公路、郊外的征服 动态测试大众新途锐
前言:经过十几年的演变与发展,SUV车款已成为国内车坛中相当重要的角色,市场规模也随着各车厂的全力开发而逐渐扩大。而作为豪华SUV阵营中一个不可或缺的竞争者,途锐自从诞生之日起,已经销售了超过50万辆,出色的越野能力、低调的形象定位以及出色的公路性能征服了很多消费者。而全新一代的途锐外形更加时尚俊朗,装备和配置也越来越完善,对公路性能和越野能力也有了不同的偏向,此前我们也新途锐做了深入的报道,此文将我们着重再看看新途锐在行驶性能、动力测试、越野能力方面的变化。
操控——一切都来的那么平顺
新途锐选用全新的3.0升的机械增压发动机与8速手自一体变速箱的动力搭配可以说并不意外,在早期推出的同平台车型Q7和卡宴的动力配置上便可以窥其一二。奥迪Q7推出了272匹和333匹两个动力调教的版本,卡宴直接采用了高功率版本的发动机配置,新途锐则在发动机原有的基础上进行了调教,功率比Q7的低功率版本提升了18匹,达到了290匹,扭矩增加到420牛米,虽然最大扭矩爆发的转速推迟到2500转,但更好的动力和更轻的车身质量也使新途锐拥有更好的加速性。
新途锐的起步比较温顺,并不像想象中那般凌厉,但随着速度逐渐增加,途锐的野兽本性开始暴露,发动机在3000转以前的动力输出很线性,在超过3000转乃至更高的转速时途锐就显现出不同的一面,动力的输出可以用迅猛来形容。
作为首次装配在大众车型上的8速手自一体变箱也是新途锐的又一大亮点,在驾驶过程中变速箱的换挡十分的平顺,整体的调校凸显舒适定位,只要你的驾驶方式不是太激烈的话换挡进行的绕无声息,随着速度的上升变速箱的档位会在2000转以内迅速更换。同时变速箱在大脚油门的情况下反应也更加积极,变速箱会迅速的降2挡甚至3挡,随之而来的就是窜高的转速和不错的推背感。
同时8档手自一体变速箱更宽广的齿选择比也带来了更好的经济性,在120公里巡航的状态下新途锐的转速也只维持在2000转。
新途锐的悬架结构依然沿用了老款车型,前后都是带横拉杆的双叉臂结构,作为一款主要在公路上行驶的SUV,大众显然不想让它过于硬派,而是能体现绅士般的越野过程,从悬架的调教上就能体现,对于较小的颠簸,能够很真实的传递给驾驶者,而遇到大的起伏,悬架的韧性就表现出来了,能感觉到行程的后半程阻尼明显增加,但又不是硬邦邦的敲击着路面,同时车辆的侧倾幅度也被控制到合理的范围。
2018年10月15日
更加具有战斗气息 解读全新一代大众途锐 2002年第一代途锐上市,途锐(Touareg)的名字源于一个分布在撒哈拉沙漠地带的民族,寓意其出众的性能和征服极端环境的自信与决心, 而这份自信与决心也伴随着途锐走过至今16年的历程。如今,在新途锐的车尾大众的LOGO下面,我们看到了“Touareg”的字母,似乎标志着途锐从停产的辉腾手中接过家族旗舰的接力棒,光荣地成为了带字母的大众!(你说辉昂?定位上还算不上是家族旗舰)
这款灯组被大众公司称为“IQ.Light”LED matrix headlights的LED矩阵式...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月9日
搭载3.0L V6柴油发动机 试驾新途锐TDI
柴油发动机与大众途锐相搭配会产生什么?在英格兰Dunsfold机场,搭载V10 TDI柴油发动机的途锐量产车能将一架155吨重的大型喷气式飞机拖动,可见柴油车扭力之大确实令越野爱好者趋之若慕。而今天我们将给大家介绍的是一台搭载3.0L V6柴油发动机的途锐,虽然在低速扭力上肯定没有拖动飞机的V10引擎般震撼,但搭配的TDI柴油发动机带来的感觉还是让人印象深刻。
第一辆途锐在2000年底特律车展上通过AAC展示车亮相。
在英格兰Dunsfold机场,途锐V10 TDI拖动一架重...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月30日
亲密接触全面了解 试驾大众新途锐3.0
试驾信息
试驾时间:2010年11月
试驾地点:云南腾冲
试驾天气:晴天
试驾里程:50公里
撰文:张洋
图片:张洋
车辆售价:68.2万元
车辆提供:大众中国
车辆信息:2011款 大众新途锐 TSI
发动机形式:V6机械增压发动机
发动机排量(cc):2995
最大功率(kW/rpm):213/6500
最大扭矩(Nm/rpm):420/5000
长/宽/高(mm):4795*19...
查看全文>> 更多相关>>2011年5月12日
公路、郊外的征服 动态测试大众新途锐
前言:经过十几年的演变与发展,SUV车款已成为国内车坛中相当重要的角色,市场规模也随着各车厂的全力开发而逐渐扩大。而作为豪华SUV阵营中一个不可或缺的竞争者,途锐自从诞生之日起,已经销售了超过50万辆,出色的越野能力、低调的形象定位以及出色的公路性能征服了很多消费者。而全新一代的途锐外形更加时尚俊朗,装备和配置也越来越完善,对公路性能和越野能力也有了不同的偏向,此前我们也新途锐做了深入的报道,此文将我们着重再看看新途锐在行驶性能、动力测试、越野能力方面的变化。
操控——一切都来的那...
查看全文>> 更多相关>>