质量、级别明显提升 试驾宝骏630 1.8L
让中国的老百姓开上便宜、高品质的好车应该是每个自主品牌厂商的目标,而作为中国的汽车媒体,我们也积极地在每一篇自主车型试驾文章中提出我们中肯的建议。作为一个交通工具,在成本有限的情况下,应该着重于机械方面的提升,要先好开再说配置,虽然在国内配置是卖车的重要部分,但机械部分的提升对未来更有好处,而配置其实并没有什么科技含量。
今天我们的主角是来自上汽通用五菱的宝骏630 1.8L自然吸气手动挡车型,这是我们今年拿到的第一辆长期试驾车,时间大概2个月左右,我们今天先为大家带来常规的试驾测试内容,后期我们会针对宝骏630在日常驾驶中的油耗和使用细节体验为大家带来全面的试驾内容,对宝骏630有兴趣的消费者不妨再等上两个月,看完我们全面的长测之后再下手不迟(对1.5L车型有兴趣的朋友欢迎踊跃留言,等1.8L车型内容完成后,我们会努力与厂商协商换一辆1.5L车型)。
提到这辆宝骏630,很多朋友想的可能会想到凯越,作为合资自主品牌,选择合资品牌的成功车型进行改造是惯用的手法,在漫长的汽车发展中我认为这个可以有,但我们拿来的产品决不能只是拿来、改造、销售这么简单,而要从中学习成熟、先进的设计,最终提升自己的技术水平。
宝骏630的设计师对外观造型上拿捏还是很到位的,看上去不仅没有山寨感,并且各处设计都显得落落大方,也没有恶俗的镀铬装饰件铺满全车,可以看出大厂商在尺度的把握上比较严谨。宝骏630比其原型车凯越(尤其是前期产品)在车门开关时的质感上差了一些,但整体的车身钣金工艺很细腻,各处接缝细腻且均匀。
车身侧面仍然有些凯越的影子,但重新设计的车头和车尾的侧面线条与整车侧面相当融合,没有一丝的突兀,当年新三样中的领头羊凯越就是以几乎完美的侧面比例赢得了巨大市场,而今宝骏630仍保留着这份俊朗。宝骏630的B柱没有忘记使用深色材质来保留整体感,虽然是个细节,也可以看出上汽通用五菱在细节处的把握和谨慎。
宝骏630的轮胎尺寸为195/60R15,使用了国产玲珑轮胎产品,这是一个节省成本的环节,毕竟要考虑到宝骏630的价位,不过只要是质量合格的产品,倒不必太过在意。毕竟宝骏630是一个规规矩矩的家用车,极限驾驶并不在其考虑范围,如果对轮胎品牌有要求,这个尺寸的各路轮胎大厂的产品也不是很贵。
车尾设计圆润饱满,线条也比较简练,不规则的尾灯尺寸较大,看上去十分精神。车尾标示也比较简单,车型名称、厂商名称和1.8L排量,并没有像很多厂商那样着重标示可变气门正时技术。排气管属于隐藏式设计,排气管口吹向地面,算是一个细节的环保设计。
2014年6月25日
集各家之所长!试驾宝骏630自动精英型
诞生于2010年的宝骏,虽是自主品牌,但它血管里流淌的是上汽、通用、五菱的血。集各家之所长,让宝骏630上市不久就有不错的市场表现。不久前推出的这款搭载了 1.5L DVVT+6AT的全新动力组合车型,也让宝骏630在技术上越来越有看头。这样的动力组合到底效果如何,这是我们此次试驾的重点。
外观硬朗犀利
由泛亚技术中心设计主导的宝骏630,外观颇为硬朗,豪迈粗犷的美式风格处处可见。
盾型标牌中间的马首LOGO极具特色,进气格栅与发动...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月8日
实惠价格让你无法拒绝 宝骏630实用评测 它不是宝马6系,也没有3.0升的排量,但它具备的是目前中国自己制造轿车的一流水平,而且实惠的价格让你无法拒绝。
很长一段时间来,业内人士一直在讨论自主品牌汽车与合资车型之间的差异。有些自主品牌宣称自己已经超越合资汽车的制造水平,但更多的人认为这样的车还没出现。上汽通用五菱这家擅长制造国内最畅销微客的品牌也涉足轿车领域,并借助通用汽车标准构建体系、泛亚技术中心的实力,在不到1年的时间里就完成了宝骏轿车的定型与研发工作。国内那些经常把“自主品牌”挂在嘴上祈求人们同情并照顾的品牌,真的该好好学学怎么...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月15日
实力却不容小觑!试驾宝骏首款车型630
记忆倒退十年前,稀疏的车流或是马路上仅有的几个汽车品牌似乎历历在目,高昂的汽车售价以及闭塞的产品系列,使我们在很久的一段时间里,目光都停留在了“老三样”之中。而在今日,自主品牌的发展不但使我们看到了新产品的日益进步,同时售价方面也更加亲民。眼前的这款产品,便是来自一个诞生仅1年多的品牌——宝骏,但它的自身实力却不容小觑!
对于这样一个品牌一款车,想必许多人都会存在着疑问,那么我们就先来了解一下它的背景。宝骏是上汽通用五菱集团旗下的全新自主乘用车品牌,而630是宝骏品...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月15日
油耗给力 试驾新款宝骏6301.5L手动挡
4月13日,刚刚上市的2013款宝骏630以其较低的售价和更高的品质受到了众多消费者的关注。此前对这款新车的自动挡车型进行过一次试驾,而本次试驾的是新款宝骏630的1.5L手动挡车型。由于手动挡车型油耗更低,并且可以将发动机的动力性能更加完整的体现,因此关注度也相对较高。
产品名称
宝骏630 1.5L MT DVVT舒适型 2013款
宝骏630 1.5L AT DVVT舒适型 2013款
厂商指导价(万元)
7.08
7.88
最高车速(km/h)
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