“馒头”味道还不错 到店实拍比亚迪G6

　　我印象里馒头能够填饱肚子，但啃起来没有味道。汉堡则既饱肚子，味道又不错，不过它的价格通常是前者的10多倍。比亚迪G6就是这样一款“馒头”型，在亲身体验以前，我以为它只是一辆纯粹地为了满足消费者某种心理而勉强做长做大的车型。显然，这是不正确的，它有“馅”。如果你现在就急着看“馅”，那么请翻到第二页。如果不想错过它体面的外型，那一起来感受比亚迪给这辆比F6更高端的中级车赋予了怎样的气质。

　　在中级车领域，雅阁、凯美瑞（旧款）都曾给我不错的印象，它们就像站在行业的天平的两端，前者外现锐利进取，后者圆滑中庸。以它俩作为模板，G6气质上显然要靠近后者一些，尤其是进气格栅，以及格栅两旁的U形弧线。这让我想起，学习是每个人（厂商）生存发展的必经阶段，是财富积累阶段。希望比亚迪式的中庸能勾起人们的消费欲望。当然，外型美丑是主观的，对人们掏钱买车的影响程度也因人而异。客观上，这辆车9.98万的价格无疑是“馒头”价。

　　比亚迪给G6做了一套有“泪滴式”特征的大灯，没有菱角的设计倒也十分合衬它几乎全是弧线的车身。大灯近光位置使用了透镜式，作为时下最受欢迎的一种形式，它的美观性以及聚光效果早已有口皆碑。光源方面，它还是传统的卤素灯，对于一辆9.98万的车辆，这配置是合理的。让我感到意外的倒是它配置了的无骨雨括，除了已被肯定的括水效果以外，它无疑是有档次感的。

　　车身右侧后视镜位置，有专为泊车而准备的摄像头，轻轻一按方向盘的一个按键，就能启动系统。此前你在泊车时有没经历过因不知轮胎与路肩距离，而在打与不打方向之间犹豫不决的囧境？可视泊车系统不仅能提供清晰的车尾影像，连车辆右侧的盲区也给扫除了。在如此全面的影像下，想括碰都难了。

　　在行业潮流影响下，几乎全部车辆都至少有一条腰线，从车头的某个位置开始一直延伸至车尾。G6也有，但不是特别明显，所以，它的车侧总体上还是圆的元素较多。车尾却又给我截然相反的感觉。

　　一双尾灯占了车尾不少空间。除了微微上翘的车尾顶部，尾灯就是我最欣赏的地方，我不知道设计者的灵感来自哪里，但可以肯定的是，这是一双给人大气感的尾灯。而且尾灯的光源已经使用了时下最流行的LED。通常这种“修内功”的做法多是行业内已经到达一定境界的大腕级车厂“专利”，一定程度上是他们精益求精的反映。