实惠价格让你无法拒绝 宝骏630实用评测

它不是宝马6系，也没有3.0升的排量，但它具备的是目前中国自己制造轿车的一流水平，而且实惠的价格让你无法拒绝。

很长一段时间来，业内人士一直在讨论自主品牌汽车与合资车型之间的差异。有些自主品牌宣称自己已经超越合资汽车的制造水平，但更多的人认为这样的车还没出现。上汽通用五菱这家擅长制造国内最畅销微客的品牌也涉足轿车领域，并借助通用汽车标准构建体系、泛亚技术中心的实力，在不到1年的时间里就完成了宝骏轿车的定型与研发工作。国内那些经常把“自主品牌”挂在嘴上祈求人们同情并照顾的品牌，真的该好好学学怎么制造不输于合资品牌的汽车了。

宝骏汽车以“集成资源，联合开发”为研发思路，充分整合了通用汽车的现有成熟技术，在造型设计中大量融入“动能美学”的特征，将“潮流”与“动感”体现在环绕车身腰线和尾线的上扬线条当中。盾形前脸和船形车尾是宝骏630在外观上最明显的特征。在6.28万元到7.38万元的价格区间上，宝骏630非常精确地抓住了潜在客户群体的审美共性。

在定位上，宝骏630并不强调自己是“引领潮流”或者“大胆创新”的汽车，它非常聪明地把自己定位为“可靠的伙伴”。它就是给那些务实的人们量身定做的轿车——空间巨大、后备厢巨大、油耗很低并且安全舒适。

宝骏630搭载的P-TEC高效能1.5升发动机可以提供8l千瓦的最大扭矩和146牛·米的最大扭矩，在同级别车型中绝对数一数二。人们也会猜测这款1.5升排量的发动机和同属上汽集团的荣威350使用的1.5升发动机有何渊源，其实两者关联度不大。荣威350可以说是国内这一级别上厂商颇具代表性的自主品牌汽车，但它那80千瓦和135牛·米的性能数字显然比不上P-TEC发动机，况且荣威350的油耗比宝骏630差了好多，这个差距正好可以体现两者的不同渊源。