经典款现已悄悄上市 解读凯美瑞竞争力

二、凯美瑞新老款外观区别

    新款凯美瑞分为三个版本：凯美瑞、凯美瑞骏瑞、凯美瑞尊瑞，三个版本在外观与内饰配置上均有不同，但是在外观改变上比起老款凯美瑞要彻底的多。新款凯美瑞更趋向年轻化与运动化。

    新款凯美瑞在外观上变现比较明显，通过各种犀利、直接的线条勾勒出凌厉的前脸，镀铬的中网彰显了新凯美瑞的时尚，X型前脸更显霸气。车尾新凯美瑞加入了扰流板，表现出足够的战斗欲。车灯与老款变化不算太大，只是在外观上进行了一定的线条调整搭配整车的运动范儿。

    老款凯美瑞作为我们的“大众情人”依旧保持了低调内敛的设计风格，中庸无棱无角的设计符合中国人的审美观，浑厚而饱满的外观不失稳重，因此得到了很多家庭消费者以及商务消费者的喜爱，多年来销量一直居高不下。车头车尾线条自然而流畅，十分耐看。

    新凯美瑞4825/1825/1505mm的身材与老款4825/1820/1485mm的身材相差无几，只是在高度宽度上有微小的变化，同时新款凯美瑞的风阻已经达到了0.28比起老款凯美瑞的0.29显得有优势。两者同为2775mm的轴距，提供了相同的乘坐空间。但是2275mm的空间已经在同级竞品中不再有优势了。

    新款凯美瑞的前脸变的更加犀利动感，这样会损失掉部分中庸稳重老客户，广汽丰田适时推出老款凯美瑞也是英明之举，对于新款凯美瑞这种翻天覆地的变化能否为大众所接受，谁也不敢保证。因此老款凯美瑞的推出恰好弥补了这种激进式的改变所带来的一些缺陷，为凯美瑞的顺利销售加上了保险。

    车尾的动感设计同样存在着运动的设计元素，更多的改变放在了车头与车尾处，新款凯美瑞丧失了老款稳重圆润性感的“肥臀”转而走向“骨感”路线，这种改变同样存在过激的问题。试想，一个胖妞瞬间减肥成功，我们也不见得一下就能接受，虽然瘦下来更漂亮，但是我们需要一个过渡期。老款凯美瑞正是一个新款凯美瑞产能销量处在爬坡期的绝佳过渡产品。