,由于上次的试驾让我对宝骏630由内而外都有所了解,所以这回我揣上了测试车辆性能的仪器,来考察一下宝骏630的性能是否也能令人满意。
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